Forum

Hallo Andreas,

genau parallel braucht der Mitnehmer nicht sein, geringe Abweichungen werden später mit der Zündeinstellung ausgeglichen. Du hast den Antrieb allerdings um 180° verdreht eingebaut, siehe Amhang.
Auch grobe Abweichungen lassen sich später ausgleichen, eventuell aber nur mit längeren Zündkabeln oder einer verdrehten Anordnung an der Verteilerkappe.

Hallo Jürgen ,

da bin ich ja beruhigt, die 180er Einbaulage habe ich durch verdrehen der Maschine verursacht, hatte ich beim Ablichten nicht mehr beachtet, trotzdem vielen Dank für´s genaue Beobachten!

Gruß aus Essen

Andreas

Hallo Andreas,

der Versatz ist meiner Erfahrung nach tolerierbar, ein 180°-Versatz des Antriebes äußert sich lediglich an der späteren Zündeinstellung am 4. statt am 1. Zylinder - meine persönliche Note

Ciao Georg