Bilder Restauration

Diskussionen rund um's Thema...
tomsail
Beiträge: 2236
Registriert: Di 4. Sep 2007, 13:45

Re: Bilder Restauration

Beitrag von tomsail »

scardale schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo Tom,
> es geht darum das blanke Blech mit verdünnter
> Säure abzureiben. Das Blech wird dabei
> phosphatiert und meist schimmert es dann leicht
> regenbogenfarbig.

das ist klar.... abreiben, warten abwaschen.

> Und warum sollte Phosphorsäure im Falz
> zum Problem werden?

weil du die säure aus dem falz nichtmehr ausgewaschen bekommst!
dort frisst sie erst den rost und dann das blech weg.
--> http://www.rostschutz-forum.de/archive/ ... d-663.html

grüße
thomas
---
scardale
Beiträge: 1376
Registriert: Sa 14. Okt 2006, 23:41

Re: Bilder Restauration

Beitrag von scardale »

Hallo,

wenn dies so ist dann eben Finger weg. Meine Erfahrung ist jedoch anders, ich habe keinen erneuten Rost festgestellt obwohl ich nach der Phosphorbehandlung lediglich mit Silkonentferner gereinigt habe. Ich frage mich allerdings ob dann die chemische Behandlung des Tankes unbedingt sinnvoll ist ? Meinst Du durch das spülen werden die Falze genügend gereinigt?

Gruß
Stefan
Lowrider
Beiträge: 295
Registriert: Di 26. Jul 2011, 20:57

Re: Bilder Restauration

Beitrag von Lowrider »

Hi.

Ich wuerde gerne etwas zum boden wissen. Welches Material verkleben, welches ist für sicken und zum entdroehnen geeignet? Wie gesagt, ich hatte vorher Bitumenmatten vom Vorbesitzer drin. Die sind nun alle wech und Blech ist sauber. Siehe meine Anfrage ganz oben. Danke.



tomsail schrieb:
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> scardale schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hallo Tom,
> > es geht darum das blanke Blech mit
> verdünnter
> > Säure abzureiben. Das Blech wird dabei
> > phosphatiert und meist schimmert es dann
> leicht
> > regenbogenfarbig.
>
> das ist klar.... abreiben, warten abwaschen.
>
> > Und warum sollte Phosphorsäure im Falz
> > zum Problem werden?
>
> weil du die säure aus dem falz nichtmehr
> ausgewaschen bekommst!
> dort frisst sie erst den rost und dann das blech
> weg.
> -->
>
> grüße
> thomas
>
>
> ____________
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> Triumph Spitfire MkIV


Fantomas lebt...
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wettem Verified
Beiträge: 1294
Registriert: Fr 9. Nov 2007, 20:58

Re: Bilder Restauration

Beitrag von wettem Verified »

Ich denke es macht doch einen großen Unterschied ob man ein Teil in einen großen Topf mit ev. noch heißer 20%iger Phosphorsäure badet, oder ob ein ganz winziges Quantum in einen feinen Spalt eindringt. Diese winzige Menge kann dort reagieren. Das wars dann da kommt ja nichts neues an reaktionsfreudigem Material nach. Was soll da schlimmes passieren?
Liege ich damit falsch?

Grüße Michael
Lowrider
Beiträge: 295
Registriert: Di 26. Jul 2011, 20:57

Re: Bilder Restauration

Beitrag von Lowrider »

...klingt auch logisch. Man, ihr macht es echt nicht einfach. ;-)
Fantomas lebt...
tomsail
Beiträge: 2236
Registriert: Di 4. Sep 2007, 13:45

Re: Bilder Restauration

Beitrag von tomsail »

Lowrider schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hi.
>
> Ich wuerde gerne etwas zum boden wissen. Welches
> Material verkleben, welches ist für sicken und zum
> entdroehnen geeignet? Wie gesagt, ich hatte vorher
> Bitumenmatten vom Vorbesitzer drin. Die sind nun
> alle wech und Blech ist sauber. Siehe meine
> Anfrage ganz oben. Danke.
>
>


bei sowas hilft dir die forums-suchfunktion. das wurde hier schon ein halbes dutzend mal diskutiert:

read.php?1,38435
read.php?1,32688
read.php?1,55102

grüße
thomas
---
scardale
Beiträge: 1376
Registriert: Sa 14. Okt 2006, 23:41

Re: Bilder Restauration

Beitrag von scardale »

Hallo,

ja so ist das halt, leider ! Ich selbst bin z.B. mit dem Tank auch noch nicht durch, habe etliche Leute befragt die teilweise schon lange in der Scene sind, und das Ergebis:

50%: auf alle Fälle beschichten, sonst war alles für umsonst !
50%: auf keinen Fall beschichten, das Zeug löst sich irgendwann und dann war alles für umsonst !

Bezüglich des Bitumens, ich habe die bilkligste Variante gewählt, unbeandete Bitumenrolle aus dem Baumarkt, die Rolle zu 12Euro, das reicht für mehrere Autos.

Bild


Allerdings ist die Verarbeitung nicht ganz ohne, da Zeug muss unten erwärmt werden bis das Bitumen leicht flüssig wird und dann muss es schnell gehen, nicht ganz einfach, vor allem in den Sicken kann sich Luft bilden weil es auf beiden Seiten bereits haftet und dann hast Du ein Problem. Gute Ware zum Kleben geht natürlich auch (hab ich z.B. im Kofferraumboden verwendet.

So long,

Stefan
Andy
Beiträge: 60
Registriert: Mi 20. Apr 2005, 14:57

Re: Bilder Restauration

Beitrag von Andy »

Hallo,
diesen Restaurationsschritt habe ich auch noch vor mir. Welche Farbe oder was für einen Lack verwendet ihr denn für den Kofferraum und den Motorraum?
Danke vorab und weitere Erfolge.
Gruß Andy
Lowrider
Beiträge: 295
Registriert: Di 26. Jul 2011, 20:57

Re: Bilder Restauration

Beitrag von Lowrider »

Lackierer fragen. Außerdem ist lackieren nicht immer kopfsache sondern auch geschmackssache.
Fantomas lebt...
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Garvin
Beiträge: 1232
Registriert: So 13. Mai 2007, 16:01

Re: Bilder Restauration

Beitrag von Garvin »

den schaumstoff darfst du doch nicht weglassen !!!!
das ist einer DER fahrgefühlerzeuger schlechthin in der DS und
immer das ERSTE, was einem leute sagen, sobald sie ihren fuss
reinsetzen .. wie geil weich das doch alles ist.

also die wegzulassen finde ich schlimmer als das ding zu pimpen,
was einem immer so vorgeworfen wird ;-) !!!


also im ernst jetzt!!
___________________________________________________________
DailyDriver DSuper5 mit Baguette-Krümeln in sämtlichen Sitzritzen
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