Zwei Problemchen...

[Robert]

Liebe Gemeinde,

das ist der richtige Weg, um unserem Ruf als elitärem Verein entgegenzuwirken. Und wenn das Niveau in der Tiefststellung immer noch zu hoch ist, kann man ja die Gummipuffer entfernen.

Grüsse
Robert

[Joe]

Ich will nur mal kurz erwähnen:" Ich habe KEIN Niveau!" also bin ich wohl nicht gemeint.
So Geblubber wie hier manche abgeben ist irgendwann einfach störend!

Fragen beantworten, ein danke kassieren und gut ist

Leider blubber ich jetzt auch rum und kann keine sachlichen Hinweise geben.
Dafür Entschuldigung Uwe!

Viele Grüße
Joe

[dsfan]

danke danke für die Freundlichkeit ich bin sehr angetan

[Thomas Held]

Hallo,

zurueck zum Thema:

Alter Thread

Seit Jahren kaempfe ich erfolglos gegen Benzingeruch bei heissem Motor. Deutet intensives Tropfen aus besagtem Schlauch vielleicht auf das Problem?
Gruss,

Tom

[Hans-Uwe]

Hallo,

dieses Thema wurde ja schon öfters angerissen.
Fakt ist, dass sich der Schlauch an der tiefsten Stelle im Ansaugtrakt befindet. Und Fakt sollte auch sein, dass hier überschüssiges Benzin in flüssiger Form abgeleitet wird. Was denn sonst, lieber dsfan?
Und dieser Sprit kann nur aus dem Vergaser kommen. Eine Ursache (wie schon früher erwähnt), falscher Schwimmerstand oder/und undichtes Schwimmernadel-Ventil usw.

Vielleicht sollte man auch einmal die Beschleunigerpumpe in Betracht ziehen. Betätigt man das Gaspedal, wird eine ziemlich grosse Menge unvernebelter Sprit direkt in den Ansaugtrakt gespritzt. Und der läuft direkt durch den Schlauch wieder 'raus. Einfach mal ausprobieren und auch vor dem Abstellen nicht das Gaspedal betätigen.
Vielleicht ist auch die Beschleunigerpumpe "undicht" und es kommt hier zu einer ungewollten Entleerung der Schwimmerkammer direkt in den Ansaugkrümmer. Ich habe das aber nicht untersucht, ist nur so'ne ID.

HUF

[tomsail]

hallo alle,

würde der motor nicht duch so ein röhrchen massiv falschluft ziehen?
das wäre der erste motor den ich kenne, der einen "benzinablauf" hat.

da mein motor ja momentan ausgebaut in der werkstatt steht, werde ich am WE mal nach diesem dubiosen ablaufschlauch schauen.

grüße
thomas

[...hannes]

So kurios ist der Vergaserüberlauf nicht, auch die Ansaugbrücke meiner 12PS- Deuche besitzt an der tiefsten Stelle eine Bohrung, die diesem Zweck dient.

[ID 20]

tomsail schrieb:
-------------------------------------------------------
> hallo alle,
>
> würde der motor nicht duch so ein röhrchen massiv
> falschluft ziehen?
> das wäre der erste motor den ich kenne, der einen
> "benzinablauf" hat.
>
> da mein motor ja momentan ausgebaut in der
> werkstatt steht, werde ich am WE mal nach diesem
> dubiosen ablaufschlauch schauen.
>
> grüße
> thomas
>
> ____________
> DS20
> Triumph Spitfire MkIV

...also in der Explosionszeichnung vom Ersatzteilkatalog ist dieser Schlauch eingezeichnet... (siehe Anhang)

[Joe]

An der Ente eines Freundes haben wir auch solch ein Loch entdeckt. Zuerst dachten wir da wäre ein Riss aber bei genauerer Untersuchung stellte sich heraus, dass es sich um ein ca. 1mm großes Loch handelte!

Also anscheinend gibts sowas öfters.
Den Gedanken mit Falschluft von tomsail hatte ich auch zuerst.

Wo genau führt der Schlauch bei der DS hin? Ich kann mich an den gar nicht erinnern. Einfach senkrecht nach unten ins Leere?

[tomsail]

hallo,

ja, christian, den schlauch im handbuch hab ich auch gefunden, nur zeigt es da nicht wo er hingeht. dass es diesen schlauch auch in echt gibt, kann man am angehängten bild beim ausbau des motors meines "hervorragend gepflegten gebrauchtwagens" erkennen.
muss da morgen mal gucken wo das hingeht...

aber das ist dann doch schon die zweite "falschluftstelle". gibts da nicht noch diese ominöse 1mm blende hinten am ansaugkrümmer?

so langsam wird mir klar, warum der drosselklappenspalt bei diesem auto nahe 0 gehen muss!

grüße
thomas