Pit schrieb:
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> Wieso zieht ihr nicht die Sitze aus den Schienen
> und fertig? Hab ich was übersehen?
> Grüße
> pit
Korrekt. Nur gilt es, zuvor die umgebogene Sicherungslasche zu finden und aufzubiegen. Die befindet sich allerdings wiederum etwas verborgen an der Innenseite. Wenn du die erst gefunden und aufgebogen hast, kannst du die Sitze noch vorne oder nach hinten aus den Schienen ziehen.
Ausbau Vorder- / Hintersitze
Re: Ausbau Vorder- / Hintersitze
sieh an, man lernt nie aus.
Das mit der Sicherungslasche wusste ich nicht. Kann man die hinterher auch wieder zerstörungsfrei zurückbiegen?
Ich geh jetzt meine Goldeselin melken
Gruss
Chris
Das mit der Sicherungslasche wusste ich nicht. Kann man die hinterher auch wieder zerstörungsfrei zurückbiegen?
Ich geh jetzt meine Goldeselin melken
Gruss
Chris
DS 21 i.e. HA 1972, Sable métallise
Re: Ausbau Vorder- / Hintersitze
Chris schrieb:
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> sieh an, man lernt nie aus.
> Das mit der Sicherungslasche wusste ich nicht.
> Kann man die hinterher auch wieder zerstörungsfrei
> zurückbiegen?
Die Sicherungslasche ist ein Anschlagsbegrenzer, dieselbe Materialstärke wie die Schiene. Die elegantere Möglichkeit einer Anschlagsbegrenzung wäre sicher ein Sicherungsstift gewesen, wie man ihn beispielsweise an der vorderen Sitzbank des 2CV6 Special findet. Möglicherweise hat sich seinerzeit mit der Umstellung von Hebelverstellung auf Drehknopfverstellung (und damit gleichzeitig etwas anderen Schienen) auch hier etwas verändert. Die Begrenzung über die Sicherungslasche jedenfalls habe ich bei meinen Sitzen mit Hebelverstellung. Die Lasche braucht übrigens nur leicht (ca. 2mm) aufgebogen werden.
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> sieh an, man lernt nie aus.
> Das mit der Sicherungslasche wusste ich nicht.
> Kann man die hinterher auch wieder zerstörungsfrei
> zurückbiegen?
Die Sicherungslasche ist ein Anschlagsbegrenzer, dieselbe Materialstärke wie die Schiene. Die elegantere Möglichkeit einer Anschlagsbegrenzung wäre sicher ein Sicherungsstift gewesen, wie man ihn beispielsweise an der vorderen Sitzbank des 2CV6 Special findet. Möglicherweise hat sich seinerzeit mit der Umstellung von Hebelverstellung auf Drehknopfverstellung (und damit gleichzeitig etwas anderen Schienen) auch hier etwas verändert. Die Begrenzung über die Sicherungslasche jedenfalls habe ich bei meinen Sitzen mit Hebelverstellung. Die Lasche braucht übrigens nur leicht (ca. 2mm) aufgebogen werden.
Re: Ausbau Vorder- / Hintersitze
tomsail schrieb:
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> ...wir arbeiten alle nicht.
> deshalb sind wir auch die ganze zeit im forum.
> geld für leben und autos kommt vom goldesel in der
> abstellkammer.
> man muss nur aufpassen, dass der immer gut futter
> und wasser hat....
> dann geht sowas ganz gut!
>
> grüße
> thomas
>
> ____________
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV
...verrate doch nicht alles...
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> ...wir arbeiten alle nicht.
> deshalb sind wir auch die ganze zeit im forum.
> geld für leben und autos kommt vom goldesel in der
> abstellkammer.
> man muss nur aufpassen, dass der immer gut futter
> und wasser hat....
> dann geht sowas ganz gut!
>
> grüße
> thomas
>
> ____________
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV
...verrate doch nicht alles...
Gruß,
Christian
Christian
Re: Ausbau Vorder- / Hintersitze
... hallo Hannes,
guter Tip!
wusst ich nicht - an den Entenstift erinnere ich mich aber auch noch..
)
grüße maldini
guter Tip!
wusst ich nicht - an den Entenstift erinnere ich mich aber auch noch..
grüße maldini
Re: Ausbau Vorder- / Hintersitze
So, Sitze sind ausgebaut. Methode von Chris hat mich überzeugt. 2 Sechskantschrauben/Sitz vorne und hinten, einfach zu lösen. Nichts an den Schienen herumbiegen.
Danke für den Tipp
Jürg
Danke für den Tipp
Jürg
DS 21 iE Pallas 1970 Intérieur: Stoff braun, Aussenfarbe: Sablé métallisé
>>> verkauft im April 2012
>>> verkauft im April 2012