Hallo Sebastian,
die habe ich natürlich nach Erneuerung komplett entsorgt. Aber ich habe inzwischen ergoogelt, dass es Bremsleitung für Amis in 6,35 und Meterware gibt. Die habe ich mir jetzt bestellt, ebenso das neue Wunderbördelwerkzeug, will mal hoffen, dass es damit klappt.
Grüsse
Robert
Alu-Regler nervt
Re: Alu-Regler nervt
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Alu-Regler nervt
Liebe Gemeinde,
der Stahlregler ist drin, das Auto läuft wieder. Mit dem Bördeln der 6,35er Stahlleitung habe ich aber noch Probleme, übergangsweise ist jetzt eine Cunifer-Leitung verbaut. Was mir noch aufgefallen ist: Da der Ausgang des Stahlreglers auf der anderen Seite liegt, musste ich die Leitung zum Bremsakku neu machen. Die alte sah auf den ersten Blick noch gut aus, aber wie bei meiner Bremsleitung auch war sie unter dem Scheuerschutzschlauch heftig korrodiert. Denke, das ist ein Problem, auf das man bei LHS-Systemen schauen sollte, soweit man nicht alle Leitungen ersetzt hat.
Grüsse
Robert
der Stahlregler ist drin, das Auto läuft wieder. Mit dem Bördeln der 6,35er Stahlleitung habe ich aber noch Probleme, übergangsweise ist jetzt eine Cunifer-Leitung verbaut. Was mir noch aufgefallen ist: Da der Ausgang des Stahlreglers auf der anderen Seite liegt, musste ich die Leitung zum Bremsakku neu machen. Die alte sah auf den ersten Blick noch gut aus, aber wie bei meiner Bremsleitung auch war sie unter dem Scheuerschutzschlauch heftig korrodiert. Denke, das ist ein Problem, auf das man bei LHS-Systemen schauen sollte, soweit man nicht alle Leitungen ersetzt hat.
Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS