LHS, DOT4 oder Bremsenmontagepaste?

[Sensenmann]

Ich habe jetzt die Dichtungen für meinen LHS-Schaltblock zusammen und kann mit der Montage beginnen.
Im Werkstatthandbuch ist empfohlen die Teile mit LHS einzureiben.
Nun möchte ich aber den versiegelten 10 l Kanister noch nicht öffnen, da ich mir Sorgen mache, daß bis zum 1. Problauf in ein paar Monaten, sowohl das LHS im Kanister Schaden nimmt, als auch im Schaltblock (und den übrigen Hydraulikteilen) wieder antrocknet. Kann ich stattdessen die Teile leicht mit DOT4 oder ATE Bremsmontagepaste einreiben? Oder empfiehlt sich ein anderes LHS verträgliches Schmiermittel?

[Doctor-D]

Liqui Moly Silicon Fett, war eine Empfehlung von Petermann.

[Robert]

Hallo Renè,

ich wage kaum wider den Stachel des hier in einem Satz konzentrierten Sachverstandes von Doctor-D und Ulf Petermann zu löcken, aber ich glaube, das Siliconfett ist zwar ein Schmierstoff, der mit LHS kompatibel ist und von daher das z.B. in der Lenkung vorgesehene Rizinusfett ersetzen kann, aber er löst sich nicht im LHS und deshalb würde ich ihn nicht im System selbst verwenden, sondern nur an Stellen, wo er eben evtl. mit LHS in Verbindung kommen kann. Ich habe, wie vorgeschrieben, LHS verwendet. Deine Befürchtungen wegen LHS im Kanister und "antrocknen" im Schaltblock halte ich für unbegründet. Mein Auto stand nach der Instandsetzung der Hydraulik über ein Jahr, bis der Lackierer sein Werk vollendet hatte, und die Schaltung funktionierte hernach einwandfrei.

Grüsse
Robert

[d.rodermund]

So schlecht ist LHS nun auch nicht. Nur teuer gegenwärtig.

[Martin K.]

DOT 4 und LHS sind eigentlich im Grunde ziemlich identisch, letzteres hat halt noch Schmierzusätze. Ein Einreiben mit DOT4 würde also keine Vorteile bringen, wenn du die Teile länger lagern willst, außer dass du dein LHS nicht anbrechen müsstest.
Es dürfte aber auch kein Problem sein, die beweglichen Teile mit einem Hauch von blauer Bremsmontagepaste einzustreichen.
Ich habe früher Aggregate, die ich zum Lagern weggelegt habe, mit LHS geflutet und dicht verschlossen.

Grüße
Martin

[Sensenmann]

Ok, dann bleibe ich bei ATE blau. Das macht auch die NOS-Dichtungen schön geschmeidig, da sie doch reichlich alt sind

[klapproth]

naja, da hätte ich mal so eine kleine Frage am Rande, wenn auch im Thema hier vielleicht etwas OT: Wo bekomme ich LHS her? Mein Vorrat geht langsam zur Neige bzw. ist das schon und für die alte Dame brauche ich es aber dringend. Irgendeinen Hersteller wird es doch noch geben? War da nicht was mit Pentosin? Wenn jemand was hat, ich würde alles nehmen auf Vorrat!!! Gruß k.

[joka01]

Herr Petermann hat auf jeden Fall noch LHS. Ich habe Ende letzten Jahre mit ihm gesprochen.

Viele Grüße
Jörg

[Martin K.]

Gibt es das von RollsRoyce nicht mehr? Damit bin ich viele Jahre gefahren weil ich mal günstig ran kam.

Grüße
Martin