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Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Mi 26. Feb 2025, 10:03
von Thomas Held
Richard hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 10:01
Acadrian hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 08:11
Um den Schlauch zu tauschen braucht du den Regler nicht ausbauen, das geht auch so.
Hallo,
also mit der Hand von unten zwischen Motor und Chassis noch oben durchgreifen und dann die Schelle abschrauben?
VG
Richard
Ich wuerde das von oben machen - der Schlauch geht ja nach oben weg.
Habe ich schon am Strassenrand machen muessen...
Gruss
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Mi 26. Feb 2025, 11:45
von Richard
Thomas Held hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 10:03
Ich wuerde das von oben machen - der Schlauch geht ja nach oben weg.
Habe ich schon am Strassenrand machen muessen...
Gruss
Geht das? Anscheinend ja. Von oben kann man die Schlauchschelle ja gar nicht sehen.
VG
Richard
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Do 27. Feb 2025, 00:49
von Robert
Hallo Richard,
der Reproschlauch ist zu weit. Ich habe ihn nicht dicht bekommen und habe dann auf Meterware zurückgegriffen.
Grüse, Robert
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Do 27. Feb 2025, 07:52
von Acadrian
Der Schlauch von Falk passt genau, Durchmesser und Rundung sind wie original.
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Do 27. Feb 2025, 22:49
von Thomas Held
Acadrian hat geschrieben: Do 27. Feb 2025, 07:52
Der Schlauch von Falk passt genau, Durchmesser und Rundung sind wie original.
Das heisst, der hat an beiden Enden unterschiedliche Durchmesser wie im Original? Das ist das Problem bei Ersatz durch Meterware - entweder Leckage am Druckregler oder extrem schweres, nur unter starker Erwaermung moegliches Aufschieben auf den Stutzen, der in Richtung LHM-Fass verbaut (und "super" zu erreichen) ist.
Was Citroën sich da wohl mal bei gedacht hat?
Gruss
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Fr 28. Feb 2025, 07:59
von Pit
Nicht schön aber praktisch ist es, wenn man den Schlauch an gut zugänglicher Stelle teilt und mit einem Stutzen verbindet.
Grüße,
Pit
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Fr 28. Feb 2025, 08:20
von Acadrian
Thomas Held hat geschrieben: Do 27. Feb 2025, 22:49
Acadrian hat geschrieben: Do 27. Feb 2025, 07:52
Der Schlauch von Falk passt genau, Durchmesser und Rundung sind wie original.
Das heisst, der hat an beiden Enden unterschiedliche Durchmesser wie im Original? Das ist das Problem bei Ersatz durch Meterware - entweder Leckage am Druckregler oder extrem schweres, nur unter starker Erwaermung moegliches Aufschieben auf den Stutzen, der in Richtung LHM-Fass verbaut (und "super" zu erreichen) ist.
Was Citroën sich da wohl mal bei gedacht hat?
Gruss
Auf den Durchmesser habe ich gar nicht geachtet, einfach eingebaut und gut. Ruf doch Falk an und frag ihn. Ich weiß nur das er gewisse Gummiteile in Originalqualität nachbauen lässt.
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Sa 1. Mär 2025, 14:40
von Richard
Beim Franzosen gibt es diesen Schlauch mit verschiedenen Durchmessern.
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Di 4. Mär 2025, 19:56
von Richard
Servus,
ich habe vermutlich den Übeltäter gefunden und einen neuen Schlauch eingebaut. Morgen wird getestet.
VG Richard
Re: Druckregler undicht (II)
Verfasst: Di 4. Mär 2025, 23:08
von aquablader
Die typische Ermüdungsstelle an den Schläuchen. Die kriegen immer die Druckspitze mit, wenn der Regler abschaltet. Ich habe diese Stelle damals an meinem neuen Schlauch direkt mit einem Gewebe-Schrumpfschlauch verstärkt und habe an der Schelle auch einen Schutzschlauch aufgezogen.
Hält jetzt seit 14 Jahren...
VG Ingo