Ich bin gerade dabei eine ID19 zu erwerben. Als gealterter Schrauberhase mit 2 kleinen Kindern und nun nur noch einfacher Garage kann ich selber nicht mehr so schrauben wie ich möchte.
Da ich eigentlich alle Autos bislang gleich nach dem Erwerb entsprechend vor Rost schütze suche ich nun eine Werkstatt bzw. einen erfahrenen DS Schrauber der eine gute Versiegelung mit Mike Sanders durchführt.
Nach Möglichkeit auch wirklich gründlich und mit Kenntniss der entsprechenden Hohlräume etc.
Gibt's da einen Tip? Bin geographisch momentan in Oberfranken zuhause....aber ansonsten natürlich ein flexibles Bürschchen. Würde natürlich auch selbst mithelfen wenn möglich.
Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
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michaelb
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Merci. Hat denn schon jemand Erfahrungen mit einem verarbeitenden Betrieb gemacht?
Ich muss ja gestehen das ich auch zu den Menschen gehören die denken das sie es selber immer am Besten machen....
Wenn ich bedenke wieviel Werkstätten allein schon beim Ansetzen der Hebearme einer Bühne einen Unterboden versauen bzw. beschädigen brauch ich schon nen Schnaps.
Ich muss ja gestehen das ich auch zu den Menschen gehören die denken das sie es selber immer am Besten machen....
Wenn ich bedenke wieviel Werkstätten allein schon beim Ansetzen der Hebearme einer Bühne einen Unterboden versauen bzw. beschädigen brauch ich schon nen Schnaps.
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karlmalden
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
hey nickel,
das man so eine fettige Angelegenheit selber besser machst als ein Betrieb nehme ich fast an..... (die Gerätschaften vorausgesetzt)
Ich würde Dir raten zuerst zu checken ob bei deinem Neuerwerb keine Schweissarbeiten gemacht werden müssen - gesanderte Karossen werden ungern geschweisst!
- Du kannst Dir denken warum....
Tips zu verarbeitenden Betrieben habe ich nicht.
solong maldini
das man so eine fettige Angelegenheit selber besser machst als ein Betrieb nehme ich fast an..... (die Gerätschaften vorausgesetzt)
Ich würde Dir raten zuerst zu checken ob bei deinem Neuerwerb keine Schweissarbeiten gemacht werden müssen - gesanderte Karossen werden ungern geschweisst!
- Du kannst Dir denken warum....
Tips zu verarbeitenden Betrieben habe ich nicht.
solong maldini
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Bernhard(Süd)
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Hallo,
soviel ich weiß, macht`s Meister Trubendorffer in Diessen (ebenso wie den erforderlichen peniblen Vorab-Check...).
Einfach mal anfragen.
Viel Erfolg: Be
soviel ich weiß, macht`s Meister Trubendorffer in Diessen (ebenso wie den erforderlichen peniblen Vorab-Check...).
Einfach mal anfragen.
Viel Erfolg: Be
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Mein Plädoyer fürs Selbermachen: read.php?1,19259,page=1
* Keiner außer dir wird sich die Zeit nehmen, die vorderen Kotflügel, alle Abdeckbleche abzubauen, Sitze und Teppiche zu entfernen etc. , damit das Fahrzeug auch nachhaltig konserviert werden kann und gleichzeitig auch das Interieur nicht von einem Fettnebel überzogen wird. In der Werkstätte werden maximal ein paar Zugangslöcher gebohrt, wenn du Pech hast, dabei gleichzeitig eine Leitung im Außenschweller oder gar der Tank punktiert, der Kofferraum mit Fett gefüllt, dafür die heikle Hinterachsaufnahme übersehen...
* Keiner macht es so gründlich und liebevoll wie du.
* Keiner macht es so preiswert wie du
* Und vor allem lernst du beim Abbauen das Fahrzeug kennen, hast alle Schwachstellen diagnostiziert und kannst entsprechend darauf reagieren. Das spart Geld, Zeit und Nerven. Außerdem wirst du nicht zu grübeln beginnen, ob wirklich alle Hohlräume ihr Fett abbekommen haben.
Daher empfehle ich dir, etwa 200.- Euro in einen brauchbaren Kompressor zu investieren, das Druckbecherset mit den 2 Sonden zusammen mit 2 Eimern Fett bei Sander zu bestellen, die alte Herdplatte aus der Studentenzeit vom Dachboden zu holen, eventuell noch eine Auffahrtsrampe und eine günstige Heißluftpistole aus dem Baumarkt zu besorgen und die Sache selbst in die Hand zu nehmen.
Ich habe inzwischen bereits 4 Autos gemacht, wobei sich sämtliche Gerätschaften bereits bei der ersten Konservierung zu 200% amortisiert haben.
* Keiner außer dir wird sich die Zeit nehmen, die vorderen Kotflügel, alle Abdeckbleche abzubauen, Sitze und Teppiche zu entfernen etc. , damit das Fahrzeug auch nachhaltig konserviert werden kann und gleichzeitig auch das Interieur nicht von einem Fettnebel überzogen wird. In der Werkstätte werden maximal ein paar Zugangslöcher gebohrt, wenn du Pech hast, dabei gleichzeitig eine Leitung im Außenschweller oder gar der Tank punktiert, der Kofferraum mit Fett gefüllt, dafür die heikle Hinterachsaufnahme übersehen...
* Keiner macht es so gründlich und liebevoll wie du.
* Keiner macht es so preiswert wie du
* Und vor allem lernst du beim Abbauen das Fahrzeug kennen, hast alle Schwachstellen diagnostiziert und kannst entsprechend darauf reagieren. Das spart Geld, Zeit und Nerven. Außerdem wirst du nicht zu grübeln beginnen, ob wirklich alle Hohlräume ihr Fett abbekommen haben.
Daher empfehle ich dir, etwa 200.- Euro in einen brauchbaren Kompressor zu investieren, das Druckbecherset mit den 2 Sonden zusammen mit 2 Eimern Fett bei Sander zu bestellen, die alte Herdplatte aus der Studentenzeit vom Dachboden zu holen, eventuell noch eine Auffahrtsrampe und eine günstige Heißluftpistole aus dem Baumarkt zu besorgen und die Sache selbst in die Hand zu nehmen.
Ich habe inzwischen bereits 4 Autos gemacht, wobei sich sämtliche Gerätschaften bereits bei der ersten Konservierung zu 200% amortisiert haben.
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Thorsten Graf
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Hallo!
Ich finde das bewundernswert, wenn man praktisch so begabt ist, ein Auto selbst mit Hohlraumkonservierung zu versorgen. Ich selbst habe weder die Zeit noch den Platz dafür.
Mitte November werde ich nach Hamburg fahren und meine DS bei Timemax überprüfen lassen. Für 80,00 EUR wird eine endoskopische Untersuchung mit ungefähr 100 Fotos oder mehr durchgeführt. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis. Danach wird dann die Hohlraumkonservierung darauf abgestimmt. Vorher muss ich mich allerdings noch entscheiden, ob ich den Dachrahmen machen lasse. Und ob ich dabei gleich das Faltdach mit einbauen lasse. So hängt eines vom anderen ab....
Gruß,
Thorsten
Ich finde das bewundernswert, wenn man praktisch so begabt ist, ein Auto selbst mit Hohlraumkonservierung zu versorgen. Ich selbst habe weder die Zeit noch den Platz dafür.
Mitte November werde ich nach Hamburg fahren und meine DS bei Timemax überprüfen lassen. Für 80,00 EUR wird eine endoskopische Untersuchung mit ungefähr 100 Fotos oder mehr durchgeführt. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis. Danach wird dann die Hohlraumkonservierung darauf abgestimmt. Vorher muss ich mich allerdings noch entscheiden, ob ich den Dachrahmen machen lasse. Und ob ich dabei gleich das Faltdach mit einbauen lasse. So hängt eines vom anderen ab....
Gruß,
Thorsten
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
...hannes schrieb:
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> * Keiner macht es so preiswert wie du
> * Und vor allem lernst du beim Abbauen das
> Fahrzeug kennen, hast alle Schwachstellen
> diagnostiziert und kannst entsprechend darauf
> reagieren. Das spart Geld, Zeit und Nerven.
> Außerdem wirst du nicht zu grübeln beginnen, ob
> wirklich alle Hohlräume ihr Fett abbekommen haben.
>
> Daher empfehle ich dir, etwa 200.- Euro in einen
> brauchbaren Kompressor zu investieren,
Hannes,
eigentlich kann ich Dir zu 100% zustimmen. Kompressor hab ich sogar noch und sogar eine professionelle Hohlraumpistole etc.
Ich habe auch einen Großteil meiner Jugend in der Garage verbracht anstatt in der Disco zu sein oder am Baggersee und hab sogar mehrere Jahre nach dem Abi mein Geld mit alten Autos verdient.
Ohne jetzt zu langweilen war das sicher eine super Zeit die ich hatte.
Aber wie es nun mal so im Leben läuft bin ich zwar Hausmann momentan aber hab weniger Zeit als vorher als ich berufstätig war. Ich hab keine Halle mehr mit Schrauberkumpels, wohne ich zur Zeit in einer Gegend (Oberfranken) wo die Menschen schon Mühe mit dem aufrechten Gang haben und hab mich das ganze Jahr mit einem ungebetenen Gast in meinem Körper rumgeschlagen der mir auch noch meine Schilddrüse geraubt hat.
Die DS bzw. ID ist für mich nicht nur ein Auto oder ein Aufleben alter Zeiten sondern auch ein Stück Lebenseinstellung.
Ich bin zwar ein wenig raus aus der Szene weil ich die letzten Jahre eher Motorrad gefahren bin möchte aber
in Zukunft autotechnisch einen gemeinsamen Spass mit Frau und Kindern haben.
Solange meine persönlichen Umstände so sind wie zur Zeit ist es daher schwierig dieses Unterfangen selbst durchzuziehen - auch wenn es albern klingen mag.
Die Land Rover Jungs veranstalten manchmal Wochenenden wo sich ein paar Leute zusammen tun und gemeinsam Ihre Autos mit Mike Sander behandeln.
Sowas würd mich schon eher motivieren.
Aber jetzt müsst ich mir ne Scheune oder so suchen, den Kompressor der bei meinen Eltern steht holen (500km), mich erstmal wieder kundig machen wie alles abgeschraubt wird und welche Hohlräume es gibt etc. und das ist mir im Moment einfach zuviel. Dann lieber jetzt erstmal "grob" schützen (lassen) und dann in ein 1 oder 2 Jahren selber alles nochmal machen wenn man das Auto nach und nach selber kennen gelernt hat und ich wieder bessere Möglichkeiten zum Schrauben habe und etwas mehr Ruhe habe.
Ansoonsten ist es sicherlich so wie Du es sagst sicherlich ideal.
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> * Keiner macht es so preiswert wie du
> * Und vor allem lernst du beim Abbauen das
> Fahrzeug kennen, hast alle Schwachstellen
> diagnostiziert und kannst entsprechend darauf
> reagieren. Das spart Geld, Zeit und Nerven.
> Außerdem wirst du nicht zu grübeln beginnen, ob
> wirklich alle Hohlräume ihr Fett abbekommen haben.
>
> Daher empfehle ich dir, etwa 200.- Euro in einen
> brauchbaren Kompressor zu investieren,
Hannes,
eigentlich kann ich Dir zu 100% zustimmen. Kompressor hab ich sogar noch und sogar eine professionelle Hohlraumpistole etc.
Ich habe auch einen Großteil meiner Jugend in der Garage verbracht anstatt in der Disco zu sein oder am Baggersee und hab sogar mehrere Jahre nach dem Abi mein Geld mit alten Autos verdient.
Ohne jetzt zu langweilen war das sicher eine super Zeit die ich hatte.
Aber wie es nun mal so im Leben läuft bin ich zwar Hausmann momentan aber hab weniger Zeit als vorher als ich berufstätig war. Ich hab keine Halle mehr mit Schrauberkumpels, wohne ich zur Zeit in einer Gegend (Oberfranken) wo die Menschen schon Mühe mit dem aufrechten Gang haben und hab mich das ganze Jahr mit einem ungebetenen Gast in meinem Körper rumgeschlagen der mir auch noch meine Schilddrüse geraubt hat.
Die DS bzw. ID ist für mich nicht nur ein Auto oder ein Aufleben alter Zeiten sondern auch ein Stück Lebenseinstellung.
Ich bin zwar ein wenig raus aus der Szene weil ich die letzten Jahre eher Motorrad gefahren bin möchte aber
in Zukunft autotechnisch einen gemeinsamen Spass mit Frau und Kindern haben.
Solange meine persönlichen Umstände so sind wie zur Zeit ist es daher schwierig dieses Unterfangen selbst durchzuziehen - auch wenn es albern klingen mag.
Die Land Rover Jungs veranstalten manchmal Wochenenden wo sich ein paar Leute zusammen tun und gemeinsam Ihre Autos mit Mike Sander behandeln.
Sowas würd mich schon eher motivieren.
Aber jetzt müsst ich mir ne Scheune oder so suchen, den Kompressor der bei meinen Eltern steht holen (500km), mich erstmal wieder kundig machen wie alles abgeschraubt wird und welche Hohlräume es gibt etc. und das ist mir im Moment einfach zuviel. Dann lieber jetzt erstmal "grob" schützen (lassen) und dann in ein 1 oder 2 Jahren selber alles nochmal machen wenn man das Auto nach und nach selber kennen gelernt hat und ich wieder bessere Möglichkeiten zum Schrauben habe und etwas mehr Ruhe habe.
Ansoonsten ist es sicherlich so wie Du es sagst sicherlich ideal.
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Hallo Hannes,
das hört sich fast schon nach einem Angebot an
.
Gruss
Robert
das hört sich fast schon nach einem Angebot an
. Gruss
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Wer macht Mike Sanders Versiegelung ?
Das war sicher nicht als Angebot gemeint. Abgesehen davon, dass ich eh schon viel zuviel Zeit in meine alten Citroenmodelle investiere und auch gerne einmal ein freies Wochenende mit meiner Familie verbringe, lebe ich auch weit ab von Deutschland südlich von Graz.
Die Hauptarbeit ist jedoch das Zerlegen und anschließend wieder zusammenbauen, die Sandersfettung geht innerhalb von 1 - 2 Stunden inkl. Rauchpausen.
Nickel und Thorsten möchte ich noch sagen, dass die Arbeiten idealerweise sowieso bei hochsommerlichen Temperaturen durchgeführt werden sollten, ihr also derzeit bereits auf eine beheizte Werkstatt angewiesen seid. Prinzipiell würde es schon genügen, bei der Konservierung selbst anwesend zu sein.
Die Hauptarbeit ist jedoch das Zerlegen und anschließend wieder zusammenbauen, die Sandersfettung geht innerhalb von 1 - 2 Stunden inkl. Rauchpausen.
Nickel und Thorsten möchte ich noch sagen, dass die Arbeiten idealerweise sowieso bei hochsommerlichen Temperaturen durchgeführt werden sollten, ihr also derzeit bereits auf eine beheizte Werkstatt angewiesen seid. Prinzipiell würde es schon genügen, bei der Konservierung selbst anwesend zu sein.