Neues Problem! Ist das reparabel?
- Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo,
am Vergaserfuß meiner ID ist das Anschlussstück für den Kühlkreislauf abgebrochen. Korrosion hat den Bereich papierdünn werden lassen. Da der Fuß scheins nicht einfach zu beschaffen ist die Frage: Läßt sich das irgendwie reparieren?
Lieber wäre mir natürlich der Ersatz, stöbert doch mal in eurem Teilefundus.
Gestern konnte ich zwar einen Fuß bekommen, diesem fehlt aber der Anschluss für die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Leider funktioniert dieser Fuß nicht und quittiert dies mit einem ohrenbetäubenden Quitschgeräusch.
Im Anhang Bilder...
Grüße Michael
am Vergaserfuß meiner ID ist das Anschlussstück für den Kühlkreislauf abgebrochen. Korrosion hat den Bereich papierdünn werden lassen. Da der Fuß scheins nicht einfach zu beschaffen ist die Frage: Läßt sich das irgendwie reparieren?
Lieber wäre mir natürlich der Ersatz, stöbert doch mal in eurem Teilefundus.
Gestern konnte ich zwar einen Fuß bekommen, diesem fehlt aber der Anschluss für die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Leider funktioniert dieser Fuß nicht und quittiert dies mit einem ohrenbetäubenden Quitschgeräusch.
Im Anhang Bilder...
Grüße Michael
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo Michael,
eventuell hilft Dir ein Rohr, welches Du press in die Öffnung drückst.
Alulöten dürfte wohl keine lösung sein.
Viel Glück
Marin
eventuell hilft Dir ein Rohr, welches Du press in die Öffnung drückst.
Alulöten dürfte wohl keine lösung sein.
Viel Glück
Marin
- Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo Marin,
ein passendes Kupferrohr habe ich schon gefunden. Läßt sich wohl auch reinpressen. Muß das dann noch geklebt werden?
Grüße Michael
ein passendes Kupferrohr habe ich schon gefunden. Läßt sich wohl auch reinpressen. Muß das dann noch geklebt werden?
Grüße Michael
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Servus, nachdem nicht klar ist, welche Materialen hier miteinander verbunden werden, kommt nur Kleben infrage.
Ohne Werbung betreiben zu wollen, von "JB-Weld" halte ich recht viel, ist bis 300°C temperaturbeständig.
Ohne Werbung betreiben zu wollen, von "JB-Weld" halte ich recht viel, ist bis 300°C temperaturbeständig.
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Kannst du kein Gewinde reinschneiden und eine Verschraubung einsetzen?
Viele Grüße
Jörg
Viele Grüße
Jörg
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo Michael,
ich würd's kleben.
Mußte ich mit dem Messingröhchen, wo der Benzinschlauch von der Pumpe in den Webervergaser draufgeschoben wird, auch machen. Hält bombenfest...
ich würd's kleben.
Mußte ich mit dem Messingröhchen, wo der Benzinschlauch von der Pumpe in den Webervergaser draufgeschoben wird, auch machen. Hält bombenfest...
Gruß,
Christian
Christian
- Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo,
hab nun erstmal ein Messingrohr in die Öffnung gepresst und das Bruchstück ebenfalls aufgepresst. Den Bruch habe ich zusätzlich mit Quick-Silver geklebt. Denke das funktioniert zunächst, bis ich ein entsprechendes Ersatzteil gefunden habe. Bisher habe ich nur ein Teil bei Leboncoin gefunden. Mal sehen ob ich eine Antwort erhalte.
Grüße Michael
hab nun erstmal ein Messingrohr in die Öffnung gepresst und das Bruchstück ebenfalls aufgepresst. Den Bruch habe ich zusätzlich mit Quick-Silver geklebt. Denke das funktioniert zunächst, bis ich ein entsprechendes Ersatzteil gefunden habe. Bisher habe ich nur ein Teil bei Leboncoin gefunden. Mal sehen ob ich eine Antwort erhalte.
Grüße Michael
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo Michael,
die zwei verschiedenen Materialien werden auf Dauer keinen funktionierenden Verbund haben, wenn sie geklebt werden. Mit dem Kleber sind es sogar drei ! In Verbindung mit Wärme, Vibration und Bezin löst sich das wieder, zumindest kann es undicht werden. Ich schlage Dir vor, damit zu einem Betrieb zu gehen, der mindestens bohren und drehen kann, besser auch noch fräsen, dann kann man das Loch besser positionieren. Dort kann man Dir aus dem selben Material wie Dein Flansch ein kleines Röhrchen mit Gewinde drehen und in Deinen Flansch fräst oder bohrt man ein Loch und das gleiche Gewinde, das ist die sicherste Lösung.
Das ist eine Arbeit von max. 2 Std. Wenn man nett fragt, geht sowas meist gegen eine Spende in die Kaffeekasse.
Viel Erfolg
Uli
die zwei verschiedenen Materialien werden auf Dauer keinen funktionierenden Verbund haben, wenn sie geklebt werden. Mit dem Kleber sind es sogar drei ! In Verbindung mit Wärme, Vibration und Bezin löst sich das wieder, zumindest kann es undicht werden. Ich schlage Dir vor, damit zu einem Betrieb zu gehen, der mindestens bohren und drehen kann, besser auch noch fräsen, dann kann man das Loch besser positionieren. Dort kann man Dir aus dem selben Material wie Dein Flansch ein kleines Röhrchen mit Gewinde drehen und in Deinen Flansch fräst oder bohrt man ein Loch und das gleiche Gewinde, das ist die sicherste Lösung.
Das ist eine Arbeit von max. 2 Std. Wenn man nett fragt, geht sowas meist gegen eine Spende in die Kaffeekasse.
Viel Erfolg
Uli
- Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: Neues Problem! Ist das reparabel?
Hallo Uli,
ist nur ein Provisorium bis ich ein entsprechendes Ersatzteil bekommen habe. Grad hab ich eins in Frankreich gefunden.
Grüße Michael
ist nur ein Provisorium bis ich ein entsprechendes Ersatzteil bekommen habe. Grad hab ich eins in Frankreich gefunden.
Grüße Michael