Servus zusammen!
Vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Meinungen.
Da unser jetziges und alleiniges Fahrzeug (ein C5 Kombi mit HPI-Motor - "Kenner" wissen, was das bedeutet) meint, uns in schöner Regelmäßigkeit mit teuren Defekten ärgern zu müssen, steht wohl über kurz oder lang ein Fahrzeugwechsel an.
Das kann "noch" keine Göttin sein. Für zwei "neue" Autos langt das Geld einfach nicht.
Wenigstens weiß ich inzwischen, dass es in meiner Umgebung mindestens 2 Freundliche gibt, die sich regelmäßig und wohl auch erfolgreich mit Göttinnen beschäftigen.
Gruß aus Unterfranken, Wolfgang
Göttin für den Alltag?
Re: Göttin für den Alltag?
Wolfgang W.
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Charles Duchemin
- Beiträge: 1092
- Registriert: So 21. Jun 2009, 17:35
Re: Göttin für den Alltag?
Ja, Wolfgang, ich würde das auch lassen. Nach Deiner Beschreibung passt dieses Konzept auch nicht in Deine Lebenssituation; außerdem glaube ich, dass im Alltags-, Ganzjahres- und Alleinautobetrieb Dir am Ende der Spaß an diesem fantastischen Fahrzeug verleidet wird, wenn Du nicht alle Probleme selbst lösen kannst. Meine persönliche Meinung!
Gruß, CD
PS. Ich fahre wie "lemans" auch eine Saabine (900er 1.Generation) als Alltagsauto, sie quält mich mindestens so wie Dich Dein C5 und bleibt mit sturer Regelmäßigkeit mit immer neuen Defekten liegen; meine DS noch nie. C'est la vie!
Gruß, CD
PS. Ich fahre wie "lemans" auch eine Saabine (900er 1.Generation) als Alltagsauto, sie quält mich mindestens so wie Dich Dein C5 und bleibt mit sturer Regelmäßigkeit mit immer neuen Defekten liegen; meine DS noch nie. C'est la vie!
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Die Veteranenscheune
- Beiträge: 697
- Registriert: Do 7. Aug 2008, 19:18
Re: Göttin für den Alltag?
Hi Wolfgang,
ich fahre meine DS fast täglich.
Noch nie stehen geblieben !
Ach ja..... Meine Frau mal wegen Spritmangel
))
Einzige wirklicher Defekt war ein kaputtes Türschloss, das es nicht möglich machte die Tür zu schliessen.
Die Tür habe ich mit einem Spanngummi zur anderen Seite zugebunden, und weiter geht es....................
In den letzten 5 Jahren neu gekommen :
Das besagte Türschloss...
Wasserpumpe
Lenkung
Bremsklötze vorne
Flexrohr
ich fahre meine DS fast täglich.
Noch nie stehen geblieben !
Ach ja..... Meine Frau mal wegen Spritmangel
Einzige wirklicher Defekt war ein kaputtes Türschloss, das es nicht möglich machte die Tür zu schliessen.
Die Tür habe ich mit einem Spanngummi zur anderen Seite zugebunden, und weiter geht es....................
In den letzten 5 Jahren neu gekommen :
Das besagte Türschloss...
Wasserpumpe
Lenkung
Bremsklötze vorne
Flexrohr
Grüße von
Torsten
http://www.veteranenscheune.de
Torsten
http://www.veteranenscheune.de
Re: Göttin für den Alltag?
Hallo Wolfgang,
ich fahre meine DS auch ganzjährig, als einzigen Wagen, ob's stürmt oder schneit, zur Arbeit oder auf langer Urlaubsfahrt. Ein zuverlässiger Wagen der immer Spaß macht. Sie fährt mit Autogas, was die Spritkosten erträglich macht und den insgesamt etwas höheren Wartungsaufwand muss man akzeptieren. Aber da es der einzige Wagen ist, der gewartet werden will, fallen die Kosten weniger ins Gewicht, als wenn ein Erst- und ein Zweitwagen gewartet werden wollen...
Überlegs Dir gut, machbar ist es sicherlich, aber Du musst Dich auch auf einen Wagen und eine Technik einlassen die 40 Jahre und mehr alt sind.
Viele Grüße aus Köln,
ich fahre meine DS auch ganzjährig, als einzigen Wagen, ob's stürmt oder schneit, zur Arbeit oder auf langer Urlaubsfahrt. Ein zuverlässiger Wagen der immer Spaß macht. Sie fährt mit Autogas, was die Spritkosten erträglich macht und den insgesamt etwas höheren Wartungsaufwand muss man akzeptieren. Aber da es der einzige Wagen ist, der gewartet werden will, fallen die Kosten weniger ins Gewicht, als wenn ein Erst- und ein Zweitwagen gewartet werden wollen...
Überlegs Dir gut, machbar ist es sicherlich, aber Du musst Dich auch auf einen Wagen und eine Technik einlassen die 40 Jahre und mehr alt sind.
Viele Grüße aus Köln,
Martin
Re: Göttin für den Alltag?
Hallo Wolfgang,
jedes Auto kostet ! ! ! Aber ein Neues verliert Wert, und es gibt keine Garantie für ein Sorgen-und Kostenfreies Autoleben (trotz moderner Technik). Das gibt es bei einem Alten auch nicht, aber jeder Euro, den Du reinsteckst, erhält oder erhöht den Wert !! Die Alltagstauglichkeit basiert auf einem gesunden Auto, welches ruhig schon ein paar km auf dem Tacho haben kann, das zeigt schon mal, dass es auch viel Gelegenheit gab, zu fahren, eben weils heile war ! Das zu beurteilen, bedarf eines sachkundigen Helfers, welchen Du unbedingt zu Rate ziehen solltest bei der Auswahl und Kauf. (Gibts hier im Forum bestimmt mehrfach !) Die DS ist ein Auto, welches das Potential zu einem Alltagsauto hat, weil es mit relativ wenig grundlegenden Änderungen 20 Jahre lang eins war und in vielen Fällen noch ist, siehe hier einige Einträge ! ! Einziger Nachteil m.E. zeigt sich bei der Versicherung eines historischen Fahrzeugs, weil die Versicherer meist eine km-Begrenzung pro Jahr vereinbaren (5000-9000) und es muß ein weiteres Fahrzeug auf einen zugelassen sein.
Heute habe ich in der Tageszeitung eine Anzeige der Gothaer gelesen, wo mit günstigen Tarifen auch ohne H-Zulassung geworben wird. Sollte man mal prüfen.
Ich selbst schraube schon fast 1 1/2 Jahre (Nicht weil so viel kaputt war, hab wenig Zeit) und habe auch vor, das Auto so viel wie mögl. zu fahren. Als Zweitwagen habe ich einen Twingo für 400,- gekauft, fährt
auch, hat sogar im August nochmal TÜV bekommen ! Der ist sogar Familientauglich, sieht klein aus, hat aber sehr viel Platz innen. Wenn der kaputt geht, repariere ich ihn oder werfe ihn weg.
Wenn man sein Traumauto fahren will, sollte man das emotional entscheiden,
muß deswegen aber kaufmännisch nicht zwingend schlecht abschneiden !
Also, nur Mut !
Ölige Grüße
Uli
jedes Auto kostet ! ! ! Aber ein Neues verliert Wert, und es gibt keine Garantie für ein Sorgen-und Kostenfreies Autoleben (trotz moderner Technik). Das gibt es bei einem Alten auch nicht, aber jeder Euro, den Du reinsteckst, erhält oder erhöht den Wert !! Die Alltagstauglichkeit basiert auf einem gesunden Auto, welches ruhig schon ein paar km auf dem Tacho haben kann, das zeigt schon mal, dass es auch viel Gelegenheit gab, zu fahren, eben weils heile war ! Das zu beurteilen, bedarf eines sachkundigen Helfers, welchen Du unbedingt zu Rate ziehen solltest bei der Auswahl und Kauf. (Gibts hier im Forum bestimmt mehrfach !) Die DS ist ein Auto, welches das Potential zu einem Alltagsauto hat, weil es mit relativ wenig grundlegenden Änderungen 20 Jahre lang eins war und in vielen Fällen noch ist, siehe hier einige Einträge ! ! Einziger Nachteil m.E. zeigt sich bei der Versicherung eines historischen Fahrzeugs, weil die Versicherer meist eine km-Begrenzung pro Jahr vereinbaren (5000-9000) und es muß ein weiteres Fahrzeug auf einen zugelassen sein.
Heute habe ich in der Tageszeitung eine Anzeige der Gothaer gelesen, wo mit günstigen Tarifen auch ohne H-Zulassung geworben wird. Sollte man mal prüfen.
Ich selbst schraube schon fast 1 1/2 Jahre (Nicht weil so viel kaputt war, hab wenig Zeit) und habe auch vor, das Auto so viel wie mögl. zu fahren. Als Zweitwagen habe ich einen Twingo für 400,- gekauft, fährt
auch, hat sogar im August nochmal TÜV bekommen ! Der ist sogar Familientauglich, sieht klein aus, hat aber sehr viel Platz innen. Wenn der kaputt geht, repariere ich ihn oder werfe ihn weg.
Wenn man sein Traumauto fahren will, sollte man das emotional entscheiden,
muß deswegen aber kaufmännisch nicht zwingend schlecht abschneiden !
Also, nur Mut !
Ölige Grüße
Uli
Re: Göttin für den Alltag?
go 4 it.
wenns dir zuviel wird, kannste immer noch weiterverkaufen oder dir n neuen gebrauchten für wenig geld holen.
"warum nur DS gucken, wenn man sie auch fahren kann" ;-9
wenns dir zuviel wird, kannste immer noch weiterverkaufen oder dir n neuen gebrauchten für wenig geld holen.
"warum nur DS gucken, wenn man sie auch fahren kann" ;-9
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DailyDriver DSuper5 mit Baguette-Krümeln in sämtlichen Sitzritzen
DailyDriver DSuper5 mit Baguette-Krümeln in sämtlichen Sitzritzen
- Stephan J.
- Beiträge: 922
- Registriert: Di 7. Jun 2005, 18:34
Re: Göttin für den Alltag?
Hallo Wolfgang,
ich fahre mit meiner ID 19 B seit 17 Jahren etwa 15.000 km jährlich.
Meine Erfahrungen kannst Du hier nachlesen:
http://www.buchhandlung-jaenicke.de/fl/ ... 02_oe7.pdf
Nach aufwendigen Restaurationsarbeiten fahre ich aber nicht mehr bei Schnee und Eis. Und da ich als Selbständiger täglich auf ein funktionierendes Auto angewiesen bin, gibt es seit etwa 10 Jahren auch immer ein moderneres Alltagsauto.
Gruß,
ich fahre mit meiner ID 19 B seit 17 Jahren etwa 15.000 km jährlich.
Meine Erfahrungen kannst Du hier nachlesen:
http://www.buchhandlung-jaenicke.de/fl/ ... 02_oe7.pdf
Nach aufwendigen Restaurationsarbeiten fahre ich aber nicht mehr bei Schnee und Eis. Und da ich als Selbständiger täglich auf ein funktionierendes Auto angewiesen bin, gibt es seit etwa 10 Jahren auch immer ein moderneres Alltagsauto.
Gruß,
Stephan J.
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
http://www.buch-jaenicke.de
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Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
http://www.buch-jaenicke.de