habe ich den Versuch abgebrochen, der Regler sprang immer noch nicht an.Fahrzeug:DSuper5, ATLenkung gerade eingebaut, entlüftet, Federzylinder vorne wegen Teflonringriss auf einer Seite mal mit neuen Dichtungen versehen, vor ca 15tkm.
Mein Beileid allen 30sec. Tickern.
Frohes Fest.
Nach 10 minuten....
-
Martin K.
Re: Nach 10 minuten....
Leider ist mir nicht ganz klar, was Du uns damit mitteilen willst.
Saugt die Pumpe an? Hast Du Hydraulikflüssigkeit in den Schlauch zwischen Tank und Pumpe eingefüllt? Was geschieht im Tank? Kursiert die LHM? Ist die Entlüftungsschraube des Reglers wieder angezogen? Hattest du die Entlüftungsschraube ganz rausgeschraubt (dann ist die Ventilkugel in den Tiefen des Motorraumes verloren)?
Vielleicht schilderst du die Probleme etwas genauer?
Gerne helfend grüßt
Martin
Saugt die Pumpe an? Hast Du Hydraulikflüssigkeit in den Schlauch zwischen Tank und Pumpe eingefüllt? Was geschieht im Tank? Kursiert die LHM? Ist die Entlüftungsschraube des Reglers wieder angezogen? Hattest du die Entlüftungsschraube ganz rausgeschraubt (dann ist die Ventilkugel in den Tiefen des Motorraumes verloren)?
Vielleicht schilderst du die Probleme etwas genauer?
Gerne helfend grüßt
Martin
-
Peter Höppener Verified
- Beiträge: 88
- Registriert: Mi 1. Jan 2003, 23:04
Re: Nach 10 minuten....
Hallo Martin,
wenn ich Noilly richtig verstanden habe, dann will er uns mitteilen, dass er eine eine Schaltfrequenz von über 10 Minuten, oder auch eine superdichte Hydraulik hat ("Beileid allen 30sec. Tickern).
Frohes Fest
Peter
wenn ich Noilly richtig verstanden habe, dann will er uns mitteilen, dass er eine eine Schaltfrequenz von über 10 Minuten, oder auch eine superdichte Hydraulik hat ("Beileid allen 30sec. Tickern).
Frohes Fest
Peter