2. + 4. steht im öl

[Piberbach1]

liebe gemeinde!

hab heute den einwinterungsölwechsel mit dazu gehörigem kerzenwechsel gemacht! dabei ist mir aufgefallen, daß die 2. und 4. kerze beim herausnehmen voll im öl gebadet haben! die 1. und 3. waren staubtrocken!
meine madame ist den ganzen sommer und auch jetzt nach dem kerzenwechsel einwandfrei angesprungen!
was kann die ursache für dieses ölbad sein?
lg
peter

[Robert]

Hallo Peter,

das dürften schadhafte (hartgewordene) Gummidichtungen an den Kerzenschächten sein.

Gruss
Robert

[Piberbach1]

hallo robert!

und wie bekomme ich diese dichtungen erneuert?
mit wieviel aufwand ist dies verbunden? und was passiert wenn ichs nicht tue?

lg
peter

[Doctor-D]

Ventildeckel demontieren, Kerzenschachtdichtungen von den Kerzenhülsen im Kopf abziehen und wieder mit neuer VDD retour.
Was passiert?Fehlzündungen, wobei Öl ganz gut isoliert.Kerzen können schaden nehmen.Die Papphülsen sind immer tot, durch das Öl ersoffen.
Wenn dann immer noch Öl im Schacht steht, ist die Abdichtung der Schächte zum Kopf hin, undicht.Dann muss man diese demontieren und neu einkleben.

[manu]

Und wie bekomme ich die Schächt demontiert??? Einfach mit der Rohrzange raus drehen?? Wahrscheinlich nicht!!! Ich hab nämlich schon seit längerer Zeit das gleiche Problem und bin mir sicher, das es nicht oben rum reinkommt. Davon abgesehen hab ich sonst keine weiteren Symtome feststellen können. Außer, daß meine Nachdieselt. Was aber ziemlich sicher von einer verdreckten 1.Stufe vom Vergaser kommt.

Wenn jemand weis, wie die Schächte gut rauszubekommen sind, dann bitte melden!
Daaaaanke
Manu!

[Doctor-D]

Rohr oder Nuss mit Verlängerung in den Schacht.Der Einsatz muss aber satt passen, zur Not ein Drehteil anfertigen, die Scxhächte sind ziemlich labil.Schacht seitlich prellen, ohne zu verbiegen, nicht am Schacht, am Werkzeug.
Dann herausziehen/winden, zur Not auch mit einer Zange.Aber nur dort greifen, wo das Werkzeug den Schacht verstärkt, sonst ist das Teil platt.Entfetten, mit Motorensilikon wieder einsetzen trocknen lassen.Höhe vorher messen, zu tief darf man sie nicht einschlagen.
Geht sehr gut mit einem abgeschnittenen Stück Kunststoffrühstücksbrettchen oder Küchenschneidbrett.

[manu]

Kann dabei auch was am Kopf an Ar... gehen, oder maximal der Schacht!

[Thomas Held]

Hi Peter,

da passiert weiter gar nichts, es sei denn, die Pappisolierungen, wie Frank schreibt, fallen zusammen. Bei meiner DS sind die Dinger aus Kunststoff (Nachfertigungen?), dann passiert wirklich nichts, denn das Oel isoliert.
Sollte das Leck tatsaechlich nicht durch neue Gummis zu beheben sein, wuerde ich es einfach so lassen (und falls verbaut Papp- gegen Bakelitroehrchen tauschen).
Gruss,

Tom

[manu]

Ja, dass denk ich ja auch, aber meine Frage hat sich auf die Reparatur bezogen!
Ob bei der Demontage des Schachtes, der Kopf schaden nehmen kann.

[Michael Klette]

Hallo Manu,
nee,man muß keine Gewalt anwenden.Ich würde es wie Frank machen.Der Begriff "Prellen" hört sich brutal an,ist aber wohl sicher nicht so gemeint.Leichtes kippeln müßte reichen.

Gruß Michael