Bilder Restauration

[Lowrider]

Hi Leute. Eine Sauarbeit neigt sich dem Ende. Bitumenmatten sind fast raus, der Lack fast bis auf's Blech runter. Ein Stück des Unterbodens musste dran glauben,..das ist aber auch alles. Das Blech sieht ganz ordentlich aus. Falls jemand diese Sauarbeit nachmachen will: 1: Bituemmatten grob mit Elektroschaber auskratzen, Bitumenreiniger besorgen (gibt ne Fa. in Aurich) und mit Lappen etwas anweichen, danach mit Topfbürste den Rest geben. Beim Reinigen gingen bis jetzt ca. 8 Topfbürsten drauf, alles noch erträgliich.
Achtung: Das Zeug spritzt überall hin, also besorgt Euch da ne Folie oder Plane. Ich habe das mit einem 3-er Element einer Stehwand (1,60m hoch) gemacht. Gibts bei eBay für 28 Euro. So bleibt das Umfeld schön sauber. Also, munter bleiben, es geht voran.

[Die Veteranenscheune]

Das schaut mal ordentlich aus !!!
Weiter so !

[scardale]

Hallo,
Glückwunsch zu der Drecksarbeit, hab ich GottseiDank hinter mir. Wenn Du Dir was gutes tun willst reibst Du das blanke Blech mit Phosphorsäure ab dann hast Du erst mal Ruhe.




schon wieder recht lange her !

Gruß
Stefan
(der heute in Lipsheim eine rostfreie Tür ergattern konnte)

[Lowrider]

Super blank. Zur Zeit habe ich erst mal wd40 drauf da ich noch etwas brauche. Was bewirkt denn die Säure? Kann man danach ohne Probleme lacken ?

[scardale]

Hallo,

die Säure phosphatiert dein Blech, es wird sich so schnell kein Flugrost bilden können. Das mit dem WD40 hätte ich auf gar keinen Fall gemacht, den das Zeug muss definitiv komplett runter sonst wird das nichts mit dem Lackaufbau. Und dort wo das WD40 unter eventuelle Falze gekrochen ist hast Du jetzt ein Problem.

Gruß
Stefan

[Lowrider]

Schei....! Stimmt. Werde da wohl ordentlich mit nem kompressor ran muessen. Naja dumm gelaufen. Werd ich schon irgendwie mit ordentlich bremsenreiniger weg bekommen. Werde mir dann mal die säure zulegen.

[tomsail]

vorsicht mit der "säure"!
wenn die in die falze läuft, dann kann sie dort in aller ruhe weitergammeln und den falz von innen anfressen.

phosphorsäure kommt bei mir nur in den "kochtopf" zum schrauben entrosten.

grüße
thomas

p.s.: für "ich will nächtes wochenende fahren" hast du ganz schön zerlegt!

[Lowrider]

Da kann man mal sehen wie unterschiedlich die Erfahrungen und Anwendungen sind was hier geschrieben wird. Der eine schwört auf das der andere auf jenens. Aber wie es beim schrauben so ist,...Mann lernt nie aus da muss man seine Erfahrungen sammeln. Wenn die Säure also so aggressiv ist dann lasse ich sie weg. Ich denke das wd40 bekommt man runter.

Eine Frage noch: wie gesagt ich hatte diese klebrigen Bitumenmatten drin. Was würdet ihr jetzt machen, wieder diese Dinger einkleben oder gleich mit anti-dröhn-matten auskleiden? Im internet habe ich ein probeschnitt geordert zum test. Die gibts zum erhitzen und selbstklebend. Dicke der matte 2mm. Darüber habe ich mir eine dicke filzmatte vorgstellt und dann den Teppich rein legen. Den Schaumstoff unter dem teppich würde ich mal weg lassen wollen.

[scardale]

Hallo Tom,
es geht darum das blanke Blech mit verdünnter Säure abzureiben. Das Blech wird dabei phosphatiert und meist schimmert es dann leicht regenbogenfarbig. Meine Frontschürze habe ich vor einem halben Jahr entlackt, die Rostnarben wurden noch nicht entfernt. Blech wurde wie oben beschrieben behandelt, seither keine Spur von Flugrost. Und warum sollte Phosphorsäure im Falz zum Problem werden?
Nur meine Erfahrung, ich möchte niemanden zu etwas überreden.

Gruß
Stefan

@Lowrider, ich habe Die gestern bezüglich des Themas noch eine PN geschickt

[Lowrider]

Danke.