Bei der Kombination geteilte Tachowelle und Drehstromgenerator kann es zu Kurzschlüssen kommen.
Die Schäden sind: Zerstörung der Dioden in der LM, Zündaussetzer, starke Fehlsteuerungen bei Einspritzern usw. usw.
Ursache: Gerät die Tachowelle bei bestimmten Drehzahlen in Schwingungen (Resonanz), schlagen die Verbindungs-Schraubmuffen der beiden Wellen gegen den PLUS-Pol der Lichtmaschine; mit der Zeit auch durch das Schutzgummi der PLUS-Anschlußschraube.
Das wurde früher werksseitig durch einen dickwandigen grauen Moosgummischlauch verhindert. Nur fehlt dieser heute meistens. Einen sehr ähnlichen Schutzschlauch bekommt man heute für ein paar Cent im Baumarkt. Man nehme einfach ca. 15 cm grauen Isolierschlauch für dünne Kupferrohre, stülpe diesen über die Tachowellen-Verbindung, .....fertig.
PS: Der Purist nimmt selbstverständlich Moosgummischläuche.