Ja, ich glaube 2 W statt 3 W.anieder hat geschrieben: War nicht original sogar extra eine Lampe mit angepasster Leistung in der Fernlichtkontrolle damit sie dunkler ist?
Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
Gruß
Tom
Tom
- Claude-Michel
- Beiträge: 1636
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
- Kontaktdaten:
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
MichaIN hat geschrieben:Ich hatte mal so ein 3.Brett in LED-Vollaustattung gesehen, da waren die Kontrollampen (z.B. Abblendlicht) zu hell und blendeten nachts.l
Claude-Michel hat geschrieben:Man muss halt den Widerstand in Reihe rausfinden, damit die LED die gewünschte Stärke hat. Ist bei jeder Farbe anders.
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
-
Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
Stimmt! Da hat man kaum eine andere Wahl. In einer ähnlichen Nachrüst-Situation habe ich vor jeder LED ein schlankes Spindelpoti in Serie in das Zuführkabel eingelötet und dann mit einem Schrumpfschlauch versteckt und isoliert. Damit hat man Einfluss auf Gesamthelligkeit und subjektive Gleichheit der "Farbintensitäten".Claude-Michel hat geschrieben: Ich hatte mal so ein 3.Brett in LED-Vollaustattung gesehen, da waren die Kontrollampen (z.B. Abblendlicht) zu hell und blendeten nachts.l
Man muss halt den Widerstand in Reihe rausfinden, damit die LED die gewünschte Stärke hat. Ist bei jeder Farbe anders.
HUF
- Claude-Michel
- Beiträge: 1636
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
- Kontaktdaten:
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
Ist auch eine Möglichkeit. Aber so extrem habe ich es jetzt nicht betrieben:Hans-Uwe Fischer hat geschrieben:....habe ich vor jeder LED ein schlankes Spindelpoti in Serie in das Zuführkabel eingelötet .... Damit hat man Einfluss auf Gesamthelligkeit und subjektive Gleichheit der "Farbintensitäten".
Dank elektronischem Regler ist die Spannung ziemlich stabil. Für jede Farbe habe ich einmal ein Poti in Reihe mit der LED gelötet und die Intensität mit der einer Lampe die ein farbgleiches Kästschen erleuchtet verglichen. Jede Farbe hat dann sein Widerstand.
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
-
Hans-Uwe Fischer
- Beiträge: 1834
- Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
Claude-Michel hat geschrieben: ....habe ich vor jeder LED ein schlankes Spindelpoti in Serie in das Zuführkabel eingelötet .... Damit hat man Einfluss auf Gesamthelligkeit und subjektive Gleichheit der "Farbintensitäten".
Ist auch eine Möglichkeit. Aber so extrem habe ich es jetzt nicht betrieben:
Dank elektronischem Regler ist die Spannung ziemlich stabil. Für jede Farbe habe ich einmal ein Poti in Reihe mit der LED gelötet und die Intensität mit der einer Lampe die ein farbgleiches Kästschen erleuchtet verglichen. Jede Farbe hat dann sein Widerstand.
Ich sehe das eher umgekehrt und sehe die Poti-Lösung am schnellsten, einfachsten und genauesten. Aber jeder so wie er mag.
HUF
- Claude-Michel
- Beiträge: 1636
- Registriert: Do 19. Okt 2006, 09:49
- Kontaktdaten:
Re: Aufarbeitung Tachoeinheit Rundinstrumente Fabrice Lassade
Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: Aber jeder so wie er mag.
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé