Frank S schrieb:
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> Moin,
> weis jemand ganz zufällig die Füllmenge für das 5
> Gang-Getriebe beim Ds 23?
> Kommt da Ep 80 rein?
Oel fuer's zahnige Getreibe?
Jetzt mal der Geheimtip, den noch nicht jeder kennt...
Castrol MTX Full Synthetic 75-140
Willst Du ein wie-neues Getriebe, dann probier' mal dieses wirklich gute Oel.
Das genuegt der GL5 Belastung (=Hypoidverzahnung) und wirkt kleine Wunder. Ist natuerlich nicht billig. Aber das Geld wuerde ich immer wieder gerne dafuer ausgeben....
Gruesse
/D
PS:
EP steht nur fuer Extra Pressure, ob das wirklich immer GL5 ist, bezweifle ich. Von GL4 fuer Citroën-Getriebe kann ich von den A-Modellen ab 60er letzten Jahrhunderts nichts allzu gutes berichten. Nur GL5 stellt m.E. die Ansprueche durch Schraegverzahnung zufrieden.
Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Hallo Dietmar,
wie schon gesagt, es bedarf keines Öls mit Hypoidspezifikation, weil wir keine Hypoidverzahnung im Getriebe haben. (Auch keine Schrägverzahnung, das Differential hat eine Bogenverzahnung!) Wie lange solche synthetischen Wunder sich mit den Synchronringen vertragen, möchte ich in meinen Autos nicht testen. Die übereinstimmende Meinung von Harry Martens und Ulf Petermann ist zumindest für mich hinreichend, an mein Getriebe nichts anderes zu lassen als SAE 80 GL4 EP.
Gruss
Robert
wie schon gesagt, es bedarf keines Öls mit Hypoidspezifikation, weil wir keine Hypoidverzahnung im Getriebe haben. (Auch keine Schrägverzahnung, das Differential hat eine Bogenverzahnung!) Wie lange solche synthetischen Wunder sich mit den Synchronringen vertragen, möchte ich in meinen Autos nicht testen. Die übereinstimmende Meinung von Harry Martens und Ulf Petermann ist zumindest für mich hinreichend, an mein Getriebe nichts anderes zu lassen als SAE 80 GL4 EP.
Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Robert Kruse schrieb:
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... Die übereinstimmende Meinung von Harry Martens und Ulf
> Petermann ist zumindest für mich hinreichend, ....
> Gruss
> Robert
natuerlich werde ich mich nicht entbloeden, einem Ulf Petermann zu widersprechen. Will mich ja nicht laecherlich machen. Andererseits ist das ein rhetorisches Totschlagsargument, diesen Namen fuer die Untermauerung des eigenen Standpunktes zu benutzen....
Allerdings wuerde ich gerne wissen, ob jemand aus EIGENER Erfahrung von Schaeden an Synchronringen berichten kann! Das wird mir bei Harry nicht klar, ob er das empirisch oder theoretisch herleitet. Was er sagt ist sicher richtig, keine Frage, aber auf was genau ist die Aussage gestuetzt?
Meine EIGENE Erfahrung ist eine ganz andere, nur mit GL5 habe ich jenseits 100T km perfekte Getriebe gehabt.
Dass die Bronze sich aufloest, waere fuer Vorkriegs-Autos angeblich normal, das glaube ich ja auch gerne.
Allerdings moechte ich zu bedenken geben, dass es keiner Hypoidverzahnung bedarf, um ein druckfesteres Oel zu benutzen. Schliesslich reduziert es den Verschleiss duch ungeschuetzte Beruehrung der Metalle.
Oele schuetzen. Mach es mit....
Eine metallurgische Detailanalyse wuerde ich mir jetzt wuenschen, damit die richtigen Ansaetze wie Thesen einer naturwissenschaftlichen Nachpruefung unterzogen werden.
Sonst ist es wieder nur Glaube und Hoerensagen....
Danke Euch fuer die interessanten Anregungen und Aspekte!
/D
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... Die übereinstimmende Meinung von Harry Martens und Ulf
> Petermann ist zumindest für mich hinreichend, ....
> Gruss
> Robert
natuerlich werde ich mich nicht entbloeden, einem Ulf Petermann zu widersprechen. Will mich ja nicht laecherlich machen. Andererseits ist das ein rhetorisches Totschlagsargument, diesen Namen fuer die Untermauerung des eigenen Standpunktes zu benutzen....
Allerdings wuerde ich gerne wissen, ob jemand aus EIGENER Erfahrung von Schaeden an Synchronringen berichten kann! Das wird mir bei Harry nicht klar, ob er das empirisch oder theoretisch herleitet. Was er sagt ist sicher richtig, keine Frage, aber auf was genau ist die Aussage gestuetzt?
Meine EIGENE Erfahrung ist eine ganz andere, nur mit GL5 habe ich jenseits 100T km perfekte Getriebe gehabt.
Dass die Bronze sich aufloest, waere fuer Vorkriegs-Autos angeblich normal, das glaube ich ja auch gerne.
Allerdings moechte ich zu bedenken geben, dass es keiner Hypoidverzahnung bedarf, um ein druckfesteres Oel zu benutzen. Schliesslich reduziert es den Verschleiss duch ungeschuetzte Beruehrung der Metalle.
Oele schuetzen. Mach es mit....
Eine metallurgische Detailanalyse wuerde ich mir jetzt wuenschen, damit die richtigen Ansaetze wie Thesen einer naturwissenschaftlichen Nachpruefung unterzogen werden.
Sonst ist es wieder nur Glaube und Hoerensagen....
Danke Euch fuer die interessanten Anregungen und Aspekte!
/D
;-)
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Ich sehe das irgendwie genau so.
Die Getriebe halten jetzt schon eine halbe Ewigkeit mit dem EP80.
Ich kann mir nicht vorstellen das es noch ein Wundermittel geben soll und was soll es vor allem bringen.
Ich habe einen Ds 23 und keinen XXX-Wagen wo dauerhaft 400 oder mehr NM auf dem Getriebe ihre Kräfte ausslassen, ich schalte bei ca 3000 U/min Vollgas wird die Dame von mir sowieso nicht mehr bekommen.
Ich werde nur mal das Öl wechseln weil ich denke das das nach 31 jahren nicht schaden kann.
Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren wobei das Wort teuer schmeichelnd ist.
Der Zaubertrank kostet rund 60 Euro/Liter.
Eigentlich ist das für Motorräder da macht es evtl Sinn bei 14000 U/min wird EP80 wahrscheinlich zu Ruß verbrennen.
Die Getriebe halten jetzt schon eine halbe Ewigkeit mit dem EP80.
Ich kann mir nicht vorstellen das es noch ein Wundermittel geben soll und was soll es vor allem bringen.
Ich habe einen Ds 23 und keinen XXX-Wagen wo dauerhaft 400 oder mehr NM auf dem Getriebe ihre Kräfte ausslassen, ich schalte bei ca 3000 U/min Vollgas wird die Dame von mir sowieso nicht mehr bekommen.
Ich werde nur mal das Öl wechseln weil ich denke das das nach 31 jahren nicht schaden kann.
Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren wobei das Wort teuer schmeichelnd ist.
Der Zaubertrank kostet rund 60 Euro/Liter.
Eigentlich ist das für Motorräder da macht es evtl Sinn bei 14000 U/min wird EP80 wahrscheinlich zu Ruß verbrennen.
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Hallo,
der 2 Link Ti_Nr-09-81_S2.pdf 90kB geht nicht.
Jedenfalls bei mir.
Gruß
Frank
der 2 Link Ti_Nr-09-81_S2.pdf 90kB geht nicht.
Jedenfalls bei mir.
Gruß
Frank
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
Wenn ich den zweiten (interessanteren) Dateianhang öffnen will, bekomme ich leider immer eine Fehlermeldung ( 9 - kann nicht gelesen werden).
Könnte bitte jemand, der diese pdf. öffnen kann, die Eckdaten der von Citroën empfohlenen Betriebsstoffe nochmals zusammenfassen?
Herzlichen Dank ...hannes
Könnte bitte jemand, der diese pdf. öffnen kann, die Eckdaten der von Citroën empfohlenen Betriebsstoffe nochmals zusammenfassen?
Herzlichen Dank ...hannes
Re: Füllmenge Ds 23 Getriebeöl
So vielleicht.
Link geht nicht ?
Hi,
ihr solltet euren Acrobat-Reader aktualisieren...
Im Anhang nochmal als gif.
ihr solltet euren Acrobat-Reader aktualisieren...
Im Anhang nochmal als gif.
Gruß
patric
patric