Hamburg - Shanghai: Was ist geschehen

[Hendrik]

Hallo,

in der HP vom Sommer wurde in sehr grossen Stil diese Rallye angekuendigt, an der auch eine Deutsche D-Super (oder war es D- Spezial?) teilnahm. Ankunft in Shanghai sollte am 7. Juli sein - sogar auf unserer Web Homepage ist das ganze prominent plaziert.

Allein, ich finde nirgends ein Follow-up. Was ist mit der D-Super geschehen? In der Mongolai verschollen? Wegen Alkohol am Steuer in Kasachischen Knast gelandet? Falsche Abzweigung in der Wueste Gobi genommen?

Die neue HP schweigt ...

[Uli]

Ankunft war am 4.08., ansonsten siehe dort
http://www.rallye-hamburg-shanghai.com/
Gruß Uli

[Ulrich Knaack]

Hallo Hendrik,
nette Vermutungen.
Detlef Heilmann (nomen est omen) ist heil zurück und sein Auto wird unser Messe-Highlight auf der BCM in Bremen sein (2-4-.2.2007).
Natürlich musste er erstmal Fotos auswerten und einen Bericht schreiben (oder soll sich der zuhause gebliebene Redakteur den romanhaft ausdenken?) . Detlefs erster Text geht gerade mal bis Danzig und kommt in der HP 4-06, deren redaktionsschluss bereits jetzt ist.
Hältst Du es so lange noch aus ? Danke.
Danach wird das Thema sicher noch öfter auftauchen.
An Interessantem hat er sicherlich noch das Sonderthema mitgebracht, wie man in Sibireien aus einer defekten Frontscheibe eine benutzbare Frontscheibe macht.
Die Antwort weiß ich selbst noch nicht.
Gruß aus der HP-Redaktion, und bei Rückfragen ruhig direkt melden (redaktion@dsclub.de)

[Hendrik]

Vielen Dank Ulrich - und ich freu mich schon mal drauf. Es ist grossartig, dass da jemand seine DS hernimmt und an so einer Marathon Rallye teilnimmt. Das gibt bestimmt guten Schreibstoff (obwohl Deine Idee von wegen "romanhaft ausdenken" auch was an sich hat)
@ Uli: Diesen Link habe ich natuerlich auch schon gefunden...es sind aber keinerlei details drauf - ausser der Starterliste.
Gruesse
Hendrik

[Stephan J.]

Ich find´s toll, wenn jemand 12.500 km mit einem alten Wagen unter die Räder nimmt.

Habe mir aber gerade mal die Nennungsunterlagen für 2007 angesehen und bin angesichts der Höhe des Nenngelds fast hintenüber gefallen: 19.500 € für Fahrzeug, Fahrer und Beifahrer!

Naja, denkt man als nächstes, da ist man ja auch lange unterwegs und es kommen z.B. eine Reihe von Übernachtungen zusammen. Die sind im Nenngeld aber nicht inbegriffen und müssen extra gebucht werden.

Dann ist aber natürlich auch eine Menge Logistik erforderlich, z.B. gibt es Begleitfahrzeuge, die einen technischen Service gewährleisten. Doch was liest man: Jede in Anspruch genommene Technikerstunde wird mit 32,- € berechnet...

Hochinteressant, finde ich. Wofür zahlt man da?

Gruß,

[Tom-HH]

Schlafen????

Mensch Stephan hast du ne DS oder was? )))

Wozu benötigst Du da nen Hotel?
Fuhren die früher bei den Rallys nicht öfter mal durch, Beifahrer schläft, und danach Fahrerwechsel?

19.500,-€, du meine Güte, dafür bekommt man ja schon fast nen absolutes Schmuckstück an Auto.

[Stephan J.]

Habe gerade noch einmal nachgerechnet: Das sind 1,56 € pro Kilometer.

So gesehen vielleicht doch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Die "2.000 Kilometer durch Deutschland", kosten 3.600 €, das sind nominell 1,80 € pro Kilometer.

Wie man liest, war die Strecke dort in den letzten Jahren wohl aber in Wirklichkeit etwa 2.500 km lang, d.h. es waren nur 1,44 € pro Kilometer zu berappen.

Soll man da hoffen oder befürchten, dass auch bei der Rallye Hamburg Shanghai in Wirklichkeit 25 % mehr gefahren wird als in der Werbung angegeben?

Bei den "2.000 Kilometern" sind für 3.600 € die Übernachtungen im Doppelzimmer allerdings auch inbegriffen...

Gruß,

[dietmar]

nachdem ich auch beim Durchsuchen der werkzeugkiste die fehlenden 19.499.- Euro nicht fand, stiess ich auf eine andere rally... http://www.africa.gazoline.net/banderolle.jpg
bestimmt auch nicht billiger aber mit DS http://africa.gazoline.net/rubrique.php3?id_rubrique=15 und hier ein nettes Zeitungs-Photo mit HY: http://africa.gazoline.net/IMG/jpg/NLE-VERSAILLES.jpg Nun muesste man noch Franzoesisch lernen....
FF!!
/D

[Bernhard(Süd)]

Hallo,

jo, Dietmar et al., so viel steht da garnich drin: 13 teilnehmende französische teams, davon nur Citroën (Ente 1981), schwierige Strecke, 10 Tage Dauer, ganz großartige Eindrücke von Landschaften und Bewohnern.

Grüße Be