Batteriekontrollleuchte immer an

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Thomas Held Verified
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Re: Batteriekontrollleuchte immer an

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Thomas,

welche Ladespannung benoetigten denn die 'alten' Autobatterien?
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
tomsail
Beiträge: 2236
Registriert: Di 4. Sep 2007, 13:45

Re: Batteriekontrollleuchte immer an

Beitrag von tomsail »

hallo thomas,

habe kürzlich im www (oder wars in der oldtimer-praxis) gelesen, dass "alte" autobleizellen eine gasungsspannung von 2,3V hatten. entspricht einer regelspannung von 13,8V.

seit ende der 90er ist diese aufgrund modernerer akkubauarten auf 2,4V gestiegen. die regler neuerer automobile sind deshalb auf 14,4V justiert.

hat mir da einer nen bären aufgebunden?

grüße
thomas
---
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Thomas Held Verified
Beiträge: 5069
Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Batteriekontrollleuchte immer an

Beitrag von Thomas Held Verified »

tomsail schrieb:
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> hallo thomas,
>
> habe kürzlich im www (oder wars in der
> oldtimer-praxis) gelesen, dass "alte"
> autobleizellen eine gasungsspannung von 2,3V
> hatten. entspricht einer regelspannung von 13,8V.
>
> seit ende der 90er ist diese aufgrund modernerer
> akkubauarten auf 2,4V gestiegen. die regler
> neuerer automobile sind deshalb auf 14,4V
> justiert.
>
> hat mir da einer nen bären aufgebunden?

Hallo Thomas,

zumindest sind die 14,4 V bereits in Band 1 des Reparaturhandbuches als maximale Ladespannung der Drehstromregler genannt...
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
MenrathU Verified
Beiträge: 1490
Registriert: Do 2. Jan 2003, 01:53

Re: Batteriekontrollleuchte immer an

Beitrag von MenrathU Verified »

Moin,

nach BOSCH liegt die Ladespannung bei 20°C bei 14 +/- 0,4V, also bei mindestens 13,6V und maximal 14,4V.
Beste Grüße, Uwe
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