Hallo,
habe eine ID19 Baujahr 69 in der absoluten Sparversion. So hatte sie in den Zusatzscheinwerfern Bilux-Lampen und beim Lichtschalter gab es keine Funktion über eine direkte Zuschaltung, will heißen die Zusatzscheinwerfer wurden immer zusammen mit dem Fernlicht aktiviert. Wie es aussieht (Verkabelung, Lampenfassungen), war dies auch der Orginalzustand!
In einem Schaltplan vom Vorbesitzer habe ich die Bemerkung gefunden, dass kein Relais für die Zusatzscheinwerfer verbaut ist.
Nun habe ich aber die Jodlampen (H1) mit den gelben Verhüterlis nachgerüstet und auch den Lichtschalter getauscht.
Kann das irgendwelche unschönen Konsequenzen für die Elektrik - Kabelbrand oder sonstiges - verursachen?
Macht es Sinn die Sicherungen für die Zusatzscheinwerfer nachzurüsten?
Welche Funktion hat dieses Relais?
Geruhsames und gut beleuchtetes Schweben,
Frank Fischer
Zusatzscheinferer von Bilux auf H1
Re: Zusatzscheinwerfer von Bilux auf H1
50 Watt Bilux belasten deine Kabel mit der gleichen Stromstärke wie 50 Watt H1.
Trotzdem, Relais gehören wohl zu den nützlichsten Erfindungen in der Autoelektrik, weil du damit den Arbeitsstromkreis (=Birne) vom Schaltstromkreis trennen kannst. Da der Schaltstrom nur sehr gering ist, belastet er einerseits nicht die Schaltkontakte und ermöglicht andererseits eine Verkabelung von niedrigem Querschnitt in die Schaltzentrale (=Armaturenbrett). Der große Vorteil ist also zusammengefasst, den Arbeitsstromkreis auf kurzem Weg und damit reduziertem internem Widerstand führen zu können.
Trotzdem, Relais gehören wohl zu den nützlichsten Erfindungen in der Autoelektrik, weil du damit den Arbeitsstromkreis (=Birne) vom Schaltstromkreis trennen kannst. Da der Schaltstrom nur sehr gering ist, belastet er einerseits nicht die Schaltkontakte und ermöglicht andererseits eine Verkabelung von niedrigem Querschnitt in die Schaltzentrale (=Armaturenbrett). Der große Vorteil ist also zusammengefasst, den Arbeitsstromkreis auf kurzem Weg und damit reduziertem internem Widerstand führen zu können.