Hebepunkte

[Fritz-J]

Moin,
hatte meine ID vor einer Woche in einer Werkstatt abgegeben um die Lebensdauer der Türen zu verlängern. Als ich heute nach einer Reise erstmals die Arbeit begutachten konnte, war ich von der Arbeit an den Türen sehr angetan, aber: mein Auto schwebt in der Luft, aufgebockt vorne an den Wagenheberaufnahmen!
Aus etlichen Einträgen im Forum etc weiß ich, daß man das nicht tun soll - hatte es vorher in der Werkstatt auch gesagt. Seisdrum, sie liegt jetzt auf den Wagenheberaufnahmen, Schäden sind so nicht festzustellen, Werkstatt sagt: Dat hält! Deshalb meine Frage:
Warum soll man das nicht, was kann passieren? Wozu sind die Dinger überhaupt da?

Bitte um rasche Antwort,

Fritz-J

[Stephan J.]

Wenn bekannt ist, dass das Chassis vom Rost angefressen ist, oder der genaue Chassiszustand eines D-Modells nicht bekannt ist, soll man lieber an den bekannten Aufnahmepunkten am Wagenboden anheben.

Wenn die Wagenheberaufnahmen stabil sind, ist nichts zu befürchten.

Gruß,

[Fritz-J]

Danke, das beruhigt. Da das Auto schon einige Tage aufgebockt ist und auch daran gearbeitet wurde/wird, hat das Chassis offensichtlich - zumindest an dieser Stelle - den Härtetest bestanden . . .

Gruß,

Fritz-J

[joli]

Stephan J. schrieb:
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> Wenn bekannt ist, dass das Chassis vom Rost
> angefressen ist, oder der genaue Chassiszustand
> eines D-Modells nicht bekannt ist, soll man lieber
> an den bekannten Aufnahmepunkten am Wagenboden
> anheben.
>
> Wenn die Wagenheberaufnahmen stabil sind, ist
> nichts zu befürchten.

Ich sehe das ganz genauso. Meine DSpécial ist an der Wagenheberaufnahme auch stabil und steht und stand immer mal wieder so aufgebockt. Kein Problem!
Johannes