Lenkung-Rückstellung

[paul aus DK]

Die Lenkung meiner DSpecial 1970 hat so gut wie keine Rückstellung, und auch keinen Geradeauslauf mit einer spürbaren Einrastung. Mein Schrauber meint, dass sei normal, kommt mir aber irgendwie komisch vor (nicht zuletzt nachdem alle anderen Citroën-Modelle, die ich kenne, eine sehr kräftige Rückstellung haben). Wer kann mir etwas Erhellendes dazu sagen?

[Torsten ID20]

Moin Paul,

Eine sehr kräftige Rückstellung haben die D-Modelle nicht.
Allerdings solltest Du bei Geradeausfahrt spüren können,wo das Rad in die Herzscheibe einrollt.
Verfolge mal im Motorraum die Lenksäule.
Da findest Du so ca.unterhalb der Batterie ein kleines Rad,was auf einem Teil der Lenksäule rollt.
Schau mal nach ob da noch alles funktioniert.

[mipu]

Hallo Paul,

für die Rückstellung der Lenkung ist ja hauptsächlich die Vorderachsgeometrie verantwortlich. Überprüf mal die Einstellung von Sturz und Spur. Vielleicht bleiben dir dann unangenehme Überraschungen erspart.
Michael
ID 19 1963

[Jack Shotton]

Paul,

Die Winkelstellung der Lenkung mit der Lenksaeule muss stimmen. Die Rueckstellung der Lenkung leidet wenn sie nicht stimmt.

Jack Shotton

[Stephan J.]

Ist der Witz an der DS-Vorderachsgeometrie nicht, dass sie sich nicht selbst zurückstellt bzw. nur sehr sehr sehr geringe Rückstellkräfte hat ("Lenkrollradius 0", "Mittenachslenkung" etc.)?

Deswegen doch auch das stabile Fahrverhalten bei geplatztem Reifen und das Herzstück auf der Lenkstange, damit sie überhaupt in der Mittelposition stabil ist...

[Jack Shotton]

Warum ist das Herzstueck nicht symmetrisch? Rechte und linke Seiten sind nicht gleich.

Jack Shotton

[Uli]

Der Lenkrollradius hat direkt nichts mit der Lenkrückstellung zu tun, das bestimmen andere Faktoren, wie Sturz und Vorspur. Das Herzstück ist noch mal eine Unterstützung. Die Aussage von Michael war schon richtig.
Gruß
Uli

[paul aus DK]

Vielen Dank für di Antworten, ich werde sowohl das Rädchen wie auch Sturz und Spur überprüfen - lassen