Danke schon mal für die Tipps!
Werde ich mich demnächst mal ans Werk machen.
Gas hängt...
Re: Gas hängt...
meist ist das Loch der Drosselklappenwelle ausgeschlagen.
dann dreht die Drosselklappe nicht mehr im Zentrum.
Die Klappe bleibt an der Aussenkante hängen und schliesst nicht mehr ganz, dadurch das erhöhte Standgas.
Man könnte natürlich an der Klappe etwas abschleifen, aber dann zieht der Vergaser Falschluft und läuft nicht mehr sauber.
bleibt Vergaser überholen.
Gruss J.H.
dann dreht die Drosselklappe nicht mehr im Zentrum.
Die Klappe bleibt an der Aussenkante hängen und schliesst nicht mehr ganz, dadurch das erhöhte Standgas.
Man könnte natürlich an der Klappe etwas abschleifen, aber dann zieht der Vergaser Falschluft und läuft nicht mehr sauber.
bleibt Vergaser überholen.
Gruss J.H.
-
Frederic1972
- Beiträge: 134
- Registriert: Fr 25. Jul 2008, 16:15
Re: Gas hängt...
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Ich hab jetzt auch des Rätsels Lösung gefunden. Am Gasgestänge hab ich erst geschaut und gestern den Vergaser ausgebaut. Dann hab ich festgestellt, dass die Rückstellfeder der Drosselklappenwelle (auf der Cockpitseite des Vergasers) gebrochen ist. Dann hat sich's manchmal zurückgestellt, manchmal nicht.
Ich hab jetzt auch des Rätsels Lösung gefunden. Am Gasgestänge hab ich erst geschaut und gestern den Vergaser ausgebaut. Dann hab ich festgestellt, dass die Rückstellfeder der Drosselklappenwelle (auf der Cockpitseite des Vergasers) gebrochen ist. Dann hat sich's manchmal zurückgestellt, manchmal nicht.