Ich habe vor bei meinem HA-Getriebe die Dichtungen der Schaltzylinder zu erneuern, um zu verhindern, daß bei Undichtigkeiten das LHS ins Getriebe läuft.
in Utrecht hatte ich lange mit Matthias Strack darüber diskutiert, der mir abgeraten hat das Getriebe zu öffnen, weil die kleinen Gleitsteine ins Getriebe fallen könnten und da nicht mehr rauszukriegen seien.
Nach der Explosionszeichnung und der Reparaturanleitung scheint es aber doch so, daß ich die Schaltzylinder zum Wechsel der Dichtungen seitlich rausziehen kann, ohne den Getriebedeckel mit den Schaltgabeln zu demontieren.
Ist das richtig?
Muß ich sonst noch etwas beachten, außer natürlich die Beilagscheiben nicht miteinander zu vertauschen?. Verändert der Ersatz der LHS-Dichtringe die Einstellung der Schaltung? Muß ich also die Schaltpunkte mit den Beilagshceiben neu justieren?
Halbautomatik Getriebe öffnen
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Sensenmann
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Re: Halbautomatik Getriebe öffnen
Hallo René,
die Schaltzylinder sind von aussen problemlos demontierbar. Neu justiert werden muss nichts, solange Du die Beilagscheiben nicht verwechselst.
Grüsse
Robert
die Schaltzylinder sind von aussen problemlos demontierbar. Neu justiert werden muss nichts, solange Du die Beilagscheiben nicht verwechselst.
Grüsse
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'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Sensenmann
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Re: Halbautomatik Getriebe öffnen
Und die Gefahr, daß Teile herumkullern? Ist die gegeben?
Re: Halbautomatik Getriebe öffnen
Hallo René,
solange die Schwerkraft anhält, ist diese Gefahr nie ganz auszuschliessen,
Grüsse
Robert
solange die Schwerkraft anhält, ist diese Gefahr nie ganz auszuschliessen,
Grüsse
Robert
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Sensenmann
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Re: Halbautomatik Getriebe öffnen
Gut! Ich buche einen Parabelflug