ah, soviel resonanz. toll!
besten dank für eure antworten und tipps.
das mit dem "quellen" in diesel und benzin?:
waren das standard-nachbaumanschetten oder originale?
ich nehme an, dass das neue material vom franzosen nicht quellen wird.
es ist ein wenig fester als gewöhnliche "nachbaugummis" und hat eine sehr glatte oberfläche. sieht also aus und fühlt sich an wie ein "moderner" faltenbalg.
werde es am montag ausprobieren ob das zeug quillt, oder nicht.
das mit dem erwärmen hab ich mir geschenkt (so hatte ich ja die hintere höhenkorrektor-abdichtung draufbekommen), da die manschette sich noch enger um den bolzen gewickelt hätte.
eine geformte holzrampe ist bestimmt das optimale....
aber die blechstreifen-klebeband und gabelringschlüssel-methode hören sich einfach und effektiv an!
eine teilzerlegung ist für mich letzte möglichkeit. (das kommt wenn ein weiterer satz manschetten hinüber ist) werde bezüglich der rohrschlüsselgröße dann nochmals anfragen...
besten dank
grüße
thomas
p.s.: hab gesehen, dass es beim franzosen noch "originale" hintere federzylindermanschetten gibt!
p.s.2: @hgk: was sind "Satteldecken für Mo" ???
