FliehkraftRegler Hauptlager
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jds.vienna
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FliehkraftRegler Hauptlager
Liebe << Freunde im Forum,
habe mir heute den LHS Fliehkraftregler vorgenommen.
Das Hauptlager hat die Bezeichnung 3201 ist das ein Norm lager?
Aussen 31,88 Innen 11,90 Höhe 15,74
habe mir heute den LHS Fliehkraftregler vorgenommen.
Das Hauptlager hat die Bezeichnung 3201 ist das ein Norm lager?
Aussen 31,88 Innen 11,90 Höhe 15,74
Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Lieber Jörg,
das ist ein Doppel-Schrägkugellager, ein Normteil, das man im Fachhandel bekommt. Du solltest aber die abgedichtete Version mit Dauerfettfüllung nehmen, dann ist die Gefahr des Festgehens deutlich verringert.
Grüsse
Robert
das ist ein Doppel-Schrägkugellager, ein Normteil, das man im Fachhandel bekommt. Du solltest aber die abgedichtete Version mit Dauerfettfüllung nehmen, dann ist die Gefahr des Festgehens deutlich verringert.
Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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jds.vienna
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Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Hat sich erledigt! es ist ein Normlager, kostet 5 -10 Euro.
An die Liebe LHS Kollegen, die Kolben und Schieber vom LHM Fliehkraftregler sind gleich wie beim 1962-1966 LHS Fliehkraftregler.
Daher kann mit den LHM Teilen die meist stark korrodierten LHS Teile ersetzen.
(hinterste Feder ist länger als beim LHS )
Die selbe Möglichkeit hat man bei dem Schaltblock die Kolben, Schieber usw. sind beim LHM Schaltblock gleich.
Liebe Grüße
Jörg
An die Liebe LHS Kollegen, die Kolben und Schieber vom LHM Fliehkraftregler sind gleich wie beim 1962-1966 LHS Fliehkraftregler.
Daher kann mit den LHM Teilen die meist stark korrodierten LHS Teile ersetzen.
(hinterste Feder ist länger als beim LHS )
Die selbe Möglichkeit hat man bei dem Schaltblock die Kolben, Schieber usw. sind beim LHM Schaltblock gleich.
Liebe Grüße
Jörg
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jds.vienna
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Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Danke Robert, habe mich durchgesurft und auch die Abgedeckten lager gefunden, war mir aber nicht sicher ob man die verbauen kann.
Müßen die nie wieder gefettet werden?
LG
JDS
Müßen die nie wieder gefettet werden?
LG
JDS
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jds.vienna
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Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Ganke für die Linkseite auf Google
Merci
Jörg
Merci
Jörg
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jds.vienna
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Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Servus Thomas,
gute Seite, DANKE
gute Seite, DANKE
Re: FliehkraftRegler Hauptlager
Habt ihr das Lager gegen herausfallen gesichert oder geht ihr davon aus, dass es eh durch die Schraube von vorne fest sitzt und daher nur beim zusammen bauen heraus fallen könnte? Die Börtelung ist bei mir beim auspressen unreparierbar zerstört worden.
Grüße
Florian
Grüße
Florian
Re: FliehkraftRegler Hauptlager
hallo florian,
das hauptlager wird vom halteblech gehalten. dieses ist festgenietet.
das kleine lager ist trotz zerstörter verstemmung recht fest. im betrieb rausfallen kann es kaum. selbst wenn man die einstellschraube komplett entfernt. (wenn, dann nach hinten, bei drehzahl und ohne hydraulikdruck)
eine zerstörte verstemmung kann man mit drei körnerpunkten einfach ersetzen.
grüße
thomas
das hauptlager wird vom halteblech gehalten. dieses ist festgenietet.
das kleine lager ist trotz zerstörter verstemmung recht fest. im betrieb rausfallen kann es kaum. selbst wenn man die einstellschraube komplett entfernt. (wenn, dann nach hinten, bei drehzahl und ohne hydraulikdruck)
eine zerstörte verstemmung kann man mit drei körnerpunkten einfach ersetzen.
grüße
thomas
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