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Deswegen habe ich bewusst "Feststellbremse" geschrieben.

Zum Lösen der Feststellbremse ist es nicht erforderlich, das Pedal zu treten, wenn man den Entriegelungshebel bedient.


Ich hoffe, daß ich Dir, trotz Deiner 45-jährigen Fahrpraxis, etwas zur Nutzung der Feststellbremse eines D-Modells erklären konnte.

Fahre seit 1981 täglich verschiedene D-Modelle.



Wie meisterst Du denn eine solche Situation mit Deinen anderen aufgeführten Fahrzeugen?

MfG
Volker

symphatique hat geschrieben: Deswegen habe ich bewusst "Feststellbremse" geschrieben.

Ich hoffe, daß ich Dir, trotz Deiner 45-jährigen Fahrpraxis, etwas zur Nutzung der Feststellbremse eines D-Modells erklären konnte.

Fahre seit 1981 täglich verschiedene D-Modelle.



Wie meisterst Du denn eine solche Situation mit Deinen anderen aufgeführten Fahrzeugen?

Die haben alle Handbremse rechts. Da ist das ja kein Problem. Da fahr ich an indem ich die Handbremse mit der rechten Hand ziehe und langsam loslasse bei gleichzeitigem Kupplung kommen lassen und Gas geben. Das funktioniert bestens.

Ja, dann fährst Du jetzt genau so an und nimmst stattdessen die linke Hand.
Ehrlicherweise verstehe ich das Problem nicht so ganz. Ich brauch die Feststellbremse nie beim Anfahren, bei keinem Auto...

VG Ingo

Versuch´s einfach mit der obigen Beschreibung, es wird funktionieren.

Bonne chance!

Man muss sich schon trauen die Kupplung was schleifen zu lassen.

Kannst es ja leicht ausprobieren, ohne die Bremse zu lösen. Einfach Kupplung ganz langsam kommen lassen, bis Du merkst, das Auto will fahren, kann aber nicht. Wenn Du dann die Bremse löst hast Du kein Problem. Zur Sicherheit einfach paarmal ohne Bremse lösen probieren um ein Gefühl zu kriegen.

Oder nen Bremskeil in den Kofferraum

3. oder 5. Fahrstunde?
Ist das hier ernst gemeint?
Gruß Thorsten

priusb78 hat geschrieben:...Ist das hier ernst gemeint?..

Das ist so ein Thema mit dem man die 500 Beiträge knacken kann

priusb78 hat geschrieben: 3. oder 5. Fahrstunde?
Ist das hier ernst gemeint?
Gruß Thorsten

Danke!!!

Jürg, wenn das (von Volker und anderen anfängermässig ausführlich beschriebene) Prozedere trotz Deiner 45jährigen Fahrpraxis nicht ausreicht, kann ich nur folgendes Empfehlen:

1. Motorisches Training ausführen

oder

2. Gefälle meiden

oder

3. DS verkaufen

Eine DS ist eigentlich sklavisch, aber mit ihren Zicken muss man sich arrangieren - das wusste schon Alexander Spoerl anno 1956!

Besser als bisher kann man es meines Erachtens nicht beschreiben!

Du hast 4. vergessen: zur Übung der Handbremse als Student /8 fahren