das ist doch die Lösung: Immer etwas früher losfahren - dann hat man es nicht eilig, und der Fehler tritt nicht mehr auf
Welche Temperaturanzeige hattest Du Dir vorgestellt: Das vom CX, das man anstatt der Uhr einbauen kann, oder das extrem seltene Teil, das in den Instrumententräger paßt?
Du hast doch die letzte Version des Armaturenbretts (->D-Super), oder?
Gruß,
Gerhard