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Moin,

dieses Detail, also den Parklicht-Kippschalten, hat nicht jedes D-Modell! Sollte er jedoch vorhanden sein, lässt sich durch Prüfung der unktion von Stand- und Rücklichtlampen der Fehler schon mal ein wenig eingrenzen. Zudme würde ich mal bei eingeschalteter Beleuchtung prüfen (Prüflampe genügt), ob an einem der beiden Kabel zum "Rheostaten" Spannung anliegt.

Danke für die Grafiken !

Es lag noch zusätzlich an einer defekten Birne und an einem lockeren Kontakt hinten am Stecker ...