Hi,
da hab ich auch mal ne Frage zum 23er Break:
Ich hatte einen, EZ im November 74, grausam Rost, viel viel Arbeit, der hatte Chassis ....DS FF00FF 7796, wenn ich mich recht erinnere. ABER 1974 endete mit 7500, und 75 kann ja wegen der EZ UND anderer Startnummerierung nicht sein.
Wie kann das gehen ?
Carsten
DS CABRIO original oder nachbau
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J.Wolff
Re: DS CABRIO original oder nachbau
Hallo Carsten,
wenn ich mich recht erinnere wurden Kombis, anders als normale Limosinen, nur auf Bestellung gebaut. Ausnahme: Limosinen mit Sonderausstattungen wie BW-Getriebe, Klima etc.. Die Serie 75 beginnt schon im September 74 Fg. Nr. FF00FF7501- bis Ende der Serie, d.h. dein 74-er Kombi war die letzte Baureihe.
Grüße
Josef
wenn ich mich recht erinnere wurden Kombis, anders als normale Limosinen, nur auf Bestellung gebaut. Ausnahme: Limosinen mit Sonderausstattungen wie BW-Getriebe, Klima etc.. Die Serie 75 beginnt schon im September 74 Fg. Nr. FF00FF7501- bis Ende der Serie, d.h. dein 74-er Kombi war die letzte Baureihe.
Grüße
Josef
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Thomas Held Verified
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Re: DS CABRIO original oder nachbau
Hallo,
hatte letztens bei meiner DS die Vorderkotfluegel ab und bei der Gelegenheit freien Blick auf den darunterliegenden Rahmen, in dessen Oberseite ist auf der Beifahrerseite eine Nummer eingeschlagen. In welchem Verhaeltnis diese mit den anderen Nummern steht, kann ich aber von hier aus nicht sagen (Nummern nicht zur Hand).
Gruss,
hatte letztens bei meiner DS die Vorderkotfluegel ab und bei der Gelegenheit freien Blick auf den darunterliegenden Rahmen, in dessen Oberseite ist auf der Beifahrerseite eine Nummer eingeschlagen. In welchem Verhaeltnis diese mit den anderen Nummern steht, kann ich aber von hier aus nicht sagen (Nummern nicht zur Hand).
Gruss,
Gruß
Tom
Tom
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Frank
Re: DS CABRIO original oder nachbau
Josef, Martin,
die Belgier waren Poppnieter vor dem Herrn, die haben alles genietet, von
den Schildern bis zum A-B-C Säulen Zierrat.
Bisher habe ich aber die Fahrgestellnummern immer gefunden, enweder am Windlauf oder rechts unten auf dem Träger.Ich habe mittlerweile drei 67er aus Belgien in der Kundschaft, zwei liegen nur 20 Nummern auseinander, eine kommt aus Schweden, die andere, die gerade restauriert wird, aus der Schweiz.
Die dritte ist deutsch und hat eine andere Nummernzuordnung, die dem Buch von Reynolds entspricht.
die Belgier waren Poppnieter vor dem Herrn, die haben alles genietet, von
den Schildern bis zum A-B-C Säulen Zierrat.
Bisher habe ich aber die Fahrgestellnummern immer gefunden, enweder am Windlauf oder rechts unten auf dem Träger.Ich habe mittlerweile drei 67er aus Belgien in der Kundschaft, zwei liegen nur 20 Nummern auseinander, eine kommt aus Schweden, die andere, die gerade restauriert wird, aus der Schweiz.
Die dritte ist deutsch und hat eine andere Nummernzuordnung, die dem Buch von Reynolds entspricht.