Liebe Gemeinde,
jetzt habe ich mal eine richtig doofe Anfängerfrage: Wie wird bei den Autos mit 5-Lochfelgen der Unterstellbock im Reserverad fixiert? Bei den Zentralverschlussrädern ist die Sache ja klar, da steckt das Teil auf der Radschraube, aber ich habe keine ID, wie das bei den späteren Modellen ausschaut
Grüsse
Robert
Unterstellbock
Unterstellbock
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Unterstellbock
Hallo Robert,
ich weiß nicht,ob es im Original so richtig ist,aber ich hab's folgendermaßen befestigt :
Die Stange zur Höhenarretierung in das Mittelloch der Felge und den Unterstellbock oben drauf gesteckt.
Der Bock ist so etwa in einer Höhe mit dem Innenrand/Reifen der Felge.
Da ich die Original-Befestigungs-Riemen nicht habe,nahm ich behelfsmäßig 2 umfunktionierte Spanngurte,die in der Mitte das Gegenlager bilden,welches - glaube ich - im Original ein Deckel aus Kunststoff o.ä. übernimmt.
Zu diesem Schluß kam ich selber,es kann natürlich auch voll daneben liegen.Jedenfalls funktioniert es so und sieht m.E. ansprechend aus.
Wie gesagt , original war es bestimmt anders gelöst.
Viele Grüße ... Simon
ich weiß nicht,ob es im Original so richtig ist,aber ich hab's folgendermaßen befestigt :
Die Stange zur Höhenarretierung in das Mittelloch der Felge und den Unterstellbock oben drauf gesteckt.
Der Bock ist so etwa in einer Höhe mit dem Innenrand/Reifen der Felge.
Da ich die Original-Befestigungs-Riemen nicht habe,nahm ich behelfsmäßig 2 umfunktionierte Spanngurte,die in der Mitte das Gegenlager bilden,welches - glaube ich - im Original ein Deckel aus Kunststoff o.ä. übernimmt.
Zu diesem Schluß kam ich selber,es kann natürlich auch voll daneben liegen.Jedenfalls funktioniert es so und sieht m.E. ansprechend aus.
Wie gesagt , original war es bestimmt anders gelöst.
Viele Grüße ... Simon
Re: Unterstellbock
Hallo Simon,
Deine Anordnung ist ja genau richtig, aber bei mir ist diese Stange zu dick, um in das runde Loch der 5J-Felge zu passen, das macht den kasus knaxus aus.
Gruss
RK
Deine Anordnung ist ja genau richtig, aber bei mir ist diese Stange zu dick, um in das runde Loch der 5J-Felge zu passen, das macht den kasus knaxus aus.
Gruss
RK
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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sebastianklaus
- Beiträge: 1288
- Registriert: Sa 28. Okt 2006, 09:41
Re: Unterstellbock
Hallo Robert,
das ist nicht gut, wenn die Stange zu dick ist...
Ich habe es auch immer so gemacht wie Simon und habe noch nie gehoert, dass die Hoehenarretierung nicht in das runde oder eckige zentrale Loch passt. Zur Not setze doch an der Spitze der Hoehenarretierung ein kleines Stück Rundeisen Durchmesser 10 oder 12 mm an.
Dann ist die Stange sicher nicht mehr zu dick...
Viele Gruesse
Sebastian
das ist nicht gut, wenn die Stange zu dick ist...
Ich habe es auch immer so gemacht wie Simon und habe noch nie gehoert, dass die Hoehenarretierung nicht in das runde oder eckige zentrale Loch passt. Zur Not setze doch an der Spitze der Hoehenarretierung ein kleines Stück Rundeisen Durchmesser 10 oder 12 mm an.
Dann ist die Stange sicher nicht mehr zu dick...
Viele Gruesse
Sebastian
Re: Unterstellbock
Dann hat Robert die falsche Stange.Die Zentralbeschlussstange passt in die Schraube, ist zylindrisch, die fünf Loch ist konisch und passt in das Rund oder ins Quadrat.
Abspritzer haben ein Brettchen mit Dosenhalter und Schnapper für den Bock auf der Gegenseite, das in das Rad gelegt wird, der i.e. Lustfilter hat der Dosenplatz in Anspruch genommen.Dann gab es noch Engländer mit Werkzeug in einem auf dem Brett angebrachten Täschchen.
Abspritzer haben ein Brettchen mit Dosenhalter und Schnapper für den Bock auf der Gegenseite, das in das Rad gelegt wird, der i.e. Lustfilter hat der Dosenplatz in Anspruch genommen.Dann gab es noch Engländer mit Werkzeug in einem auf dem Brett angebrachten Täschchen.
Re: Unterstellbock
Hallo Frank,
das wars, danke! Ich hatte den in meiner ID fehlenden Unterstellbock aus meiner alten DS19 genommen, nicht ahnend, dass es auch da Unterschiede gibt. Jetzt habe ich erstmal den aus dem Restaurationsobjekt genommen, und der ist konisch und passt. Man lernt nie aus.
Grüsse
Robert
das wars, danke! Ich hatte den in meiner ID fehlenden Unterstellbock aus meiner alten DS19 genommen, nicht ahnend, dass es auch da Unterschiede gibt. Jetzt habe ich erstmal den aus dem Restaurationsobjekt genommen, und der ist konisch und passt. Man lernt nie aus.
Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS