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Danke - dann habe ich ja in der Winterpause wieder was zu tun...
Gruß Thorsten

Aus der Winter- wurde eine Sommerpause:

Es war nicht der Magnetschalter, auch nicht das Anlasserritzel, sondern die Zähne des Zahnkranzes, die alle an der Stirnseite zum Anlasser hin etwas "demoliert" waren und deutliche Grate hatten. Das reichte bei heißem Motor wohl aus, um das Ritzel am Einspuren zu hindern. Ich habe alle Zähne des Zahnkranzes mit dem Dremel "entgratet". Bis jetzt hat der Anlasser einwandfrei funktioniert.

Kleine Nebenarbeiten: Auspuff nachschweißen, Auslasskrümmer Bolzen und Dichtungen erneuern.

Gruß und schöne Sommerferien,
Thorsten