DSIE - Einsteckrichtung Stecker Ventile

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MenrathU Verified
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Registriert: Do 2. Jan 2003, 01:53

Re: DSIE - Einsteckrichtung Stecker Ventile

Beitrag von MenrathU Verified »

WernerDresden schrieb:
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> Ventil wird durch Federkraft geschlossen gehalten.
> Durch Druckimpuls (ca 7 Bar) wird das Ventil
> geöffnet und schließt sich durch Federkraft wieder
> nach dem Impuls. Der Impuls wird durch den
> Dosierverteiler erzeugt, der unter dem Verteiler
> durch die selbe Welle angetrieben wird.

Moin Werner,

also ähnlich einer Einspritzdüse beim Diesel...


Beste Grüße, Uwe
WernerDresden
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Re: DSIE - Einsteckrichtung Stecker Ventile

Beitrag von WernerDresden »

Ja genau!

Nur dass die Dieseleinspritzpumpen (auch bei Benzineren verwendet "300 SL") jeden Impuls direkt durch einen Kolben erzeugen. Beim Lukas - System liegt der Druck dauernd am Dosierverteiler an und wird von diesem nur verteilt.
Werner
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patric
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Re: DSIE - Einsteckrichtung Stecker Ventile

Beitrag von patric »

Frei nach Ricola: "Wer hats erfunden ? " ;-)

Bosch K-Jetronic : http://www.rs1600i.de/f2ff88973e0e60806 ... 92ac1.html

... wäre eigentlich von der Philosophie her die perfekte Einspritzanlage für eine DS, fast alles hydraulisch und fast keine Elektronik.
Gruß
patric
WernerDresden
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Registriert: So 30. Jan 2005, 02:22

Re: DSIE - Einsteckrichtung Stecker Ventile

Beitrag von WernerDresden »

Hallo Patric,

leider nicht Bosch! Die Wirkungsweise der Einspritzanlagen K (von kontinuierlich) Jetronic und Lukas unterscheidet sich dadurch, dass Bosch Benzin Luftmengen - abkängig in das Ansaugrohr gibt (auch Rieselpumpe genannt) und Lukas für jeden Zündvorgang eine definierte Menge (unterdruckgesteuert) einspritzt.

Gruß

Werner
Werner
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