Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pallas

Diskussionen rund um's Thema...
Jint Nijman Verified
Beiträge: 2069
Registriert: Fr 14. Feb 2003, 23:11

Re: Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pallas

Beitrag von Jint Nijman Verified »

tomsail schrieb:
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> @jint: hast du eine NOS-quelle für diese bleche?
> WOW ich nicht! :-)

Quelle ist ein grosses Wort. Ich habe solche Teile als NOS oefters auf Boersen wie Citromobile gesehen. Wann es das letzte Mal war, weiss ich nicht.

Du koenntest Vlado Jaksic oder Andre Pol mal fragen.

gruss

Jint


Jint
www.citroen-ds-id.com
symphatique
Beiträge: 1656
Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51

Re: Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pallas

Beitrag von symphatique »

Scharnier und Griff poliert.
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
smrt808h
Beiträge: 64
Registriert: Mi 14. Dez 2005, 19:42

Re: Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pallas

Beitrag von smrt808h »

tomsail schrieb:
-------------------------------------------------------

>

> ausrüstung für "selber eloxieren" liegt schon hier
> bei mir....wie das geht und was da passiert ist
> mir auch klar. :-)

>
>schwefelsäure, blei, titanstäbe und ein kräftiges
> netzteil hab ich schon da liegen :-)

>
>

Entschuldige bitte, Thomas, aber diese beiden von Dir getroffenen Aussagen passen meiner Meinung nach irgendwie nicht zusammen. Aber wenigstens scheinst Du ja mit einer gewissen Humorigkeit an das Thema heranzugehen. Berichte dann aber auch bitte von den lustigen Ergebnissen....

Grüsse vom gelernten Galvaniseur

Martin

tomsail
Beiträge: 2236
Registriert: Di 4. Sep 2007, 13:45

Re: Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pallas

Beitrag von tomsail »

symphatique schrieb:
-------------------------------------------------------
> Scharnier und Griff poliert.

DANKE!





smrt808h schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Entschuldige bitte, Thomas, aber diese beiden von
> Dir getroffenen Aussagen passen meiner Meinung
> nach irgendwie nicht zusammen. Aber wenigstens
> scheinst Du ja mit einer gewissen Humorigkeit an
> das Thema heranzugehen. Berichte dann aber auch
> bitte von den lustigen Ergebnissen....
>
> Grüsse vom gelernten Galvaniseur
>
> Martin

hallo martin,

ja, an eine industriegalvanik werde ich nicht drankommen.
mit "humorigkeit" gehe ich (fast) alles an. das leben ist zu kurz um griesgrämig zu sein.

entgegen manchen vermutungen bin ich "ungelernter amateur"
ein gelernter karosseriebauer bekommt magenkrämpfe wenn er sehen würde wie stümperhaft ich türhäute umbördele und dass ich sämtliche blecharbeiten am auto nur mit hammer, schraubstock und flex gemacht hab.

du als gelernter galvaniker bekommst einen lachkrampf wenn du von meiner ausrüstung hörst :-)
so in etwa will ich vorgehen:
http://www.electronic-thingks.de/de/elo ... itung.html

die galvanikbetriebe meines vertrauens eloxieren auch, aber wie du weisst sind da die prozesse standardisiert. was an den DS-blechen tatsächlich als optisches ergebnis rauskommt kann da keiner sagen.

drum: selber probieren

berichten werde ich sicherlich!

grüße
thomas
---
BlackDuck Verified
Beiträge: 137
Registriert: Mo 19. Apr 2010, 08:30

Re: Oberflächenbehandlung Aluteile ID/non Pal

Beitrag von BlackDuck Verified »

Wenn die Sachen aufpoliert sind, kannst Du immer schön ran an die glänzende Grundbasis.
a)
Habe bei Alufelgen die Alufraß aufwiesen ziemlich lange poliert bis ich zufrieden war(weil die Lackschicht alt und Wasser konnte sein unheil anrichten). Da kam kein Lack und nix drauf, außer nevrduel und bissl Mike-Fett, nach zwei Sommern immer noch feinst glänzend!

b)
Bei nem Kühlergrill vom 2CV hab ich unwissend die eloxierte Schicht wegpoliert!
Sieht aber immer noch gleich aus!

Ich geh davon aus daß die Oberschicht vom Werkstoff sich so "verdichtet", daß da nix mehr eindringen kann.

Polieren und Konservieren statt eloxieren! (Meine Meinung)

Zum Bürsten:

Mit Messingbürste auf Alu bekommt man einen feinen goldglanz.
Denke mit Edelstahlbürste kriegt man das ganz ordentlich von Hand hin.


Gruß Pierre

Beste Grüße Pierre

Citroën DS 23ie Pallas 10/1972 vert argentè, 2CV6 Club 1983 schwarz
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