Alltagstauglichkeit

[walterbeehr]

Hallo,
seit Jugendzeiten begeistere ich mich für die DS.

Nun überlege ich mir, ob ich den Traum einer DS als Dienstwagen umsetze.

Als "Nicht-Schrauber" würde ich gerne eine DS im täglichen Einsatz fahren wollen. Jahres-Kilometerleistung ca. 15.000 - 20.000.

Daher meine Frage an Euch, ist eine DS so alltagstauglich, dass man verlässlich mit ihr unterwegs sein kann?

Reicht es hierfür eine vollrestaurierte DS zu kaufen und regelmäßige Wartungen durchführen zu lassen?

Ohne ist das Ganze eher ein netter Wunschtraum, wenn man keine technische Kenntnisse hat und haben wird?

Danke für Euer Feedback.

[Frederic1972]

Na ja,
früher (zu Produktionszeiten) waren die DS ja auch im alltäglichen Einsatz unterwegs. Wenn die Technik gut mit-restauriert wurde und nicht nur hübsch Farbe drauf und neue Polster, dann steht dem m. E. nichts im Wege.
Man muss sich halt darüber bewusst sein, dass eine DS zwar sehr gut im Verkehr mitschwimmen kann, der Geräuschpegel bei längeren Autobahnfahrten aber schon etwas anderes ist, als in einem A6 TDi.
Wichtig ist außerdem eine Werkstatt des Vertrauens, die sich damit wirklich gut auseinandersetzen kann.
Im Winter würde ich von der ID des Alltagsfahrzeugs eher großen Abstand nehmen. Selbst eine noch so tolle Restauration ist nach einem deutschen (speziell süddeutschen) harten und salzigen Winter nicht mehr als solche zu erkennen.

[uvlight]

Hallo walterbeehr,

eine DS oder ID in technisch gesundem Zustand ist bestimmt alltagstauglich,
früher war auch jeden Tag Alltag und es wurde gefahren. Wenn was kaputt geht, macht es die Werkstatt, wie früher. Und Werkstätten gibt es, zwar nicht mehr so viele, aber gute. Die Preise sind "normal", da es von (fast) allem genug Ersatz gibt. Und mit den paar Kilometern wirst Du keine Probleme bekommen, vorausgesetzt, Du startest mit einem gesunden Wagen. Die Autos, welche angeboten werden, haben oft sehr hohe km-Leistungen und sind dennoch gesund, die D-Modelle gelten allgemein als sehr robust und haltbar.
Ich fahre mit einem Wagen, welcher nach mind. 10 Jahren Standzeit nur soweit gebracht wurde, dass er fährt. Nach einigen tausend km ohne nennenswerte Ausfälle wird jetzt der Motor unter die Lupe genommen, mal sehen, was gemacht werden M U S S . Ich würde Dir den Kauf bei einem Händler empfehlen. Da ich meist selber schraube, kann ich keine wirkliche Empfehlung geben, aber aus diesem Forum gibt es bestimmt viele gute Tpps dazu. Hier sind auch nicht alles Schrauber ! Also trau Dich !
Ich wünsche Dir viel Erfolg und Vorfreude bei der Suche !

Ölige Grüße
Uli

[WernerDresden]

Hallo walterbeehr,

das mit dem Winter und dem Salz ist so! Salz und DS ist Schrott!

Und das mit den Ersatzteilen ist inzwischen auch so eine Sache: Gehen beispielsweise die Antriebswellen hinüber, kann man nach gutem gebrauchten Ersatz schon suchen und zahlt jedenfalls mehr als für neue Golfwellen. Alle Hydraulikteile werden langsam schwierig und teuer. Hier wird es auch keine vernünftige Nachfertigung geben, da das sicher zu teuer wäre. Insgesamt ist meine Einschätzung: Die Zeiten eines Alltagseinsatzes von DSén ist endgültig vorbei - auch wenn sich das Gerücht aus früheren Tagen hartnäckig hält.

Grüße

Werner

[maldini]

hey walterbeehr,

nein
- das ist nicht zu empfehlen.
Ein unterhalts teuer Spass - die Winter zehren an diesen Autos mehr als an modernen Konstruktionen.
Die letzten beiden Winter z.B. waren sehr heftig und materialmordend.

Es ist aber ein ausgesprochen günstiges Vergnügen, aus einem DS einen Sommerzweitwagen zu machen.
Gut restauriert (bei einem Händler) gekauft (< 20.000,- €uro), verlieren diese Autos praktisch nicht an Wert - bei H Kennzeichen sind Versicherung und Steuer für weniger als 250 €uro per anno problemlos zu realisieren.
Wenn man eine ordentliche Werkstatt in der Nähe hat, solten (über den daumen) 400-500 €uro pro jahr ausreichen, die Kiste am rollen zu halten (es sei denn es geht etwas kaputt)

so gesehen also vielleicht besser geantwortet -

nein
aber vielleicht ..

)


grüße maldini

[tomsail]

hallo walter,

schau mal da:

read.php?1,50238,50477

oder da:

read.php?1,32201,32314

oder hier:

read.php?1,3184,3197

meine meinung:
händler restaurieren nach wirtschaftlichen gesichtspunkten....

eine gute DS im winter fahren ... da kannst du dein geld auch verbrennen!

als "sommer-zweitwagen! jederzeit und mit viel freude

so wie alle anderen vorher es ja auch gesagt haben...

grüße
thomas

[Thorsten Graf]

Habe meine DS auch als Geschäftswagen genutzt. Aber nicht bei Streusalz. Im ersten Jahr bin ich auch um die 10 k damit gefahren. Es mussten ab und zu ein paar Sachen getauscht werden, aber nichts Schlimmes. Allerdings hatte ich auch einen "normalen" Wagen, wenn die DS mal in der Werkstatt war.

Gruß,
Thorsten

[Charles Duchemin]

Hai,
glaube nicht, dass Dich das Projekt "Alltagwagen" Deinem DS-Traum näherbringt, sondern Dich schlußendlich davon entfernen wird.
Fahre als Schönwetterfahrer ca. 15tkm/Jahr mit der DS und freue mich immer nach langen Schlechtwetterperioden auf dieses phantastische Fahrzeug.
Dauerschlechtwetter und salzige Winter werden erst Deinem Spaß daran und anschließend dem Wagen den Garaus machen, je nach Wetterlage auch in umgekehrter Reihenfolge oder bei rutschiger Straße wird vor Dir ein ABS-, ESP-, BAS- und sonstwas bewehrtes Ding den Anker werfen und Du wirst Deine Madame in seinem Kofferraum parken.
Gruß, Ingo

[Garvin]

hi,

ich fahre DS seit 9 jahren im alltag.
seitdem hab ich ca. 40.000 euro investiert,
immer mal wieder dies, dann mal wieder das (mal chassis neu machen lassen, dann mal komplette aussenhaut, dann mal sitze and so on) ...

wenn du in polo-kategorien denkst, ists teuer, wenn du - wie ich es mache - in e- oder s- klasse kategorien denkst, ists billig (äääh günstig).
mein vater bezahlt für seinen abgefahrenen aussenspiegel knapp 3.000 euro,
da kann ich auch mal global betrachtet 1.500 für nen neuen motor bezahlen oder 500 für nen neuen kühler. geht man halt n paar mal weniger essen.


kaufen, ausprobieren und wenns suckt halt als zweitwagen nutzen.

[WernerDresden]

Ähh - wo bekommst Du einen neuen Motor für 1500 € her?

Würde mich sehr interessieren.

Grüße

Werner