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Und die Kupplung?

Es sieht für mich auch so aus als ob die Satellitenachse rausgekommen ist, dann abgeschert und dabei das Hüllrohr der Primärwell eingedrückt hat.

In dem Fall wären ja immerhin noch Teile des Getriebes verwendbar.

Andreas

Hallo Thorsten, Pit, Michael, Andreas und die Foristen,

heute Nachmittag war ich in der 40km entfernten Werkstatt und habe mir zusammen mit dem Werkstattpatron die Bescherung genauer angesehen.
Um eines vorweg zu nehmen, zur Kupplung ist noch nichts zu sagen. Diese ist noch an ihrem Platz. Sie wurde auch einmal vom Vorbesitzer erneuert. Sieht noch neuwertig aus. Mal sehen was sich nach der Demontage zeigt (würde mich wundern wenn intern nicht irgendwas verbogen oder gebrochen ist). Auch bin ich gespannt ob der Kurbelwellenflansch (Schwungscheibe) nicht auch noch was abbekommen hat.

Ein Teil einer Satellitenwelle war abgebrochen und hatte sein zerstörerisches Werk blitzartig erledigt.


Ein Fähnchen zur Identifikation des Getriebes habe ich nicht gefunden ("107" vs "108").
Die Zähne des Differentials habe gezählt, 8X35 = langes Differential
Das Ritzel des Tachoantriebs hat 21 Zähne = lange Getriebeübersetzung(?)
Also lang-lang.... dies würde die dezente "Lahmheit" des Autos erklären. Spritzig ist anders. Im Gegenzug fährt sich das Auto angenehm und verhälltnismäßig sparsam [size=small](in der Rheinebene gerne mal um die 9 Liter, finde ich gut für eine Hochdachambulanz).[/size]

Wobei, lang-lang gibt es nicht laut unten angehängter Tabelle. Ich bin verwirrt...:-/

Serienmässig hatte die Hochdachambulanz lt Prospekt ein 4-Gang-Getriebe. Ich gehe davon aus daß die 5-Gangbox vom Vorbesitzer eingebaut wurde wegen mehr Komfort. Das Getriebe ist auch verhälltnismässig sauber.

Grüße
Thom

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Ich hab nach der Kupplung gefragt, weil das Pedal ja unten blieb. Wie hängt das mit dem Schaden am Differential zusammen? Ging da auch noch was kaputt?

Moinsen,

ups! ):-(

Damit hätte ich nicht gerechnet.

Jetzt hab ich´s auch gesehen,
da war das Drucklager in dem verformten Rohr verklemmt wie man auf Bild 5369 gut sieht.

Grüße,
pit

Guten Morgen,

Pit hat geschrieben: Jetzt hab ich´s auch gesehen,
da war das Drucklager in dem verformten Rohr verklemmt wie man auf Bild 5369 gut sieht.

Grüße,
pit

genau, so scheint es.

ID 20 hat geschrieben: Moinsen,

ups! ):-(

Damit hätte ich nicht gerechnet.

glaube mir... ich auch nicht :-/

Grüße
Thom