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hab mich wohl zu knapp ausgedrückt, sorry. also:
id, 69er.
drin: schwarzes brett, Rundinstrumenten und eckigen Schaltern
einbauen möchte ich:
graues brett, rundinstrumente und eckigen schaltern.
das ist der link zu dem brett, das ich ersteigert hab:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Ah, jetzt, ja! Alles klar! Danke!
Aber: Es gibt kein graues Armaturenbrett der letzten Serie ab 1970. Die sind alle schwarz. Wenn das grau ist, ist es entweder neu lackiert (sieht aber nicht so aus) oder schlicht vergilbt oder nikotinverpeekt. Hast Du es schon?
Auf jeden Fall kannst Du dieses Brett zimlich problemlos gegen dein jetziges austauschen - ist lediglich eine Fleißarbeit.
Was am großen Handschuhfach selten sein soll, erschließt sich mir nicht. Das hatten zuletzt alle DS und ID. Die Handschuhfachbeleuchtung gab es bei allen DS, nicht bei den ID.
29 Euro (inc. Versand) ist jedenfalls o.k.
Vielleicht reicht es ja, den Handschuhfachdeckel auszutauschen? Da sparst Du dir viel Arbeit.
Grüße
Martin

P.S. Übrigens hast Du keine 69er ID sondern eine 70er. Das ist wichtig für künftige Anfragen hier im Forum. Die 69er hat einen eckigen Tacho und keinen Drehzahlmesser. Die Batterie müsste bei dir auch links sitzen (Fahrerseite).

also verpeekt ist das nicht, sieht eigentlich ganz ok aus.
meine batterie ist in der tat links... mh.. wieder mal was dazugelernt...
dann mach ich mich mal an die arbeit...
danke für deine hilfe...
lenkrad muss aber trotzdem raus?

Nein,Lenkrad bleibt natürlich drin!Das Lenkrad hätte nur raus gemußt,wenn Du das Armaturenbrett der alten Serie gegen das der neuen getauscht hättest oder umgekehrt.So hält sich der Aufwand wirklich in Grenzen.Viel Spaß
Gruß Michael

Hi Martin,

zwei Anmerkungen:

Die ID kann natuerlich auch von 1969 sein (September-Dezember 1969, allgemein Modelljahr 1970 genannt). Das nur, um Markus nicht voellig zu verwirren, sollte seine ID in diesem Zeitraum erstmalig zugelassen sein.
Der "Fachmann" spricht dann vielleicht nicht von einer 69er ID, der "normale Mensch" aber sicher schon

Die Handschuhfachbeleuchtung ist meines Wissens Pallas-Kram, jedenfalls ist in meiner 1970er DS die dafuer vorgesehene Aussparung mit einer Plastikkappe verdeckt.

Gruss,

Tom

Richtig, Tom! Danke für die Ergänzung.
Die Innenraum-Beleuchtunselemente werden von Jahr zu Jahr mehr bei den einfachen Modellen. Für 1970 hast Du recht. Zuletzt hatten aber sogar die DSuper5 das beleuchtete Zündschloss, die Handschuhfachbeleuchtung und die grüne Heizungsbeleuchtung samt Aschenbecherbeleuchtung. Aus dem Kopf weiß ich aber jetzt nicht, ab wann genau was in welchem Modell zu finden war.
Grüße
Martin

Hallo Michael,

wenn du so fit bist im Armaturenbrettumbau, möchte ich dir vorschlagen, dass du deine Arbeiten dokumentierst. Das wäre doch etwas für die Nachwelt, muss doch nicht jeder wieder bei Null anfangen.
Bei mir steht irgendwann an, das neue Armaturenbrett gegen ein altes (Bandtacho) auszutauschen, da wäre es schon hilfreich, wenn es dazu eine (Foto-) Dokumentation gäbe.

Gruß Reiner

Hallo Reiner,
das will ich versuchen,wird aber sicher dauern.Vorher muß ich noch.........und meine Kinder,mein Haus,meine DS-Baustelle,der Garten,mein Beruf und und und....
Gruß Michael

Hallo Reiner,

wie so vieles, was hier diskutiert wird, ist auch der Ein- und Ausbau des Armaturenbrettes in der Reparaturanleitung "Aus- und Einbau von Organteilen" hinreichend ausführlich beschrieben.

Gruss
Robert

Hallo allerseits
Ich habe vor einigen Jahren in meiner DS 21 Pallas Mj 70 das Armaturenbrett gegen die letzte geschwungene Pallasversion Mj 68? ( auf einem Schrottplatz selbst ausgebaut ) ausgewechselt und habe ein Jägertabeleau mit Rundinstrumenten eingebaut ( von Vlado ). Außerdem habe ich die runden Schalter (außer für Warnblinkanlage) verwendet. Man muß unter anderem die Lenksäulenhalterung mit Zündschloss und die Lüftungsschächte mit wechseln. Ich habe viele Stunden gebraucht ( Aufarbeiten der Altteile, Umbau und Einpassen, Anpassen der Verkabelung usw ). Aber es hat sich gelohnt, denn alles funktioniert und es sieht gut aus.
mfg B. Körner