Moin,
habe zwar inverschiedenen threads von diverser Literatur über D-Modelle gelesen, se scheint sich dabei aber hauptsächlich über Modellbeschreibungen, Typologien und Bildbände zu handeln. Gibt es für die D-Modelle eine übersichtliche Reparaturanleitung im Stile der "Jetzt helfe ich mir selbst" oder "So wird´s gemacht" Reihen? Welches ist die beste Technikübersicht, wenn man nicht mehrere 100 Seiten mit sich herumschleppen will?
Danke
Fritz-J
Reparaturanleitungen
Re: Reparaturanleitungen
Hallo Fritz-J,
die D-Modelle sind ziemlich komplexe Autos, und deshalb bedarf es auch komplexer Literatur. Sprich: Wenn Du vernünftig schrauben willst, geht an den mehrere hundert Seiten starken Original-Reparaturanleitungen kein Weg vorbei. Es gibt natürlich die Bucheli-Bücher, aber die sind auch nur lieblos und unvollständig aus den Originaltexten zusammengeklaut. Wir können froh sein, dass die Originaltexte so gut verfügbar sind, das ist bei wenigen anderen Klassikern der Fall. Wie man hier in Köln sagt: Vun nix kütt nix.
Grüsse
Robert
die D-Modelle sind ziemlich komplexe Autos, und deshalb bedarf es auch komplexer Literatur. Sprich: Wenn Du vernünftig schrauben willst, geht an den mehrere hundert Seiten starken Original-Reparaturanleitungen kein Weg vorbei. Es gibt natürlich die Bucheli-Bücher, aber die sind auch nur lieblos und unvollständig aus den Originaltexten zusammengeklaut. Wir können froh sein, dass die Originaltexte so gut verfügbar sind, das ist bei wenigen anderen Klassikern der Fall. Wie man hier in Köln sagt: Vun nix kütt nix.
Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
- Stephan J.
- Beiträge: 922
- Registriert: Di 7. Jun 2005, 18:34
Re: Reparaturanleitungen
Hallo Fritz-J,
die Original-Reparaturanleitungen sind im Falle der D-Modelle einfach genial: viele Fotos, alle Arbeiten in Einzelschritten ausführlich erklärt etc.
Es gab auch Reparaturhandbücher im Bucheli-Verlag, es ist aber genau wie Robert sagt: Die sind unvollständig, teilweise fehlerhaft, lieblos zusammenkopiert und haben statt Fotos nur Strichzeichnungen, die ich persönlich als Nicht-Techniker sehr unübersichtlich finde.
Außerdem habe ich auch noch keine Bucheli-Anleitung gesehen, die sich mit den Kurzhubern ab 1965/66 befasst, obwohl es wohl eine gegeben haben soll.
Falls du die Ausgabe für ein Druckexemplar der Originalanleitung scheust, musst Du halt sehen, ob Du mit dem zurecht kommst, was man aus dem Internet herunterladen kann...
Gruß,
die Original-Reparaturanleitungen sind im Falle der D-Modelle einfach genial: viele Fotos, alle Arbeiten in Einzelschritten ausführlich erklärt etc.
Es gab auch Reparaturhandbücher im Bucheli-Verlag, es ist aber genau wie Robert sagt: Die sind unvollständig, teilweise fehlerhaft, lieblos zusammenkopiert und haben statt Fotos nur Strichzeichnungen, die ich persönlich als Nicht-Techniker sehr unübersichtlich finde.
Außerdem habe ich auch noch keine Bucheli-Anleitung gesehen, die sich mit den Kurzhubern ab 1965/66 befasst, obwohl es wohl eine gegeben haben soll.
Falls du die Ausgabe für ein Druckexemplar der Originalanleitung scheust, musst Du halt sehen, ob Du mit dem zurecht kommst, was man aus dem Internet herunterladen kann...
Gruß,
Stephan J.
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
http://www.buch-jaenicke.de
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Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
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