Niro Stossstange auf Vordermann bringen

[Jint Nijman]

Hallo DS-Bastler,

Hat schon mal jemand hier sich an eine Niro Stossstange verkuenstelt?

Ich habe angefangen das Niro mit eine feine Feile, 240-er und 600-er Schmirgelpapier sowie mit sehr feinem Schmirgelleinen zu bearbeiten (das hatte ich so mal irgendwo gelesen).

Das geht im Prinzip schon mal gut, mit viel Geduld bekommt man auch echte Kratzer weg (bis jetzt nur "fast weg" mangels geignetes Material).

Was fuer Schmirgelpapier benuetzt Ihr dafuer, und wo bekommen ich das sehr feine Schmirgelleinen? Das Stueck das ich habe, habe ich mal von der Arbeit mitgenommen aber das ist so gut wie verschlissen.

Und womit poliert man am Ende am besten?

Freue ueber Tips...

Jint

[...hannes]

Das Finish -die Feinpolitur also - funktioniert recht gut mit der Polierwatte, die man unter dem Markennamen "Neverdull" um ca 9.- € im KFZ- Zubehör erhält.

[rsa404]

Hallo Jint,

ich mache das immer mit einem Exzenterschleifer, ich verwende hier einen Langsamläufer für Profis. Zunächst mit Schleifscheiben.

Bei tiefen Kratzern starte ich mit Körnung 60. Dann 100, 240, 400, 600, 1000, 1500 und zum Abschluss 2000.

Wenn es nur um die Herstellung von Hochglanz geht (also keine Kratzer), starte ich mit 600er Körnung.

Anschließend wird mit einer harten Filzscheibe und Autosol auf Hochglanz poliert. Das ist sehr viel Arbeit, dauert lange und gibt dicke Arme.

VG, Ralf

[Jint Nijman]

...hannes schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das Finish -die Feinpolitur also - funktioniert
> recht gut mit der Polierwatte, die man unter dem
> Markennamen "Neverdull" um ca 9.- € im KFZ-
> Zubehör erhält.

Neverdull habe ich bereits. Die letzte Dose fuer Euro 4,- von Conrad auf eine Messe. Ich haette wohl mehr als nur eine Dose mitnehmen sollen...

Aber richtig polieren tut das nach meiner Erfahrung nicht. Reinigen geht aber gut damit.

gruss

Jint

[Jint Nijman]

rsa404 schrieb:
-------------------------------------------------------
> ich mache das immer mit einem Exzenterschleifer,
> ich verwende hier einen Langsamläufer für Profis.
> Zunächst mit Schleifscheiben.
So etwas habe ich leider nicht.

> Bei tiefen Kratzern starte ich mit Körnung 60.
> Dann 100, 240, 400, 600, 1000, 1500 und zum
> Abschluss 2000.
Ah, ok also bis 2000-er Koernung!
Ist das noch Papier oder eder so Leinenmaterial?

Machst du das trocken oder nass?

> Anschließend wird mit einer harten Filzscheibe und
> Autosol auf Hochglanz poliert. Das ist sehr viel
> Arbeit, dauert lange und gibt dicke Arme.

Ok, danke fuer den Tips.

Jint

[rsa404]

alles trocken, viel Spaß dabei...

[symphatique]

Brillianter Glanz lässt sich nur mit professionellen GROSSEN Polierscheiben auf Standpolierböcke erreichen.
Frag mal in der nächsten Harley-Bude, wo die ihre Teile polieren lassen.
Wenn Du Deine Teile schon von groben Kratzer in der beschriebenen Weise befreit hast, ist der Polierer auch eher bereit, sich um´s Finish zu kümmern.

[tomsail]

rsa404 schrieb:
-------------------------------------------------------
> alles trocken, viel Spaß dabei...

naja, ist das ironisch gemeint?

ich würds nur nass machen. polieren nur mit atemmaske.
nickelstäube sind hochgradig karzinogen!

grüße
thomas

[rsa404]

Hallo Thomas,

ich habe es wirklich alles trocken gemacht....und....natürlich Staub ohne Ende dabei eingeatmet ;-(....damals hat man sich um Masken und so nicht wirklich gedanken gemacht.

Viele Grüße, Ralf

[tomsail]

hallo ralf,

das mit dem nickel nehm ich zurück. hab vorhin mal getestet: die DS stoßstange ist magnetisch. hat also ein ferritisches gefüge, dann ist höchstwahrscheinlich kein nickel drin.

das mit dem nasschleifen gilt aber weiterhin, denn chromstäube sind nicht viel besser als die nickeligen.

siehe auch hier:
http://www.medizin-netz.de/krankheiten/ ... lkarzinom/
unter "ursachen"

grüße
thomas