Oh ja, sorry...
Gruss,
Tom
Keilriemen
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Re: Keilriemen
Gruß
Tom
Tom
Re: Keilriemen
He, Ihr Themenräuber!*
Um mal wieder wenigstens etwas näher an das Ursprungsthema zu kommen:
Wie stellt man denn am besten Öl im Kühlwasser fest? Direkt nach einer Fahrt, als verquirlte Emulsion (weiss/hell?) oder nach Stillstand als Fettaugen auf dem Wasser?
Klemens
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* Thema geteilt: read.php?1,95960
patric
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Um mal wieder wenigstens etwas näher an das Ursprungsthema zu kommen:
Wie stellt man denn am besten Öl im Kühlwasser fest? Direkt nach einer Fahrt, als verquirlte Emulsion (weiss/hell?) oder nach Stillstand als Fettaugen auf dem Wasser?
Klemens
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patric
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[i]"Wer in meinen Beiträgen Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten"[/i]
(DS 19M, Ez 7/1963 in Stuttgart)
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Re: Keilriemen
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
Re: Keilriemen
HalloLanghuber hat geschrieben: He, Ihr Themenräuber!*
Um mal wieder wenigstens etwas näher an das Ursprungsthema zu kommen:
Wie stellt man denn am besten Öl im Kühlwasser fest? Direkt nach einer Fahrt, als verquirlte Emulsion (weiss/hell?) oder nach Stillstand als Fettaugen auf dem Wasser?
Klemens
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patric
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Genau. Im Ölkreislauf am einfülldeckel bildet sich weißer schmand.
Wie schon gesagt wurde denken ich auch nicht dass es bei dir schon kritisch war. Aber mal drauf achten schadet nichts
Und eines kann ich mir ja doch nicht verkneifen. Unlegiertes Öl hat bei so Situationen die geringste sicherheitsmarge...
Gruß
Andreas
Re: Keilriemen
Andreas,
bis jetzt kein weisser Schmand.
Und ein altes chinesisches Sprichwort sagt ja bekanntlich:
"Unlegiertes Öl ist besser, als mit Öl legiertes Kühlwasser...."
Klemens
bis jetzt kein weisser Schmand.
Und ein altes chinesisches Sprichwort sagt ja bekanntlich:
"Unlegiertes Öl ist besser, als mit Öl legiertes Kühlwasser...."
Klemens
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