ich habe mir nun nach langen Jahren der Abstinenz wieder eine DS zugelegt
Es gibt noch das ein oder andere Problemchen.
Die Wasserpumpe arbeitet nach halbjähriger Standzeit nicht ordentlich und spuckt Wasser nach Außen. Wer weiß Rat ? Außerdem ist der linke Haubenzug gerissen.
Es ist eine D Super 71 oder 72 98 PS diese steht zur zeit noch im Odenwald, und soll aber bald nach Köln TÜV und ASU hat sie und ist
sonst auch technisch recht fit.
Danke für Euren Rat
Liebe Grüße
Stefan Wernz
Es ist ja immer irgendwas, irgendwas ist ja immer!
irgendwie finde ich solche Posts ein wenig lächerlich: Wasserpumpe und Haubenzug sind defekt, was soll ich tun - ja was wohl, Wasserpumpe und Haubenzug ersetzen! Wenn Dun in dem Zusammenhang konkrete Fragen hast, gerne, und wenn Du es Dir selber nicht zutraust empfehle ich wie immer Automobile Hoffmann.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Ist eigentlich schon alles beantwortet.
Die Wapu ist defekt sonst wäre sie dicht!
Auch wenn wir Stundenlang fachsimpeln könnten warum die nun kaputt ist.
Also raus damit und eine neue rein.
Der Haubenzug ist ja wohl nicht die Frage oder?
der Stefan fühlt sich - obgleich etwas einfacher Darstellung seiner DS-Probleme - mit Sicherheit hervorragend aufgehoben hier im Forum,insbesondere durch die prägnanten Antworten einiger DS/ID-Koryphäen.
Gebt dem Mann doch eine Chance,seine Fragen zu verfeinern!
Es wird hier doch auch sonst alles haarfein auseinandergepflückt von Euch!
Da der DS Markt ein grosser Supermarkt ist, sind manche Fragen recht trivial und einiges erklärt sich durch den Blick in ein Ersatzteil- oder Werkstatthandbuch.Sicherlich gibt es auch genug Nur-User des Autos, 90% meiner Kundschaft ist das letztlich.Man muss ja auch nicht Fahrzeugtechnik studiert haben, um einen Golf V zu fahren.
Bei der Wapu ist die Gleitringdichtung kaputt.Wapu ersetzten, denn der Neupreis rechtfertigt keine Revision, es sei denn es ist eine Klimawapu.Haubenzug, gibts im Fahrradgeschäft, die Schraubnippel bei den DS Händlern oder gebraucht bei Garagisten oder Privaten.
Vielen Dank Doctor-D das nenne ich doch mal eine anständige Antwort.
Die nötige Literatur werde ich mir noch kaufen und mich bemühen nur noch geistreiche Fragen im Forum zu stellen !
Ich hoffe das ich Euch auf dem DS Treffen ende Juni kennenlerne,
vieleicht gibt mir der ein oder andere dort noch ein paar Tips für meine Göttliche.
Hoffentlich bald schwebend
Stefan
Es ist ja immer irgendwas, irgendwas ist ja immer!
ich wollte Dir nicht vors Schienbein treten, sorry. Ich gehe da wohl zu sehr von minem eigenen Kenntnis-/Irrtumsstand aus. Das mit den Stehbolzen hätte ich Dir gerne gesagt, wenn ich es gewusst hätte, habe bisher meist Wasserpumpen am Langhuber gewechselt, beim Kurzhuber bis jetzt nur am ausgebauten Motor. Also nichts für ungut, vielleicht sieht man sich ja mal.
Ebenfalls aus Köln grüsst
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
