Limawechsel
Limawechsel
hallo allerseits hat mir jemand ein paar Tipps/Tricks zum Wechsel meiner lichtmaschine an 23er ie Schalter sieht verdammt eng aus.benötigt man spezialschlüssel?fragende grüße michael
Re: Limawechsel
Mit einem ganz, ganz langen 14er mit enger Kröpfung geht es. Da Du aber Stress bekommst beim wieder Ansetzen des hinteren Bolzens, bau lieber die Batterie aus und den Batteriekasten ab.
Im Notfall kann man auch den hinteren Halter aufsägen. Hab ich auch gemacht, würd ich aber jetzt nicht mehr machen, da wie vor, unterm Strich einfacher.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
Im Notfall kann man auch den hinteren Halter aufsägen. Hab ich auch gemacht, würd ich aber jetzt nicht mehr machen, da wie vor, unterm Strich einfacher.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
MsG
Hans

Hans
Re: Limawechsel
Wenn du von oben nicht dazukommst, dann eben seitlich. Dazu muss allerdings der Kotflügel ab. Aber markiere zuvor die Steckverbindungen des Kabelbaums.
lg
lg
Re: Limawechsel
Da es bei mir gerade noch offen war, hier ein Foto.
Bei den roten Kreisen befinden ungefähr sich die 14er Bolzen für die untere Befestigung.

Bei den roten Kreisen befinden ungefähr sich die 14er Bolzen für die untere Befestigung.
MsG
Hans

Hans
Re: Limawechsel
danke an euch zwei. habs hin bekommen 2 ,5 h find ich ganz schön lange.Batterie mußte raus, ja und ein langer 14 ring wär schön gewesen.wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter war mir auch im weg (nur zur Seite gesteckt damit sie nicht ganz ausläuft) alles in allem sehr sehr eng.möchte ich nicht jeden Tag machen müssen.grüße michael
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5069
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Limawechsel
töve 1964 schrieb:
-------------------------------------------------------
> 2 ,5 h find ich ganz schön lange.
> Batterie mußte raus, ....wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter war
> mir auch im weg ... alles in allem sehr sehr eng. ...
Fingerübungen
Meine 19er stammt aus einem Baujahr, wo der Akku beifahrerseitig montiert ist. Diese Aufteilung hat sich wiederholt als sehr praktisch erwiesen, weil dadurch schlecht zugängliche "Hotspots" entschärft werden. So benötigt die Demontage der Gleichstromlichtmaschine, die etwas mehr Zuwendung als ihre moderne Nachfolgerin verlangt und dazu öfter einmal ausgebaut werden muss, nur wenige Minuten.
lg
-------------------------------------------------------
> 2 ,5 h find ich ganz schön lange.
> Batterie mußte raus, ....wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter war
> mir auch im weg ... alles in allem sehr sehr eng. ...
Fingerübungen
Meine 19er stammt aus einem Baujahr, wo der Akku beifahrerseitig montiert ist. Diese Aufteilung hat sich wiederholt als sehr praktisch erwiesen, weil dadurch schlecht zugängliche "Hotspots" entschärft werden. So benötigt die Demontage der Gleichstromlichtmaschine, die etwas mehr Zuwendung als ihre moderne Nachfolgerin verlangt und dazu öfter einmal ausgebaut werden muss, nur wenige Minuten.
lg
Re: Limawechsel
Thomas Held schrieb:
-------------------------------------------------------
> Rote Antriebswellen/Schwingungsdaempfer???
> Gruss,
>
> Tom
Muß so, wenn die Steuerbordseite so aussieht:

kann die Dinger so in der Werkstatt besser auseinanderhalten.
Und wenn man doch mal tief fliegt stimmt wenigstens die Befackelung.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
-------------------------------------------------------
> Rote Antriebswellen/Schwingungsdaempfer???
> Gruss,
>
> Tom
Muß so, wenn die Steuerbordseite so aussieht:
kann die Dinger so in der Werkstatt besser auseinanderhalten.
Und wenn man doch mal tief fliegt stimmt wenigstens die Befackelung.

Mit sonnigen Grüßen
Hans
MsG
Hans

Hans