Hallo zusammen,
zwei Fragen hätte ich an Euch:
1. Ich habe gehört, daß es einen Schalter im Motorraum geben soll, den ich
auch Sommer und Winter umschalten kann. Denn so sonderlich warm
wird Madame momentan gerade nicht im Innenraum (DS20, BJ. 73)
2. Im Stand lässt sich das Lenkrad nur mit Kraftaufwand drehen. Ist das
normal? Vom CX her kenne ich das nicht. Die Lenkung ist super
leichtgängig.
Danke im Voraus und Grüße aus Karlsruhe
Oli
Heizung / Lenkung
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ACCM Alex
Re: Heizung / Lenkung
Hallo Oli,
zum Thema schwergängige Lenkung bemühe doch bitte einmal die Suche hier im Forum, dann wirst Du ausreichend Lesestoff bekommen! Aber soviel sei gesagt, die CX- Lenkung ist schon leichtgängiger als die im D- Modell.
Zu dem "Schalter" im Motorraum folgendes:
Es gibt Luftfiltergehäuse, die eine umschaltbare Klappe im Innern haben. In Sommerstellung wird die Luft durch den langen Ansaugstutzen von vorne angesaugt, in der Winterstellung durch einen Aluschlauch direkt aus dem Bereich des Auspuffkrümmers, bewerkstelligt durch einen dementsprechenden Anschlußstutzen am Hitzeschutzblech des Krümmers. Diese Vorrichtung hat den Vorteil, daß der Motor im Winter schneller warm werden kann, da er recht bald nach dem Kaltstart vom Bereich um den Krümmer vorgewärmte Luft ansaugen kann. Dadurch wird natürlich auch die Heizung schneller warm, jedoch nicht wärmer als ohne diese Vorwärmung.
Grüße
Alex
zum Thema schwergängige Lenkung bemühe doch bitte einmal die Suche hier im Forum, dann wirst Du ausreichend Lesestoff bekommen! Aber soviel sei gesagt, die CX- Lenkung ist schon leichtgängiger als die im D- Modell.
Zu dem "Schalter" im Motorraum folgendes:
Es gibt Luftfiltergehäuse, die eine umschaltbare Klappe im Innern haben. In Sommerstellung wird die Luft durch den langen Ansaugstutzen von vorne angesaugt, in der Winterstellung durch einen Aluschlauch direkt aus dem Bereich des Auspuffkrümmers, bewerkstelligt durch einen dementsprechenden Anschlußstutzen am Hitzeschutzblech des Krümmers. Diese Vorrichtung hat den Vorteil, daß der Motor im Winter schneller warm werden kann, da er recht bald nach dem Kaltstart vom Bereich um den Krümmer vorgewärmte Luft ansaugen kann. Dadurch wird natürlich auch die Heizung schneller warm, jedoch nicht wärmer als ohne diese Vorwärmung.
Grüße
Alex
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Robert Kruse
Re: Heizung / Lenkung
Hallo Oli,
ich nehme an, dass Du noch nicht so viel DS-Erfahrung hast. Was die Heizung angeht, gehört sie nicht zu den Stärken des Wagens, aber auch hier wird das Problem durch Ablagerungen, die sich im Lauf der Zeit im Wärmetauscher sammeln, deutlich verstärkt. Abhilfe: Wärmetauscher ausbauen und mehrmals durchspülen. Auch ohne chemische Hilfsmittel wirst Du erstaunt sein, was da raus kommt. Bei mir war der Wärmetauscher ein richtiges Schlammreservoir. Hinterher war die Heizung zwar immer noch nicht mit der modernerer Wagen zu vergleichen, aber nach 3, 4km Fahrstrecke ist es auch bei den jetzigen Temperaturen zwar nicht "mollig warm", aber durchaus angenehm, zumindest für jemanden, der zuhause noch mit Kohlen heizt. Was die Lenkung angeht, ist sie im Stand tatsächlich etwas schwergängiger, da die Servounterstützung nicht so stark ist wie bei anderen Fahrzeugen. Aber auch hier spielen Verschleiß und Dichtigkeit eine grosse Rolle. In jedem Fall sollte die Lenkung auch im Stand bei laufender Maschine deutlich leichter gehen als bei drucklosem System. Ich habe mich lange mit dem Thema Lenkung befasst und glaube, dass ich jetzt in meinen beiden Autos Lenkungen habe, die dem Neuzustand einigermassen entsprechen. Besetzt mit 1-2 Personen ist die Lenkung auch im Stand recht leichtgängig, dennoch wird es beim Losfahren noch ein Stück leichtgängiger. Vollbesetzt mit 5 Personen und Gepäck muss man deutlich kräftiger zufassen, aber gegenüber drucklosem System ist immer noch eine erhebliche Erleichterung spürbar. Wenn du gar keinen Unterschied wahrnimmst, solltest Du Deine Lenkung zunächst einmal neu abdichten (lassen). sh. vorausgegangene threads, wie Alex schon sagte. Auf jeden Fall hat man mit der DS-Lenkung viel mehr Gefühl für die Strasse, als etwa bei zeitgenössischen GM-Cars.
Gruss
Robert
ich nehme an, dass Du noch nicht so viel DS-Erfahrung hast. Was die Heizung angeht, gehört sie nicht zu den Stärken des Wagens, aber auch hier wird das Problem durch Ablagerungen, die sich im Lauf der Zeit im Wärmetauscher sammeln, deutlich verstärkt. Abhilfe: Wärmetauscher ausbauen und mehrmals durchspülen. Auch ohne chemische Hilfsmittel wirst Du erstaunt sein, was da raus kommt. Bei mir war der Wärmetauscher ein richtiges Schlammreservoir. Hinterher war die Heizung zwar immer noch nicht mit der modernerer Wagen zu vergleichen, aber nach 3, 4km Fahrstrecke ist es auch bei den jetzigen Temperaturen zwar nicht "mollig warm", aber durchaus angenehm, zumindest für jemanden, der zuhause noch mit Kohlen heizt. Was die Lenkung angeht, ist sie im Stand tatsächlich etwas schwergängiger, da die Servounterstützung nicht so stark ist wie bei anderen Fahrzeugen. Aber auch hier spielen Verschleiß und Dichtigkeit eine grosse Rolle. In jedem Fall sollte die Lenkung auch im Stand bei laufender Maschine deutlich leichter gehen als bei drucklosem System. Ich habe mich lange mit dem Thema Lenkung befasst und glaube, dass ich jetzt in meinen beiden Autos Lenkungen habe, die dem Neuzustand einigermassen entsprechen. Besetzt mit 1-2 Personen ist die Lenkung auch im Stand recht leichtgängig, dennoch wird es beim Losfahren noch ein Stück leichtgängiger. Vollbesetzt mit 5 Personen und Gepäck muss man deutlich kräftiger zufassen, aber gegenüber drucklosem System ist immer noch eine erhebliche Erleichterung spürbar. Wenn du gar keinen Unterschied wahrnimmst, solltest Du Deine Lenkung zunächst einmal neu abdichten (lassen). sh. vorausgegangene threads, wie Alex schon sagte. Auf jeden Fall hat man mit der DS-Lenkung viel mehr Gefühl für die Strasse, als etwa bei zeitgenössischen GM-Cars.
Gruss
Robert
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oli-ka
Re: Heizung / Lenkung
Vielen Dank für Eure Antworten.
Robert, kannst Du mir noch ungefähr Beschreiben, wie ich den Wäremetauscher erkenne (....Du hast Recht....ich bin der absolute Neuling...) auf dem DS-Gebiet.
Gibt es eigentlich Rep.bücher oder der Gleichen?
Danke und Grüße aus KA
Oli
Robert, kannst Du mir noch ungefähr Beschreiben, wie ich den Wäremetauscher erkenne (....Du hast Recht....ich bin der absolute Neuling...) auf dem DS-Gebiet.
Gibt es eigentlich Rep.bücher oder der Gleichen?
Danke und Grüße aus KA
Oli
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ACCM Alex
Re: Heizung / Lenkung
Hallo Oli,
es gibt diverse Reparaturbücher, am besten sind natürlich immer noch die originalen von Citroën, da schaue mal bei www.robri.de, die sind immer die erste Wahl was Literatur aller Art für Citroën angeht!
So findest Du den Wärmetauscher:
Motorhaube aufmachen, an den in Fahrtrichtung linken Kotflügel stellen. Dort siehst Du einen ziemlich großen, schwarzen Plastikkasten, auf dem ein Gebilde sitzt, von dem zwei Kühlwasserschläuche abgehen. Der Kasten ist das Heizungsgebläse, oben drauf sitzt das Heizungsventil( das mit den Schläuchen, im Innern des Kastens sitzt der Wärmetauscher. Wenn Du den Kasten ausgebaut hast, kannst Du den Wärmetauscher sehen, ist ja im Prinzip ein kleiner Kühler.
Da ich noch in eträglicher Entfernung von Dir wohne( ca. 30km nördlich von Freiburg) biete ich Dir an, daß wir uns gerne mal zwecks eines DS- Meetings treffen können! Wenn Du magst, kann ich Dir dann auch noch ein paar Tips geben, als ich DS- Neuling war, habe ich das gerne angenommen.
Grüße
Alex
es gibt diverse Reparaturbücher, am besten sind natürlich immer noch die originalen von Citroën, da schaue mal bei www.robri.de, die sind immer die erste Wahl was Literatur aller Art für Citroën angeht!
So findest Du den Wärmetauscher:
Motorhaube aufmachen, an den in Fahrtrichtung linken Kotflügel stellen. Dort siehst Du einen ziemlich großen, schwarzen Plastikkasten, auf dem ein Gebilde sitzt, von dem zwei Kühlwasserschläuche abgehen. Der Kasten ist das Heizungsgebläse, oben drauf sitzt das Heizungsventil( das mit den Schläuchen, im Innern des Kastens sitzt der Wärmetauscher. Wenn Du den Kasten ausgebaut hast, kannst Du den Wärmetauscher sehen, ist ja im Prinzip ein kleiner Kühler.
Da ich noch in eträglicher Entfernung von Dir wohne( ca. 30km nördlich von Freiburg) biete ich Dir an, daß wir uns gerne mal zwecks eines DS- Meetings treffen können! Wenn Du magst, kann ich Dir dann auch noch ein paar Tips geben, als ich DS- Neuling war, habe ich das gerne angenommen.
Grüße
Alex
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oli-ka
Re: Heizung / Lenkung
Hallo Alex,
vielen Dank für den Hinweis. Ich werde mich morgen gleich mal dranmachen.
Das mit dem Treffen können wir gerne mal machen. Ich komme gerne mal zu Dir oder wir treffen uns in der Mitte?
Noch einen schönen Sonntag
Grüße aus dem verregneten Karlsruhe
Oli
vielen Dank für den Hinweis. Ich werde mich morgen gleich mal dranmachen.
Das mit dem Treffen können wir gerne mal machen. Ich komme gerne mal zu Dir oder wir treffen uns in der Mitte?
Noch einen schönen Sonntag
Grüße aus dem verregneten Karlsruhe
Oli
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ACCM Alex
Re: Heizung / Lenkung
Hallo Oli,
ich schicke Dir mal eine email zwecks Treffen.
Grüße
Alex
ich schicke Dir mal eine email zwecks Treffen.
Grüße
Alex