http://www.mobile.de/SIDfoTvi3hzHeOOaOz ... 1120857865&
Habs leider zu spät gesehen, scheint schon verkauft zu sein. Komisch der Umbau: 23er Motor eingebaut und die Front auch grad gewechselt....
Grüsse
War das ein Schnäppchen ?
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Michael Strübing
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Frank
Re: War das ein Schnäppchen ?
Das Teil habe ich vor zehn Jahren, als ich noch Lehrling war, in Kaarst rumschippern gesehen.Ziemlich gefummelt, der Typ hat immer irgendwas rumgeschleppt.
Es hiess irgendwas von Eigen(um)bau...
schicke Farbe...
Es hiess irgendwas von Eigen(um)bau...
schicke Farbe...
War das ein Schnäppchen !
Hallo,
also auch ich kenne das Gefährt aus eigener Anschauung (bin öfter dran vorbeigefahren). Aufgefallen ist mir natürlich zuerst diese unglaublich geschmackvolle Farbgebung, später stellte sich heraus, das das die Corporate-Colour eines Elektro-Installateurs war (ist) und das noch andere Firmenwagen dieses hübsche Matschkakisenfgrünokker drüberlackiert haben.
Dann ist mir noch das Dach aufgefallen, es muß im Zuge der umfangreichen Umbaumaßnahmen von einem Willys-Jeep eintliehen worden sein, jedenfalls erinnerte mich das locker über das Gestäng drapierte Textil an eben jenen 2. WK-Veteran (das Dach scheint aber mittlerweile erneuert). Und auch noch 'ne Anhängekupplung, und demzufolge natürlich auch zusätzliche Außenspiegel auf den Kotflügeln mußte dran.
Aber der Knaller ist mir erst später aufgefallen: eine originole Baumarkt-aus- eins-mach-zwei-Potenzverstärker-Auspuff-Endrohr-Verdoppelungs-AufsteckverBlend(er)ung.
also auch ich kenne das Gefährt aus eigener Anschauung (bin öfter dran vorbeigefahren). Aufgefallen ist mir natürlich zuerst diese unglaublich geschmackvolle Farbgebung, später stellte sich heraus, das das die Corporate-Colour eines Elektro-Installateurs war (ist) und das noch andere Firmenwagen dieses hübsche Matschkakisenfgrünokker drüberlackiert haben.
Dann ist mir noch das Dach aufgefallen, es muß im Zuge der umfangreichen Umbaumaßnahmen von einem Willys-Jeep eintliehen worden sein, jedenfalls erinnerte mich das locker über das Gestäng drapierte Textil an eben jenen 2. WK-Veteran (das Dach scheint aber mittlerweile erneuert). Und auch noch 'ne Anhängekupplung, und demzufolge natürlich auch zusätzliche Außenspiegel auf den Kotflügeln mußte dran.
Aber der Knaller ist mir erst später aufgefallen: eine originole Baumarkt-aus- eins-mach-zwei-Potenzverstärker-Auspuff-Endrohr-Verdoppelungs-AufsteckverBlend(er)ung.
Gruß
patric
patric
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Frank
Re: War das ein Schnäppchen ?
Ja, das Teil ist ne Home made Produktion.
By the way, was macht Dein Projekt Garage???
By the way, was macht Dein Projekt Garage???
Re: War das ein Schnäppchen ?
Hallo Frank,
wenn ich so weiter mache habe ich bald ein (Lada-)Werkscabrio ähnlicher Qualität, mir fehlen noch die Kotflügelverbreiterungen für meine 205'er Schlappen und die Hutze auf der Haube, für den V8
Bin soweit fertig, jetzt muß ich eigentlich nur noch Kleinkram machen und hoffe heute Abend fertig zu sein, morgen werde ich dann (toi, toi, toi) 'ne Probefahrt machen können und ich werde dann da weitermachen, wo ich aufgehöhrt hab': HA einstellen.
Jetzt, ist mir noch aufgefallen, daß meine Hauptdruckleitung anscheinend seit längerem gegen die innere "Zange" der Feststellbremse vibriert hat und man kann eine deutliche Delle ausmachen. Ich hab'natürlich sofort in Panik eine "neue" NiCu(?)-Leitung gekauft, wohlwissend daß die nicht halten, aber ich brauch ja was für den Notfall, nur wie biegt man das gute Stück in Form ohne es zu zerstören? Sollte man doch Lieber 'ne XM-Stahleitung zurechtmachen? wo kriegt man das nötige Bördelgerät?
Gruß
patric
P.S.:
Hast Du beim Hammes gelernt, oder was hast Du in Kaarst damals gemacht?
wenn ich so weiter mache habe ich bald ein (Lada-)Werkscabrio ähnlicher Qualität, mir fehlen noch die Kotflügelverbreiterungen für meine 205'er Schlappen und die Hutze auf der Haube, für den V8
Bin soweit fertig, jetzt muß ich eigentlich nur noch Kleinkram machen und hoffe heute Abend fertig zu sein, morgen werde ich dann (toi, toi, toi) 'ne Probefahrt machen können und ich werde dann da weitermachen, wo ich aufgehöhrt hab': HA einstellen.
Jetzt, ist mir noch aufgefallen, daß meine Hauptdruckleitung anscheinend seit längerem gegen die innere "Zange" der Feststellbremse vibriert hat und man kann eine deutliche Delle ausmachen. Ich hab'natürlich sofort in Panik eine "neue" NiCu(?)-Leitung gekauft, wohlwissend daß die nicht halten, aber ich brauch ja was für den Notfall, nur wie biegt man das gute Stück in Form ohne es zu zerstören? Sollte man doch Lieber 'ne XM-Stahleitung zurechtmachen? wo kriegt man das nötige Bördelgerät?
Gruß
patric
P.S.:
Hast Du beim Hammes gelernt, oder was hast Du in Kaarst damals gemacht?
Gruß
patric
patric
Re: War das ein Schnäppchen ?
halten die NiCu-Leitungen nicht?
Pit
Pit
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Frank
Re: War das ein Schnäppchen ?
Cunifer ist ziemlich spröde, die biege ich immer auf grossen Rohrstücken, allerdings vorsichtig.
Ich musste bei einer DSuper dreimal die Leitung machen, die ist hinter dem Bördel immer gerissen.
Sonst ne originale nehmen, oder eine XM Leitung, das ist gut.
Bördelgerät beim Händler kaufen.Sonst?Leitung zu mir schicken?Kann ich bördeln, hab so ein Gerät.
Ich hab in Düren bei Lenz gelernt und ein Schulfreund wohnte in Kaarst.Ich bin in Neuss zur Schule gegangen.Da war ich halt öfter in Kaarst.Und das Cabrio war ab und an zu sehen...
Ich musste bei einer DSuper dreimal die Leitung machen, die ist hinter dem Bördel immer gerissen.
Sonst ne originale nehmen, oder eine XM Leitung, das ist gut.
Bördelgerät beim Händler kaufen.Sonst?Leitung zu mir schicken?Kann ich bördeln, hab so ein Gerät.
Ich hab in Düren bei Lenz gelernt und ein Schulfreund wohnte in Kaarst.Ich bin in Neuss zur Schule gegangen.Da war ich halt öfter in Kaarst.Und das Cabrio war ab und an zu sehen...