Anzugdrehmomente
Anzugdrehmomente
Hallo,
gibt es irgendwo eine Übersicht über die Anzugsdrehmomente? Ich suche mir immer wieder in den Handbüchers den WOlf und werde doch nicht fündig. Gerade muss ich z.B. die mit neuen Diabolos versehene Getriebeaufhängung am Getriebe befestigen habe jedoch keine Ahnung wie stark ich die Sache anziehen muss. Oder sind die Werte immer im entsprechenden Abschnitt zu finden (wenn überhaupt aufgeführt)?
Gruß
Stefan Sikeler
gibt es irgendwo eine Übersicht über die Anzugsdrehmomente? Ich suche mir immer wieder in den Handbüchers den WOlf und werde doch nicht fündig. Gerade muss ich z.B. die mit neuen Diabolos versehene Getriebeaufhängung am Getriebe befestigen habe jedoch keine Ahnung wie stark ich die Sache anziehen muss. Oder sind die Werte immer im entsprechenden Abschnitt zu finden (wenn überhaupt aufgeführt)?
Gruß
Stefan Sikeler
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Anzugdrehmomente
Hallo Stefan,
ich finde es auch immer sehr muehsam, die entsprechenden Werte aus den Handbuch-Texten herauszusuchen. Daher habe ich mal eine Auflistung angefangen, hauptsaechlich Motorkram und kurzhuberspezifisch, da ich damals damit befasst war. Muesste man mal ergaenzen/ausbauen. Unterschiedliche/widerspruechliche Angaben stammen uebrigens aus verschiedenen Kapiteln/Baenden der Reparaturhandbuecher zum jeweiligen Thema...
Gruss,
Tom
Schrauben Hauptlagerdeckel 9-10 mkg
Oelwannenbefestigungsschrauben 1,4-1,9 mkg (1,4-1,7 mkg)
Oelablassstopfen 3,5-4,5 mkg (2,5-3,5 mkg)
Verschlussblech zum Kupplungsgehauese 0,9-1,2 mkg
Steuergehaeuse 1,4-1,9 mkg (1,4-1,8 mkg)
Pleuellagermuttern 6,8-7,5 mkg (6,8-7,2 mkg))
Kopfschrauben 3 mkg (Anziehen) 6-6,5 mkg (Festziehen)
Mutter Auslasskipphebenboecke 2,1-2,8 mkg (2,2-2,8 mkg)
Schrauben am Ventildeckel 0,6-0,8 mkg (0,7 mkg)
Muttern am Abschirmblech 2,1-2,8 mkg
Schraube am Haltebuegel des Nockenwellenanschlags 1,4-1,9 mkg
Schrauben am Nockenwellenkettenrad 1,4-1,9 mkg (1,4-2,0 mkg)
Schrauben an der Kettenfuehrung 1,4-1,9 mkg
Schrauben am Kettenspanner: 0,9-1,1 mkg (1,7 mkg)
Schwungscheiben-Befestigungsschrauben 6,5-7 mkg (9 mkg)
Befestigungsschraube Glocke (Filtertraeger) an Oelpumpe 1 mkg
Sicherungsschraube der Oelpumpe 0,5-0,7 mkg
Befestigungsschraube am Fuss der Pumpe zum Hauptlagerdeckel 3,5 +/- 0,5 mkg
Verbindungsschrauben am Aussenrohr zur Kopfschmierung 1,4-1,9 mkg
Oeldruckschalter 2,2 mkg
Muttern der Motorstuetzen 10 mkg
Befestigung Kupplungsmechanismus an Schwungscheibe 2,1-2,8 mkg (4 mkg)
Motoraufhaengungstraeger 3-4 mkg
Benzinpumpe 2,2-2,8 mkg
ich finde es auch immer sehr muehsam, die entsprechenden Werte aus den Handbuch-Texten herauszusuchen. Daher habe ich mal eine Auflistung angefangen, hauptsaechlich Motorkram und kurzhuberspezifisch, da ich damals damit befasst war. Muesste man mal ergaenzen/ausbauen. Unterschiedliche/widerspruechliche Angaben stammen uebrigens aus verschiedenen Kapiteln/Baenden der Reparaturhandbuecher zum jeweiligen Thema...
Gruss,
Tom
Schrauben Hauptlagerdeckel 9-10 mkg
Oelwannenbefestigungsschrauben 1,4-1,9 mkg (1,4-1,7 mkg)
Oelablassstopfen 3,5-4,5 mkg (2,5-3,5 mkg)
Verschlussblech zum Kupplungsgehauese 0,9-1,2 mkg
Steuergehaeuse 1,4-1,9 mkg (1,4-1,8 mkg)
Pleuellagermuttern 6,8-7,5 mkg (6,8-7,2 mkg))
Kopfschrauben 3 mkg (Anziehen) 6-6,5 mkg (Festziehen)
Mutter Auslasskipphebenboecke 2,1-2,8 mkg (2,2-2,8 mkg)
Schrauben am Ventildeckel 0,6-0,8 mkg (0,7 mkg)
Muttern am Abschirmblech 2,1-2,8 mkg
Schraube am Haltebuegel des Nockenwellenanschlags 1,4-1,9 mkg
Schrauben am Nockenwellenkettenrad 1,4-1,9 mkg (1,4-2,0 mkg)
Schrauben an der Kettenfuehrung 1,4-1,9 mkg
Schrauben am Kettenspanner: 0,9-1,1 mkg (1,7 mkg)
Schwungscheiben-Befestigungsschrauben 6,5-7 mkg (9 mkg)
Befestigungsschraube Glocke (Filtertraeger) an Oelpumpe 1 mkg
Sicherungsschraube der Oelpumpe 0,5-0,7 mkg
Befestigungsschraube am Fuss der Pumpe zum Hauptlagerdeckel 3,5 +/- 0,5 mkg
Verbindungsschrauben am Aussenrohr zur Kopfschmierung 1,4-1,9 mkg
Oeldruckschalter 2,2 mkg
Muttern der Motorstuetzen 10 mkg
Befestigung Kupplungsmechanismus an Schwungscheibe 2,1-2,8 mkg (4 mkg)
Motoraufhaengungstraeger 3-4 mkg
Benzinpumpe 2,2-2,8 mkg
Gruß
Tom
Tom
Re: Anzugdrehmomente
...vielen, vielen Dank auch von einem Trittbrettleser !!
ölige Grüße
Uli
ölige Grüße
Uli
Re: Anzugdrehmomente
Hallo,
von mir natürlich ebnso DANKE SCHÖN !
jetzt müsste mir nur noch jemand den Anzugsdrehmoment für die Getriebeaufhängung verraten
Oder wie immer ........ nach Gefühl !
Gruß
Stefan
von mir natürlich ebnso DANKE SCHÖN !
jetzt müsste mir nur noch jemand den Anzugsdrehmoment für die Getriebeaufhängung verraten
Oder wie immer ........ nach Gefühl !
Gruß
Stefan
Re: Anzugdrehmomente
...Mkg x 9,81 = NM 
Viele Grüße,
Harald
"... alles ist immer in Bewegung, irgendwohin..!"
http://auto.gaffry.de
Harald
"... alles ist immer in Bewegung, irgendwohin..!"
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Re: Anzugdrehmomente
Kannst auch auf 10 runden, dann brauchste nich mit nem Rechner unter der Bühne rumzukrabbeln.
Grüße
Hans
Grüße
Hans
DS 20 HA, 69, AC 144
nackt: nPallas, nRs, nHg, nL, Fd

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Re: Anzugdrehmomente
Nimm 40Nm. Bei Arbeit DX 451-1 finde ich nämlich die Angabe 3,9-4,2kpm. Gruß Uli
-
KaiserKaiser
- Beiträge: 80
- Registriert: Fr 25. Jul 2014, 09:35
Re: Anzugdrehmomente
Hallo, weiß jemand Anzugsmoment von Tankablassschraube??
KK
KK
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Anzugdrehmomente
Danke fuer den Link!
Die "sieben", die auch auf so vielen Schraubenkoepfen an der DS zu finden ist, kennzeichnet also "hoeherwertige Stahlschrauben".
Interessant auch der auf der zweiten Seite abgebildete Hazet-Schluessel fuer Drehmomente 400-1000 Nm. Das ist also das richtige Werkzeug fuer das Oeffnen und Schliessen der Radnaben der DS!!
Gruss,
Tom
Die "sieben", die auch auf so vielen Schraubenkoepfen an der DS zu finden ist, kennzeichnet also "hoeherwertige Stahlschrauben".
Interessant auch der auf der zweiten Seite abgebildete Hazet-Schluessel fuer Drehmomente 400-1000 Nm. Das ist also das richtige Werkzeug fuer das Oeffnen und Schliessen der Radnaben der DS!!
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom