Vergaser 28/36 DMA 2 kaltstartfrage

[olimoli]

liebe gemeinde,

mein DY3 mit besagtem vergaser will im kalten zustand einfach max. schlecht anspringen. choke bringt keinerlei! unterschied, auch nicht bei warmen motor.
(klappen schließen natürlich)
etwas benzin in den ansaugtrakt brint den motor jedoch sofort auf trab.
ich nehme also an, dass die für den kaltstart zuständigen düsen zu sind?
wenn der motor war ist, gibt es keine ruckler oder aussetzer.

anbei ein foto mit den nummerierten düsen.

kann jemand mehr zu den bezifferten öffnungen bzw. deren funktion sagen?
danke im voraus

olaf

[Claude-Michel]

Ein DY3 ist ein 2l Motor den es in der DSuper oder DSpéciale gab. Der Weber Vergaser sollte ein 28x36 DMA3 sein.
Der Weber Vergaser 28x36 DMA2 war auf dem DX2 Motor mit 2,1l der DSuper5.
Ob dein Problem von dem nicht passenden Vergaser kommt?

Die Leerlaufdüsen befinden sich auf beide Seiten des Vergasers. Auf Bild 2, links oben neben der Benzinkammer. Die Andere ist auf der gegenüberliegenden Seite.

Die von dir numerierten Düsen sind für die Fahrt wenn die Drosselklappen öffnen.

Wenn du den Choke ziehst, sollte die Stange (die auf Bild 1 rechts unten zu sehen ist) die erste Drosselklappe leicht öffnen. Eine 3,8mm Leere sollte zwischen Anschlag und bewegliches Teil passen.

Wenn der Motor dreht soll der Unterdruck die Choke Klappen wieder öffnen.

Da deine E-Mail nicht frei ist kann ich dir keine Explosionszeichnung des DMA2 senden.