Kupplungskorrektor, altes/neues Modell...?

Hallo,

vielleicht ist das eine völlig abwegige Idee, aber:

Kann man beim Halbautomaten den originalen, "kleinen" Kupplungskorrektor (an der Spritzwand) gegen den neueren großen, bis zur Umstellung von LHS auf LHM (und danach eben auch in LHM-Ausführung weiterhin) verbauten "umrüsten"-? >Würde das ein verbessertes Schaltverhalten bringen???

Oder bedarf es dazu größerer, konstruktiver Veränderungen (das nehme ich fast an...), anderer Vergaser usw. ...?
Hat das schon jemand versucht?

Danke im Voraus,
Grüße Bernhard