Hallo,
kurze Frage:
Lässt sich eine Servolenkung die für rote Hydraulik ausgelegt ist auch ohne weitere Probleme für ein Fahrzeug mit grüner Flüssigkeit nutzen?
Dank für die Antworten
Servolenkung rot auf grün?
Re: Servolenkung rot auf grün?
Soweit ich informiert bin, ist gerade die Servolenkung ein entscheidendes Kriterium bei der Überlegung, ob ein Umbau auf LHM überhaupt Sinn macht.
Und wenn, würde ich eine funktionstüchtige Lenkung sicher nicht von LHS auf LHM umbauen lassen sondern lieber einen Tauschpartner suchen.
Und wenn, würde ich eine funktionstüchtige Lenkung sicher nicht von LHS auf LHM umbauen lassen sondern lieber einen Tauschpartner suchen.
- Stephan J.
- Beiträge: 922
- Registriert: Di 7. Jun 2005, 18:34
Re: Servolenkung rot auf grün?
Ich bin nicht ganz sicher, wie die Frage gemeint ist, daher antworte ich mal auf niedrigstem Niveau:
Eine (rote) LHS-Lenkung darf nicht in einer (grünen) LHM-Hydraulik verwendet werden, da das LHM nach einiger Zeit die auf LHS ausgelegten Dichtungen in der Lenkung zerstören würde.
Ob ein Umbau einer LHS-Lenkung auf LHM-Dichtungen möglich (wahrscheinlich...) und sinnvoll ist (wahrscheinlich nicht...), wissen andere sicher besser als ich.
Ich gehe aber davon aus, dass LHS-Lenkungen stärker gesucht und teurer als LHM-Lenkungen sind.
Gruß,
Eine (rote) LHS-Lenkung darf nicht in einer (grünen) LHM-Hydraulik verwendet werden, da das LHM nach einiger Zeit die auf LHS ausgelegten Dichtungen in der Lenkung zerstören würde.
Ob ein Umbau einer LHS-Lenkung auf LHM-Dichtungen möglich (wahrscheinlich...) und sinnvoll ist (wahrscheinlich nicht...), wissen andere sicher besser als ich.
Ich gehe aber davon aus, dass LHS-Lenkungen stärker gesucht und teurer als LHM-Lenkungen sind.
Gruß,
Stephan J.
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
http://www.buch-jaenicke.de
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