Riemenscheibe von Fliehkraftregler entfernen?

[Jint Nijman]

Kollegen DS Schrauber,

Wie bekomme ich am besten der Riemenscheibe vom Fliehkraftregler ab?

Einstellschraube entfernen und dann mit einem Abzieher abziehen?

Sehe ich das richtig das dies in der Rep.Anleitung nicht beschrieben ist?

Schon vielen Dank im voraus.

gruss

Jint

[Thomas Held]

Hallo Jint,

doch, das ist beschrieben. Band 3, Instandsetzung...
Du musst den mechanischen Teil, also die ganze Glocke vorne, abnehmen und dann zerlegen. Entweder mit dem im Handbuch angegebenen Spezialwerkzeug oder wie hier im Forum (Suche) mal beschrieben - mit Hilfe eines Maulschluessels geeigneter Groesse im Schraubstock den Fliehgewicht-Mechanismus-Teil fixieren und dann die Riemenscheibe mit Oelfilterschluessel o.ae. abdrehen.
Gruss,

Tom

[Jint Nijman]

Hallo Thomas,

Danke, du hast ja recht, ich habe nicht richtig im Rep. Buch nachgeschaut. Das Spezialwerkzeug habe ich natuerlich nicht, also mal hier im Forum such wie das anders zu machen ist...

Vielleicht geht es ja auch mit mein grosses 2-armiges Abziehwerkzeug an Stelle des Specialwerkzeugs.

Gruss

Jint

[Thomas Held]

Jint Nijman schrieb:

> Vielleicht geht es ja auch mit mein grosses
> 2-armiges Abziehwerkzeug an Stelle des
> Specialwerkzeugs.

Nein, Jint, die Riemenscheibe ist nicht aufgepresst, sondern geschraubt! Das Spezialwerkzeug soll ein Gegenhalten der Fliehgewicht-Einheit ohne Beschaedigung derselben ermoeglichen.
Gruss,

Tom

[Jint Nijman]

Thomas Held schrieb:
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> Nein, Jint, die Riemenscheibe ist nicht
> aufgepresst, sondern geschraubt!
Keine Angst, das hatte ich aus den Zeichnung im Rep.Buch schon verstanden.

> Das Spezialwerkzeug soll ein Gegenhalten der
> Fliehgewicht-Einheit ohne Beschaedigung derselben
> ermoeglichen.
Ja das habe ich auch verstanden. Mein grosser Kiko Abzieher sieht fast so aus wie das Spezialwerkzeug wenn man die Gewindeschraube (die zum Abziehen benuetzt wird) wegdenkt (oder herausschraubt).

Es wurde auch fast passen (ich habe es gerade versucht) aber leider ist der Abzieher einen Tick zu gross.

Also doch im Forum suchen gehen...

gruss

Jint

[Thomas Held]

Hallo Jint,

hier findest Du die Anleitung von Hans-Uwe Fischer, die ich meine: Fliehkraftregler-Demontage
Gruss,

Tom

[Jint Nijman]

Thomas Held schrieb:
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> hier findest Du die Anleitung von Hans-Uwe
> Fischer, die ich meine:
> Fliehkraftregler-Demontage

Danke, ich hatte die gerade vor eine Minute gefunden und wollte die hier posten aber du bist mir zu vor gekommen.

Die Anleitung macht Mut, ohne die waere ich nicht auf die Idee gekommen den Fliehkraftmechanismus auseinanderzubauen.

Steht aber die dicke Feder nicht ordentlich unter Spannung?

Und mit
>>
2. Die 4 Splinte von den oberen zwei 4mm- Achsen entfernen.
<<
Meint HUF die zwei Achsen die vorne in der Glocke, also direkt in dem rechteckigen Block welches festgehalten werden muss, sitzen, oder?

Die 30-er Maulschluessel werde ich aber erst kaufen muessen fuerchte ich.

gruss

Jint

[tomsail]

hallo jint,

guck mal hier:
FLIEHKRAFTREGLERDEMONTAGE

oder da:
http://www.citrothello.net/TEK%20REGUL%20CENTRIFUGE.htm

citrothello packt den verstellmechanismus in den schraubstock und dreht an der scheibe.
vorteil: einfaches packen an der scheibe
nachteil: der fliehkraftmechanismus kann verbogen werden.

meine methode entspricht eher der des werkstatthandbuchs:
zweiarmabzieher anstatt spezialwerkzeug funktioniert genausogut.

falls du keinen zweiarmabzieher hast, kann ich dir meinen gern leihen.

grüße
thomas

[Jint Nijman]

tomsail schrieb:
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> meine methode entspricht eher der des
> werkstatthandbuchs:
> zweiarmabzieher anstatt spezialwerkzeug
> funktioniert genausogut.

Genauso hatte ich mich das mit mein Zweiarmabzieher auch ausgedacht, nur ist der leider gerade etwas zu gross...

Mal schauen ob ich eine einfachen kleinere Zweiarmabzieher oder einen 30-er Maulschluessel (kostet auch schon ca. Euro 25,-) zulege.

Uebrigens habe ich wohl leider einen Fliehkraftregler fuer ein I.E. Motor gekauft, die Gewichte im Regler sind deutlich schmaeler als die die auf Citrothellos Seite zu sehen sind (schade). Bis gestern wusste ich nicht mal das es zwei Versionen gibt, wieder etwas gelernt. Der Regler welcher ich gekauft habe hat sogar noch die gelbe Markierung die ein I.E. Regler ausweisst, wie ich irgendwo gelesen haben, aber wie gesagt das war mir beim Kauf nicht bekannt.

gruss

Jint