Forum

Die Kenner hatten recht !

- beim Langhuber hat die untere Entlüftung kein Sieb .... aber die Demontage hat trotzdem nicht geschadet: - die Dichtungen waren völlig hinüber ....

Grüsse aus der Schweiz Patrick

pat.bisch hat geschrieben: Die Kenner hatten recht !
- beim Langhuber hat die untere Entlüftung kein Sieb .... aber die Demontage hat trotzdem nicht geschadet: - die Dichtungen waren völlig hinüber ....
Grüsse aus der Schweiz Patrick

Ich denke, das unscheinbare Gebilde auf dem Foto beinhaltet doch einen Sieb, im Sinne von Ölzurückführung. Da wird vermutlich die Strömungsgeschwindigkeit und die Massenträgheit der Öltröpfchen genutzt.

Lässt sich der Deckel öffnen?

huf

Mir ist gerade noch eingefallen, dass der Kurzhuber ja auch eine Entlüftung am Kurbelgehäuse und eine am Ventildeckel hat.

Hallo Pit, hallo Herr Fischer,

die untere Entlüftung lässt sich nicht öffnen/zerlegen, aber problemlos durchspülen, deshalb denke ich, dass da nichts drin ist ausser ggfls Schmodder. Die Entlüftung am Ventildeckel mündete bei späteren Langhubern ohne Sieb direkt in den Schlauch, der Vergaser und Luftfilter verbindet. Beim Kurzhuber übernimmt der "Pfeifengummi" am Luftfilter diese Funktion.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Robert,

von der Geometrie des runden Gehäuses her und dem schräg nach unten laufenden Verbindungsrohr (Rückflussrohr?), vermute ich, dass es sich um eine Art "Zentrifugalfilter" handelt. Vom Verhalten* her wie ein offenes Rohr. Ähnlich einem Ölabscheider.

huf


*[size=small]) Z.B. mit Druckluft durchblasen.[/size]

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: (...)
Ich denke, das unscheinbare Gebilde auf dem Foto beinhaltet doch einen Sieb, im Sinne von Ölzurückführung. Da wird vermutlich die Strömungsgeschwindigkeit und die Massenträgheit der Öltröpfchen genutzt.
huf

Mit "Sieb" war eine Siebfunktion gemeint.


huf

Als der Zylinderkopf abgebaut war, habe ich die Gelegenheit genutzt und die Entlüftung ausgebaut, Es lohnte sich auf jedem Fall, das Sieb zu reinigen!
Unter der langen Befestigungsschraube ist ein Kupferring, aber ansonsten konnte ich keine Dichtung / O-Ring finden. Ist das richtig?
Eine Stunde habe ich schon in der Schlangengrube gesucht.

VG
Günther