H4-Einsätze
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Olaf Neumann Verified
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H4-Einsätze
Guten Abend,
passen eigentlich die H4-Einsätze in jeden Scheinwerfer, oder gibt es bestimmte Kombinationen?
passen eigentlich die H4-Einsätze in jeden Scheinwerfer, oder gibt es bestimmte Kombinationen?
Gruß Olaf
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olaf.neumann@web.de
1972, DS 21 IE
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- Claude-Michel
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Re: H4-Einsätze
H4? Meine DSuper 5 hat überall H1 Lampen.
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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Andreas S. Verified
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Re: H4-Einsätze
hallo Olaf,
Eric hat seine Zusatzscheinwerder mit H4 ausgerüstet http://www.macmoto.de/franzosen/ds_zusatz.html
Gruss
Andreas
Eric hat seine Zusatzscheinwerder mit H4 ausgerüstet http://www.macmoto.de/franzosen/ds_zusatz.html
Gruss
Andreas
mfg
Andreas
Andreas
Re: H4-Einsätze
Olaf Neumann schrieb:
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> Guten Abend,
> passen eigentlich die H4-Einsätze in jeden
> Scheinwerfer, oder gibt es bestimmte
> Kombinationen?
>
> Gruß Olaf
> ---
> olaf.neumann@web.de
es gibt Reflektoren, in die passen H4 - Lampen und es gibt Reflektoren, in die passen die "alten" Bilux Lampen und es gibt Reflektoren, in die passen H1-Birnen usw. usf.
Kompatibel sind die natuerlich nicht. Was wolltest Du genau wissen?
Jedenfalls gibt es ganz spezielle H4 - Birnen, die in Bilux-Fassungen passen, mittlerweile sogar legal zu haben. Da kann man etwas Licht "rausholen".
Denn die 100Watt-Brenner sorgen oft nur fuer ueberlastete Kabel, die Birne funzelt dann vor sich hin bei vollem Stromverbrauch... nicht unbedingt das, wovon man getraeumt hat.
Weihnachts-Gruesse
/D
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> Guten Abend,
> passen eigentlich die H4-Einsätze in jeden
> Scheinwerfer, oder gibt es bestimmte
> Kombinationen?
>
> Gruß Olaf
> ---
> olaf.neumann@web.de
es gibt Reflektoren, in die passen H4 - Lampen und es gibt Reflektoren, in die passen die "alten" Bilux Lampen und es gibt Reflektoren, in die passen H1-Birnen usw. usf.
Kompatibel sind die natuerlich nicht. Was wolltest Du genau wissen?
Jedenfalls gibt es ganz spezielle H4 - Birnen, die in Bilux-Fassungen passen, mittlerweile sogar legal zu haben. Da kann man etwas Licht "rausholen".
Denn die 100Watt-Brenner sorgen oft nur fuer ueberlastete Kabel, die Birne funzelt dann vor sich hin bei vollem Stromverbrauch... nicht unbedingt das, wovon man getraeumt hat.
Weihnachts-Gruesse
/D
;-)
Re: H4-Einsätze
Nein, es gib verschiedene Scheinwerfergehäuse mit unterschiedlichen Aufnahmen der Scheinwerfereinsätze. Sowohl baujahresabhängig als auch herstellerabhängig (Cibié oder Marchal). Also erst mal genau vergleichen.
Grüße
Martin
Grüße
Martin
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Olaf Neumann Verified
- Beiträge: 98
- Registriert: Mi 24. Mär 2004, 09:57
Re: H4-Einsätze
Der Anlass für meine Frage ist darin begründet, daß ich gerade meine vorderen Kotflügel saniere / austausche (wenn ich ordentliche finde).
Auf der Suche nach passablen Scheinwerfern habe ich in meinem Fundus auch Hauptscheinwerfer mit H4-Einsätzen gefunden, ich glaube von SEV.
Da das Licht bei unseren Damen ja immer ein Thema ist habe ich vor, meine mit H4 auszustatten, um das Grubenlicht-Feeling etws zu mildern.
Gibt es eigentlich eine info, welche Reflektoren in welchem Baujahr verwendet wurden und welche davon mit H4-Einsätzen ausgestattet werden können?
Worin unterscheiden sich die Einsätze?
Auf den ersten Blick sehen sie für mich alle gleich aus, nämlich genau wie die H4/Bilux-Leuchten, die Dirk in seinem Katalog anbietet.
Auf der Suche nach passablen Scheinwerfern habe ich in meinem Fundus auch Hauptscheinwerfer mit H4-Einsätzen gefunden, ich glaube von SEV.
Da das Licht bei unseren Damen ja immer ein Thema ist habe ich vor, meine mit H4 auszustatten, um das Grubenlicht-Feeling etws zu mildern.
Gibt es eigentlich eine info, welche Reflektoren in welchem Baujahr verwendet wurden und welche davon mit H4-Einsätzen ausgestattet werden können?
Worin unterscheiden sich die Einsätze?
Auf den ersten Blick sehen sie für mich alle gleich aus, nämlich genau wie die H4/Bilux-Leuchten, die Dirk in seinem Katalog anbietet.
Gruß Olaf
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olaf.neumann@web.de
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franzdsuper
- Beiträge: 122
- Registriert: Di 12. Dez 2006, 11:57
Re: H4-Einsätze
Hallo Zusammen.
Auch ich leide unter den bescheidenen Lichtverhältnissen meiner DS.
Zwar sind H4 Lampen und saubere Reflektoren vorhanden. es wird aber trotzdem Dunkel wenn ich das Licht einschalte.
Meine Frage : Kann man ein bischen Tuning betreiben indem man die vorhandenen Lampen gegen z.B.: Philips H4 extreme power tauscht oder fährt mann dann , passend zur Jahreszeit wie ein Weihnachtbaum durchs Land ?
Mit der bitte um Erleuchtung
Franz
Auch ich leide unter den bescheidenen Lichtverhältnissen meiner DS.
Zwar sind H4 Lampen und saubere Reflektoren vorhanden. es wird aber trotzdem Dunkel wenn ich das Licht einschalte.
Meine Frage : Kann man ein bischen Tuning betreiben indem man die vorhandenen Lampen gegen z.B.: Philips H4 extreme power tauscht oder fährt mann dann , passend zur Jahreszeit wie ein Weihnachtbaum durchs Land ?
Mit der bitte um Erleuchtung
Franz
Re: H4-Einsätze
Hallo,
nachdem ich meine alten Einsätze mit dem kleinen Extrareflektor gegen neue Sassen H4 Einsätze ausgetauscht habe, bin ich mit dem Licht ganz zufrieden. Der neue Reflektor macht schon viel aus! Eventuell auch mal die Spannung messen, die an der Lampe ankommt bzw die Masseverbindung überprüfen.
Frohe Weihnachten
pit
nachdem ich meine alten Einsätze mit dem kleinen Extrareflektor gegen neue Sassen H4 Einsätze ausgetauscht habe, bin ich mit dem Licht ganz zufrieden. Der neue Reflektor macht schon viel aus! Eventuell auch mal die Spannung messen, die an der Lampe ankommt bzw die Masseverbindung überprüfen.
Frohe Weihnachten
pit
Re: H4-Einsätze
Liebe Gemeinde,
jetzt mal ne dumme Frage: Ist H4 besser als H1? Ich habe bisher immer gedacht, der Unterschied liege nur darin, dass bei der H4-Lampe Fern- und Abblendlicht in einer Birne und damit in einem Scheinwerfer zusammengefasst seien, dass man also, um Halogenlicht zu haben, keine Doppelscheinwerfer mehr braucht. Dass H4-Licht besser, also heller sei, will mir nicht einleuchten. Warum dann von 4 x H1 auf 2x H4 und 2 x H1 umrüsten? Beim Langhuber, das sei hier noch mal gesagt, ist die Umrüstung von Bilux auf H4 meines Erachtens fast schon Pflicht (ich habe meine DS deshalb sogar auf 12V umgebaut), es sei denn, man hält es wie Herr Esders, der seinen Bugatti Royale ohne Scheinwerfer orderte, da er nur tags ausfuhr.
Grüsse
Robert
jetzt mal ne dumme Frage: Ist H4 besser als H1? Ich habe bisher immer gedacht, der Unterschied liege nur darin, dass bei der H4-Lampe Fern- und Abblendlicht in einer Birne und damit in einem Scheinwerfer zusammengefasst seien, dass man also, um Halogenlicht zu haben, keine Doppelscheinwerfer mehr braucht. Dass H4-Licht besser, also heller sei, will mir nicht einleuchten. Warum dann von 4 x H1 auf 2x H4 und 2 x H1 umrüsten? Beim Langhuber, das sei hier noch mal gesagt, ist die Umrüstung von Bilux auf H4 meines Erachtens fast schon Pflicht (ich habe meine DS deshalb sogar auf 12V umgebaut), es sei denn, man hält es wie Herr Esders, der seinen Bugatti Royale ohne Scheinwerfer orderte, da er nur tags ausfuhr.
Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS